Moottoripyörä-topic (OLI: Moottoripyöräilijöitä?)

[Petri Tuominen]

Pyynikinajojen (1932-1971, poislukien sotavuodet) näytösajot järjestettiin Nokian renkaiden testiradalla. Paikalla melkoinen määrä 50-, 60- ja 70-lukujen kilpapyöriä. Tottakai ajokuntoisia ja -haluisia. Rataa kierrettiin moneen otteeseen. Väkeäkin oli paikalla katsomassa, vanhukset kiinnostavat yhä. Siis pyörävanhukset...

50-luvun vehje


60-luvun vehkeet


70-luvun vehje


Lisää kuvia galleriassa https://picasaweb.google.com/peepe71/Pyynikinajot2011?authuser=0&feat=directlink ja video(ita) sitten joskus Youtubessa.

[Arne Wallen]

Terve
Kiitos kuvista
Tiedätkö/muistatko kenen tuo Yamaha ja Honda aivan alussa kuvasarjaa ovat?

[Petri Tuominen]

Tiedätkö/muistatko kenen tuo Yamaha ja Honda aivan alussa kuvasarjaa ovat?

Arne en kyllä tiedä vastausta kysymykseesi. Sen verran hektistä touhua oli taas kulkea varikolla ja paikanpäällä. Mutta paikalla oli todella paljon kuvaajia, toivottavasti joku jakaa kuviaan paremmin tiedoin varustettuna.

[Jani Viipuri]

Tässä myös muutamat kuvat "Pyynikiltä"


Tosissaan ei ajettu.. mutta riittävästi kuitenkin.
[ attachment removed / expired ]

Sivuvaunujakin oli
[ attachment removed / expired ]


[ attachment removed / expired ]


[ attachment removed / expired ]

Tyyliä löytyy...
[ attachment removed / expired ]


[ attachment removed / expired ]


[ attachment removed / expired ]

Agusta kuskille tuli kierrokset täyteen ja huono olo  (oikeastaan taisi pärrä hajota)
[ attachment removed / expired ]

Ruutulipulle asti yritettiin kovaa...
[ attachment removed / expired ]

Kumpi vie, mopo vai kuski ?
[ attachment removed / expired ]

Tämä oli hiano, tosin jotain vikaa tuli parin kiekan jälkeen.
[ attachment removed / expired ]


[ attachment removed / expired ]


[ attachment removed / expired ]

Täytyyhän vanhan masiinan jo vähän savuttaa edes
[ attachment removed / expired ]

Tapahtuman pacecar
[ attachment removed / expired ]

Edelleen, tyyliä oli
[ attachment removed / expired ]


[ attachment removed / expired ]


[ attachment removed / expired ]


[ attachment removed / expired ]


[ attachment removed / expired ]

[Orvo Välilä]

Vau tannehan on ilmestynyt lujasti hyvaa  kuvaa sitten viime nakeman. Kiitos Anne, Petri ja Jani

[Tarmo Lindroos]

Tämä kyseinen pyörä joka oli Malmin kentällä eilen, on valmistunut tehtaalta vuonna 1929 mutta on virallisesti vuosimallia 1930.

[ attachment removed / expired ]


[ attachment removed / expired ]


[ attachment removed / expired ]


[ attachment removed / expired ]


[ attachment removed / expired ]


[ attachment removed / expired ]


[ attachment removed / expired ]


[ attachment removed / expired ]

[Marika Silvennoinen]

Jos tilanne on oikein hyvä, niin olis tarkotus Kawasaki Ninja 250cc ens vuonna ostaa. Tai joku muu suhteellisen taloudellinen alle 21kw pyörä. Hyviä ehdotuksia?

[Juuso Himmanen]

Jos tilanne on oikein hyvä, niin olis tarkotus Kawasaki Ninja 250cc ens vuonna ostaa. Tai joku muu suhteellisen taloudellinen alle 21kw pyörä. Hyviä ehdotuksia?

Eiköhän tollasella ajele ihan hyvin, jos ei isompitehoista tarvitse/saa ajaa vielä. 25 kW se tehoraja kuitenkin taitaa olla edelleen? Tai sitten ostaa vähän isompimoottorisen pyörän ja kuristaa sen 25 kilowattiin, myöhemmin sitten saa helposti kaikki tehot käyttöön kuristukset poistamalla. Itelläni oli jokunen vuosi sitten Kawasaki ER-5 ensin pari vuotta 25 kW kuristettuna ja sen jälkeen ajelin vuoden vielä täystehoisena (37 kW), ennen vaihtoa tehokkaampaan. Ihan hyvin se toimi kuristettunakin.

250-kuutioisessa lienee vakuutusmaksut pienemmät kuin isommassa pyörässä, bensankulutus taitaa vaihdella pyörämallien välillä aika paljonkin, eikä 500-600cc pyörä välttämättä vie matka-ajossa sen enempää kuin 250cc. Kuitenkin, varmaan jotain 250-650cc kokoluokan pyörää sinuna katselisin, vaihtoehtojahan on vaikka kuinka paljon.

[Marika Silvennoinen]

Eiköhän tollasella ajele ihan hyvin, jos ei isompitehoista tarvitse/saa ajaa vielä. 25 kW se tehoraja kuitenkin taitaa olla edelleen? Tai sitten ostaa vähän isompimoottorisen pyörän ja kuristaa sen 25 kilowattiin, myöhemmin sitten saa helposti kaikki tehot käyttöön kuristukset poistamalla. Itelläni oli jokunen vuosi sitten Kawasaki ER-5 ensin pari vuotta 25 kW kuristettuna ja sen jälkeen ajelin vuoden vielä täystehoisena (37 kW), ennen vaihtoa tehokkaampaan. Ihan hyvin se toimi kuristettunakin.

250-kuutioisessa lienee vakuutusmaksut pienemmät kuin isommassa pyörässä, bensankulutus taitaa vaihdella pyörämallien välillä aika paljonkin, eikä 500-600cc pyörä välttämättä vie matka-ajossa sen enempää kuin 250cc. Kuitenkin, varmaan jotain 250-650cc kokoluokan pyörää sinuna katselisin, vaihtoehtojahan on vaikka kuinka paljon.

Juu tulipa kirjoitusvirhe eli alle 25kW pyörää siis kattelen nytten. Tuo ninja kuulostas siitä hyvältä, kun tosiaan kulutus pienimmillään 3L/100km luokkaa ja tosiaan vakuutusmaksut pienempiä kun isommissa pyörissä. Kun sinänsä tykkään pyörästä ihan arkiajopelinä. Kawasaki ER-5:tä oon myös katsellut, mutta noita ei taida oikein olla uudehkoja tarjolla? Kun noita 250cc Ninjoja näkyy muutaman vuoden vanhoja ja hinnat ihan kohtuullisia. Onko jollain tiedossa muita suhteellisen toimintavarmoja 250cc pyöriä? Toisaalta olishan siinä isommassa pyörässä sitten se ilo, että kun kortti riittää niin vois kuristukset ottaa pois ja ei tarviis ajopeliä vaihtaa. Tuollainen 250cc kuitenkin pysyy jo ihan hyvin motarilla muun liikenteen matkassa jne. myös matkustajan kanssa?

[Mikko Korkalainen]

Suzuki SV 650 on myös yks vaihtoehto mikä kannattaa kattoa. Saa kuristettua 25Kw ja on todella helppo pyörä ajaa. Vääntävä V2 ja melko kevyt ja matala.

250cc en kyllä lähtis matkustajan kanssa moottoritielle, kun ei tahdo oikeen sitä vääntöä olla... Oma mielipide on, että kannattaa noi 250cc unohtaa ja ostaa se ~600cc, jonka kuristaa siihen 25Kw. Moottoripyörä foorumeilta saat varmaan enempi apua kuin täältä. 

[Malviina Tuominen]

Kotipihassa kesäisin majailee Kawasaki ZX-6R. Isompaan on tarkoitus vaihtaa keväällä 
Mopoilua olen harrastanut 12-vuotiaasta, jolloin sain ekan Honda Monkeyni  Siitä se sitten lähti  Radalla on tullut paukuteltua jonkin verran 
Kerho pystyyn vaan 

[Orvo Välilä]

On vähän siinä ja tässä että pitäiskö tää laittaa tonne muita videoita ketjuun vai tänne mutta kun kerta liittyy vähän ees aiheeseen

Nimim. pitäkää Boss Hossinne 


http://www.youtube.com/watch?v=wU_Nt-H0bAE

http://www.youtube.com/watch?v=uklS2SS9oJ0

http://www.youtube.com/watch?v=7L7EojnhiT4

Tiedetään tiedetään,  ei kerrassa mitään järkeä mutta tsiisus noi äänet......

[Jani Nissi]

Onx 25kW:n rajoitettu?

[Lauri Sodervall]

Joo kyllä siinä tehoa on pikkasen liikaa. Mutta mukaan sain krossivanteet+renkaat joten, suurinman osan ajasta ajan kuitenkin radalla tai suljetulla alueella.

[Orvo Välilä]

Joo kyllä siinä tehoa on pikkasen liikaa.

Tehoa  liikaa?

Tuota harvemmin kuulee motoristin suusta 

[Ari Mäkelä]

Tehoa  liikaa?

Tuota harvemmin kuulee motoristin suusta 

lainsäätäjä ei tykkää motoristeista

Lauantaina kotiin tulee KTM Duke2...

[Markku Vierelä]

Tehoa  liikaa?

Tuota harvemmin kuulee motoristin suusta 

Jos Laurin ajokortti, riittäisi laillisesti tieliikenteessä ajeluun kyseisellä laitteella, niin tuskin sanois tuota.

[Orvo Välilä]

Ei sitä motoristin mielestä ole koskan liikaa. Poliisi/laki on sitten asia erikseen. 

Niin sitä paljo..... se on sitten laitettava lappua kaasarin väliin tai jotain muuta yhtä miellyttävää kunnes kortti sallii kuristamattoman koneen?

[Mikko Suomela]

Sama vika mikä taitaa olla mopoissa? Ihmetellään kun ei lähde käyntiin mutta huppista keikkaan seuraavan päivänä lähtee ku hauki kaislikosta. Mutta joo, loppuu off topicci tähän...

[Tuomas Tuppurainen]

Alkaa olla pikkuhiljaa ajokausi paketissa... Tai no, itsellähän se loppui jo n. kk sitten kiertokangen alapään laakerin sanottua sopimuksen irti. Ei se vielä kokonaan hajonnut mutta veteli viimeisiään.



[ attachment removed / expired ]


Tuossapa kesäkuulta yksi kuva, kun muutama päivä kortin saannin jälkeen kaverin kanssa pieni reissu tuohon vähän matkan päähän shellin huoltamolle kahville ja fiilis oli huipussaan  Se olis nyt talvella sitten koneremppa edessä. Ensi kesää odotellessa...