Leppävaaran ohi mopolla?

[Mikko J Köykkä]

Olisiko täällä jollakin tietoa kuinka Leppävaaran pystyy ohittamaan mopolla kun tullaan etelästä Kehä I:tä pitkin?

Kartasta kun katsoi niin ongelmia on muutamia ennen kuin pääsee Postipuuntielle josta pääsee jo sujuvasti takaisin kehän varteen.:
Saako kehän itäpuolella ajaa kevyen liikenteen väylällä Ruukinrannan jälkeen?
Saako Perkkaantieltä lähtevän junaradan ja Turuntien alikulun läpi ajaa mopolla?

[Mikko Westerlund]

Jos itsesuojeluvaisto ei puutu peliin, niin lakihan ei suoranaisesti estä ajamasta mopolla pitkin kehätietä. Kehä I, II ja III ovat ihan normaaleja monikaistaisia teitä, eivät moottori- tai moottoriliikenneteitä.

Google mapsista saa kätevästi myös pyörätiet esille, valitettavasti en tiedä moporajoituksista kyseisillä väylillä.

https://maps.google.fi/maps?q=keh%C3%A4+1&hl=fi&ie=UTF8&ll=60.215731,24.826827&spn=0.01861,0.066047&client=firefox-a&hq=keh%C3%A4+1&hnear=Helsinki&t=m&fll=60.214132,24.829917&fspn=0.018611,0.066047&z=15&lci=bike

[Mikko J Köykkä]

Juu tuo skootteri millä pitäisi ajaa ensi kesä töihin on niin nuhainen ettei sillä uskalla minnekkään Kehille. Niillä pelottaa ihan tarpeeksi autollakin, saati pumpulla joka kulkee 45km/h -alamäkeen jos sattuu olemaan myötätuuli. 

Pääkaupunkiseudulla paras pyöräkartta, jonka olen löytänyt on http://www.opencyclemap.org/ ja Helsingin puolella on moporeitit fiksusti karttana: http://pk.hsl.fi/files/moporeitit.pdf

[Juha-Matti Hakala]

Ootko tuota katsellut?
http://ulkoilukartta.fi/#

[Joona Kärkkäinen]

Jos itsesuojeluvaisto ei puutu peliin, niin lakihan ei suoranaisesti estä ajamasta mopolla pitkin kehätietä. Kehä I, II ja III ovat ihan normaaleja monikaistaisia teitä, eivät moottori- tai moottoriliikenneteitä.

Google mapsista saa kätevästi myös pyörätiet esille, valitettavasti en tiedä moporajoituksista kyseisillä väylillä.

https://maps.google.fi/maps?q=keh%C3%A4+1&hl=fi&ie=UTF8&ll=60.215731,24.826827&spn=0.01861,0.066047&client=firefox-a&hq=keh%C3%A4+1&hnear=Helsinki&t=m&fll=60.214132,24.829917&fspn=0.018611,0.066047&z=15&lci=bike

Ainakin kehä kolmosella on liikennemerkki joka kieltää kävelyn ja pyöräilyn ja se koskee myös mopoja.

[Mikko Westerlund]

Ainakin kehä kolmosella on liikennemerkki joka kieltää kävelyn ja pyöräilyn ja se koskee myös mopoja.

Seison korjattuna, jos sieltä kerran tuo merkki löytyy. "Muutamia" kertoja kehillä ajaneena, olen vissiin vaan oppinut suodattamaan muita kuin autoa koskevat merkit liikenteestä, koska minen mihinkään kävele tai pyöräile, ellei ole aivan pakko

[Tatu Koiranen]

Ainakin kehä kolmosella on liikennemerkki joka kieltää kävelyn ja pyöräilyn ja se koskee myös mopoja.

Niin, mutta kun kehä 1:ltä sitä ei valitettavasti löydy. Eikä se kehä 3:llakaan koko tien pituudelta löydy.

Toki ko. merkki olisi tervetullut myös kehä 1:lle ainakin ruuhka-ajoiksi, nyt siellä ajetaan aamuruuhkassa traktoreilla ja kaivureilla.

[Topi Falkenberg]

Niin, mutta kun kehä 1:ltä sitä ei valitettavasti löydy.

Ajoradalla ei figellä saa lain mukaan ajaa mikäli vierestä löytyy pyörätie, mutta saako kehä 1:llä ajaa mopolla kun sillä ajaminen on sallittua viereisellä kevyenliikenteenväylällä?

[Tatu Koiranen]

Ajoradalla ei figellä saa lain mukaan ajaa mikäli vierestä löytyy pyörätie, mutta saako kehä 1:llä ajaa mopolla kun sillä ajaminen on sallittua viereisellä kevyenliikenteenväylällä?

Yksiselitteisesti sitä ei missään ole kielletty, valitettavasti. Itse olen tosin yleisesti sitä mieltä noista mopoille sallituista kevyenliikenteenväylistä, että niitä pitäisi vähentää ja mopojen nopeusraja nostaa taajamanopeuksien ylärajaan, eli 60 km/h ja potkasta ne mopot sinne liikenteen sekaan silloin kun kyse on taajamasta. Turhan suuria nopeuseroja turhan pienellä porrastuksella muihin kevyempiin tienkäyttäjiin tuolla kevyenliikenteenväylällä.

Huonona puolena tuossa muutoksessa olisi lähinnä se, että pösilöt ajaisivat todennäköisesti niillä 30 ja 40 km/h rajoitetuilla teilläkin niin kovaa kuin se alla oleva romu kulkee...

[Topi Falkenberg]

Näin siinä voisi käydä. Voisin itsekin alkaa mopopojaksi, jos laillinen nopeus saataisiin sovitettua kaupunkiliikennerytmin mukaiseksi.

[Jukka Palander]

Näin siinä voisi käydä. Voisin itsekin alkaa mopopojaksi, jos laillinen nopeus saataisiin sovitettua kaupunkiliikennerytmin mukaiseksi.

Samalla pamahtas joku järkyttävä mopovero, koska Suomessahan mikään ei saa olla kansalaisille edullista