[IVAO] LOWI-EFHK FIN7280 Airbus X Extended [36 kuvaa]

(1/3) > >>

Lauri FIN918:
Oikein riemukasta iltaa foorumille!

Tässä nytten olisi tätä stooria LOWI-EFHK legiltä. Kuvia saattaa olla hieman paljohkosti, mutta tarkoitus on(tai ainakin oli ) tässä esitellä lisuria, ei lentoa itsessään . Ei muuta kuin faktoihin!

Uudempi tuttavuus FSBuild tuuttasi tällästä "sontaa" .

                   FINNAIR
FLT REL IFR FIN7280   LOWI-26/EFHK-04R  MACH 78  A/C  A320-212 W/ CFM56-5A3
           FUEL  TIME    CORR   TOGWT    LDGWT   AVG W/C
TAXI      000200 0010  . . . .  064512   059229  P012
DEST EFHK 005283 0206  . . . .  ELEV. 179 FT
RESV      0001000 0027  . . . .
ALTN      001299 0035  . . . .  ALTN EFTU   DIST  80
HOLD      000544 0015  . . . .
EXTRA     0001000 0027  . . . .  ZFW 055384      PAYLOAD 012315
TTL AT TO 009128 0350  . . . .                  DIST  0946
REQD      009328 0400  . . . .                  ETD  0950

CLB BIAS 0.0%  CRZ BIAS 0.0%   DSC BIAS 0.0%
DEP BIAS 0 MIN 0 DIST 0 FUEL, ARR BIAS 0 MIN 0 FUEL

KOGOL UM726 MAH UL132 BODLA L132 DEMUR N746 ALAMI P606 PEXEN/0206

                        M/H FL                   WIND   ATC
TO          NM  AWY     M/C TAS G/S   ZT  ACTME ETA ATA  ACBO ABO REM AREM

 N4737.3/E1123.9        002 CLB                 324008  EDFF
KOGOL       022 DCT     003 280 275 00/04 00/04 1004/... 0004/... 0086/...

 N4751.3/E1122.0        350 CLB                 279014  EDFF
KONIN       014 UM726   352 377 374 00/02 00/07 1007/... 0006/... 0084/...

 N4815.8/E1118.7        350 CLB                 279014  EDFF
MAH 115.20  025 UM726   352 400 397 00/03 00/10 1010/... 0009/... 0081/...

 N4832.5/E1143.0        040 CLB                 256025  EDFF
LASMI       023 UL132   041 452 473 00/02 00/13 1013/... 0011/... 0079/...

 N4853.1/E1213.3        040 CLB                 256025  EDFF
MAMOR       029 UL132   041 458 479 00/03 00/17 1017/... 0013/... 0077/...

 N4920.1/E1232.4        020 360                 257027  EDFF
RUDNO       007 UL132   022 450 466 00/00 00/18 1018/... 0013/... 0077/...

 N4928.0/E1234.5        004 CLB                 268044  EDFF
TOC         008 UL132   009 447 457 00/01 00/19 1019/... 0014/... 0077/...

 N4934.0/E1236.8        004 370                 268044  EDFF
AGNAV       017 UL132   009 447 455 00/02 00/21 1021/... 0014/... 0076/...

 N5022.3/E1248.8        001 370                 268044  LKAA
SUPIL       049 UL132   006 447 455 00/06 00/27 1027/... 0017/... 0073/...

 N5028.6/E1254.7        024 370                 268044  EDBB
KILNU       007 UL132   029 447 470 00/00 00/28 1028/... 0017/... 0073/...

 N5037.7/E1303.4        024 370                 268044  EDBB
ABKIS       011 UL132   029 447 471 00/01 00/30 1030/... 0018/... 0072/...

 N5057.8/E1319.2        019 370                 268044  EDBB
EKPEK       022 UL132   024 447 467 00/02 00/33 1033/... 0019/... 0071/...

 N5106.5/E1322.0        003 370                 268044  EDBB
RIVSA       009 UL132   009 447 457 00/01 00/34 1034/... 0019/... 0071/...

 N5129.9/E1328.3        001 370                 268044  EDBB
OGSEN       024 UL132   007 447 455 00/03 00/37 1037/... 0021/... 0070/...

 N5141.8/E1332.1        003 370                 268044  EDBB
DOBUR       012 UL132   009 447 457 00/01 00/38 1038/... 0021/... 0069/...

 N5207.5/E1340.9        006 370                 293025  EDBB
PEPOL       026 UL132   009 447 443 00/03 00/42 1042/... 0022/... 0068/...

 N5216.1/E1343.9        006 370                 293025  EDBB
SONUD       009 UL132   010 447 443 00/01 00/43 1043/... 0023/... 0067/...

 N5232.8/E1349.8        006 370                 293025  EDBB
ANEBO       017 UL132   010 447 443 00/02 00/46 1046/... 0024/... 0067/...

 N5254.8/E1357.7        007 370                 293025  EDBB
RENKI       023 UL132   010 447 443 00/03 00/49 1049/... 0025/... 0065/...

 N5316.5/E1424.6        031 370                 293025  EDBB
BODLA       027 UL132   034 447 452 00/03 00/52 1052/... 0026/... 0064/...

 N5404.7/E1500.4        017 370                 293025  EPWW
DEMUR       053 L132    020 447 447 00/07 00/59 1059/... 0029/... 0061/...

 N5423.2/E1514.5        018 370                 256024  EPWW
BABEN       020 N746    020 447 461 00/02 01/02 1102/... 0030/... 0061/...

 N5455.0/E1539.2        018 370                 256024  EPWW
GORPI       035 N746    021 447 461 00/04 01/06 1106/... 0031/... 0059/...

 N5600.0/E1648.8        029 370                 186039  ESMM
KOLJA       076 N746    027 447 482 00/09 01/16 1116/... 0035/... 0055/...[/koodia]

 N5620.2/E1713.7        032 370                 186039  ESMM
TESPO       025 N746    030 447 481 00/03 01/19 1119/... 0036/... 0054/...

 N5902.8/E2054.9        031 370                 186039  EFES
ALAMI       201 N746    029 448 459 00/26 01/46 1146/... 0046/... 0044/...

 N5929.7/E2221.4        054 370                 218019  EFES
TOD         052 P606    053 447 464 00/06 01/52 1152/... 0048/... 0042/...

 N5946.0/E2318.6        054 DSC                 218019  EFES
RAMIM       033 P606    053 446 462 00/04 01/57 1157/... 0049/... 0042/...

 N5954.7/E2349.4        057 DSC                 192029  EFES
PEXEN       018 P606    054 412 431 00/02 01/59 1159/... 0049/... 0041/...

 N6019.0/E2457.7        050 DSC                 195021  EFES
EFHK        042 DCT     047 329 338 00/07 02/06 1206/... 0052/... 0038/...

Plaani:

(FPL-FIN7280-IN
-A320/M-SDE1E2E3FGHIJ2J4J5M1RWXYZ/S
-LOWI0950
-N0450370 KOGOL UM726 MAH UL132 BODLA L132 DEMUR N746 ALAMI P606
PEXEN
-EFHK0215 EFTU EETN
-REG/OHLXD SEL/MPDK RVR/075 OPR/VFINN RMK/TCAS)

Tuosta ylhäältä näkee aikalailla lennon tietoja, mutta mainittakoon vielä että 133 matkustajaa kyydissä .

Metarit:

METAR LOWI 210920Z 26002KT 5000 BR FEW004 BKN028 BKN060 01/00 Q1012
R08/29//73 NOSIG=

EFHK 211020Z 05009KT 6000 -SN FEW010 BKN019 M10/M12 Q1032 TEMPO 8000
long-TAF: EFHK 210827Z 2109/2209 05010KT 9999 -SN SCT007 BKN015 TEMPO 2109/2209 5000 BKN007

Kiitotie 26 nousuun LOWI:ssa(olisi voinut ottaa 08:n myös, mutta Tero:lla kaatui Airbussi 2x noustessa kiitotieltä 26, joten halusin varmistaa että ei ole "yleinen bugi".

Kiitotie 04R/L odotetaan EFHK:lla.
Eikun kuviin!

Kone Innsbruckin platalla.


Ja eikun hommiin. Ohjaamo sammunu ja tyhjä kuin Wagner lauantaina klo 7 .


Mac-Doon täyttöä.


Alkaa olemaan valmista. Ready to push?


Aerosoftin bussi oli platalla myös.


Taxi and backtrack 26, FIN7280.


Ready?


Takeoff thrust set!


Positive rate, Gear üp!


Sitte "vähän" climb kuvia.








9100ft näyttäisi olevan kartan mukaan korkein este, joten odotetaan että mennään FL110 läpi jotta saadaan DCT KOGOL:ia kohti.


Tilannepäivitys takaata.


Direcatataan.


Varoitteli pilvien jälkeen "Ice Detected", joten Anti-Ice pidettiin vielä päällä.














Sitten ollaan syötetty "mad-doo:hun" PEXEN 2R kiitotielle 04R.


Laitetaan kuitenkin second f-plaaniin PEXEN 2B kiitoteille 04L, jos 04R:lle lasku ei jostain syystä ole mahdollista.


Descend started.


Tilannepäivitys II .


Ja pilveä riittää...





RWY insight!


Laipat ulkona.


Samoin renkaat.


Approach I


Approach II


Vapautetaan ZG:sta...


ja rullataan ständille 28.


STOP!


Nukkumatti-laulut laulettu ja nyt ulos!


Kyllä se on upea laitos!


Dodiin. Toivottavasti stoori "tyydytti" sinua . Käytän nyt mahdollisuuden hyväksi ja toivotan oikein rauhallista, rattoisaa ja mukavaa joulua kaikille!

MrMissedApproach:
Hieno stoori, hienosta koneesta! Vielä kun saavat noita bugeja korjattua, niin a vot! 

Tero

Aleh:
Hyvä!

erese:
Täältä myös 

Pade:
Iha hyvä stoori, mutta enemmän järjestelmiä olisi ollut mukava katsoa 

Navigation

Up one level

Next page