Fly-in on ice 2013 [IVAO]

[Patrick Ojanen]

No joko on fs9:lle tullut se scenukka?

[Jarkko Kautto]

Tulipa vain mieleen,että pitääkö minun ladata joku IVAO juttu että pääsen lentämään teijän kanssa?   

[Jari Nevasalo]

Tulipa vain mieleen,että pitääkö minun ladata joku IVAO juttu että pääsen lentämään teijän kanssa?   

http://www.ivao.fi/ivaofinland/kuinkalentajaksi/

En tiedä oletko tutustunut.

jari

[Topias Rossi]

Juu elikkäs:
Jos nyt ei viime hetken ongelmia ilmene, FS9 versio scenerystä JA FSX update julkaistaan parin tunnin sisällä. 

[Patrick Ojanen]

Juu elikkäs:
Jos nyt ei viime hetken ongelmia ilmene, FS9 versio scenerystä JA FSX update julkaistaan parin tunnin sisällä. 

Eli tapahtuman jälkeen 

[Topias Rossi]

Hyvin tässä vielä kerkii. Tapahtumahan on vasta huomenna... 

[Patrick Ojanen]

Hyvin tässä vielä kerkii. Tapahtumahan on vasta huomenna... 

No katos prkl kun ei osaa taas lukea 

[Miko Verno]

Muutamia sääntöjä/vinkkejä lentäjille:

Vuohijärven liikenne: - Kanavan taajuudesta ja muista teknillisistä asioista vastaa Teemu Kokkonen.
Saapuvat
    -Ilmoitetaan noin 5min ennen lähialuuen pisteelle(löytyvät kartoista) saapumista: koneen tunnus, koneen tyyppi, mistä tullaan, mille kiitotielle, mihin laskukierroksen osalle, arvio kentälle.
      Esim. "Vuohijärven liikenne, OHCTL, Cessna 172, liitytään OLLIX kautta vasempaan myötätuuleen 25, arvio kentälle aikaan 05." (myös:"liitytään etelästä vasempaan...)
    -Kun myötätuulessa ja loppuosalla "OTL myötätuuli 25" "OTL loppuosa 25"
    -Kun kiitotie vapautettu "OTL vapautti kiitotien 25"
Lähtevät
    -Ennen rullausta: koneen tunnus, koneen tyyppi, miltä kiitotieltä lentoonlähtö tapahtuu.
     Esim. "Vuohijärven liikenne, OHCTL, Cessna 172, rullaan odotukseen 25 lentoonlähtöä varten."
    -Odotuksessa(lisää alempana): Ilmoitetaan lähtörata ja rullataan kiitotietä pitkin lähtöpaikalle.
    -Lentoonlähdössä ilmoitetaan kiitotie ja kaarron suunta
    -Lentoonlähdön jälkeen ilmoitetaan: "Kiitotie 25 vapaa"
Läpilaskut
    -Muuten samoin kuin lähdössä, mutta aloituskutsussa ilmoitetaan: "...rullan odotukseen 25 läpilaskua varten"
    -Ilmoitetaan aina jokaisessa kutsussa, että lennetään laskukierrosta, paitsi: "Kiitotie vapaa"
    -Ilmoitetaan myötätuuli ja loppuosa

Saapuvat
    Laskeutuville on kiitotielle 25 vasemman puoleinen laskukierros ja kiitotielle 07 vasemmanpuoleinen. Suoraan loppuosalle liittyminen kielletty. Lentäjiltä vaaditaan ainakin
    perusosa. Jos et tiedä, kumpaa kiitotietä käytetään, pyydä jo radiotaajuudella riittävän aikaisin käytettävää kiitotietä.

Lähtevät
    Lähtevät ilma-alukset ovat aina väistämisvelvollisia. Jääkiitotien liukkauteen ja kiitotiellä rullaukseen menee sen verran aikaa, että jos laskukierroksessa on lentokone,
    kannattaa sinun odottaa vuoroasi. Muista olla maltillinen!
   
Yleistä
    Jääkiitotie on erittäin liukas, joten suosittelemme kokeilemaan laskua, nousua ja rullausta offlinessa. Ja FS9:n käyttäjät, malttia maiseman suhteen!
    Parkkipaikan saa vapaavalintaisesti valita. Älkääs kuitenkaan saunan ovea tukkiko
   
Vielä kerran Tervetuloa!

[Jari Nevasalo]

Onko kartan VOR-radiaalit oikein? 

jari

[Topias Rossi]

Juu, ne onkin näköjään väärin päin 
Mun virhe, korjataan!
FS9 versio scenerystä ihan kohta tulossa, samoin FSX update, joka tulee sisältämään karttojen päivityksen ja kentälle pientä päivitystä.

[Topias Rossi]

Nonniiinnn!!!!
Nyt on sitten FSX update julkaistu, samaten FS9 versio skenukasta. Kartat päivitetty, koska laitoin radiaalit aluksi vahingossa väärin päin.
FS9 versio on sitten hieman "vajaampi", eli sielä ei ole mainittuja saunarakennuksia tai "terminaalia", koska FS9:n vakio-objektikirjastosta ei löydy oikein sopivaa tarkoitukseen, ja en tässä vaiheessa ehdi ruveta väsäilemään custom objekteja, sikälimikäli se edes onnistuisi minulta. Crowded skieskin pukkaa päälle.
FS9 versio tarvitsee toimiakseen oikein seuraavat addonit:
-FinnTerrain
-FinnClass
-FinnMesh
-FinnIce (tärkein)

FSX versioon on lisätty kiitotien varteen kartiot, jotta helpompi erottaa ympäristöstä. Samaten hieman oudon näköinen VOR/DME objekti poistettu kentän vierestä, mutta VOR/DME on kuitenkin edelleen olemassa.
FSX tarvitsee toimiakseen ainoastaan FinlandX:n

FS9 versio
FSX versio

Juu tiedän, että yhdestä linkistä pääsee kumpaanki, mutta laitoin nyt silti näin 

[Patrick Ojanen]

Jää kyllä kestää mutta olisi saanut olla jonkun metrin pidempi jotta se Cessna siihen pysähtyisi 

[Topias Rossi]

Jees, eli tämä nyt sitten neljänkymmenen minuutin päästä, kaikki mukaan! 

[Topias Rossi]

Niin, ja sitten vielä selvennykseksi kaikille, että IVAO:n plaaniin täytettäisiin kohdekenttä niin, että kohdekenttä kohtaan ZZZZ ja remarkkeihin DEST/ICEFIELD AT VUOHIJARVI NORTH OF UTTI. Toki voi soveltaakkin, en ole satavarma onko tämä täysin oikea tapa mutta käsittääkseni näin se pitäisi tehdä.

[Lauri Sivuoja]

Kaikki lentävät taajuudella 122.800. Tekstilentäjät ilmottavat aikeensa sinne. Voice lentäjät kirjautuvat TS2:seen sitten erikseen. Tässä ohje siihen:

Avaa TS2. Ylävasemmalta paina connection ja quick connect.

Server adressiin laita: eu2.ts.ivao.aero

Nicknameksi laita koneen rekkari.

Login nameksi laita IVAO ID:si.

Ja password on IVAO IVAN password.

Tämän jälkeen valitse listasta EFJ2 kanava.

[Topias Rossi]

Juu, eli vaikka Sivuoja ei ole merkitty virallisesti järjestäjiin, niin noudattakaa hänen ohjeita kanavalle liittymiseen. Pahoittelemme hienoista sekavuutta systeemin kanssa. Johtopositiota taajuuden kera ei ole mahdollista luoda kentälle jota ei oikeasti ole olemassa.

[Miko Verno]

Seitsemän konetta taitaa olla nyt. Kokoajan tulee lisää.

[Topias Rossi]

Hieno eventti oli, kiitokset kaikille osallistuneille! 

[Jari Nevasalo]

Hyvä eventti, kiitokset järjestäjille ja osanottajille

Laskukierroskartat ehkä uusiksi ja kierros reilusti "rantaviivojen" kautta , antaa pelivaraa kentällä laskuihin/nousuihin.

jari

[Miko Verno]

Totta, ei ihan oletettu, että näin paljon porukkaa tulee. Hyvähän se näin on! Ensi kerralla sitten suhteutetaan kartat liikennemäärään.