Logitech WingMan Strike Force 3D tikun avaaminen
toheiska:
Onko kellään kokemusta miten otsikossa mainittu tikku avataan ? Pohjassa olevat 5 ruuvia kyllä lähtevät auki, mutta miten saa kotelon ala- ja yläosan irti toisistaan ehjänä ? Ongelmana on kotelon sisällä oleva virtaliitin, jonka juotokset levyyn ovat murtuneet tai sitten sisäinen kontaktiliuska ei ota kunnolla kiinni sisään työnnettävään virtaliittimeen.
Tom
heiska91:
Quote from: Tom Heiskanen on 25.04.04, 16:59
Onko kellään kokemusta miten otsikossa mainittu tikku avataan ? Pohjassa olevat 5 ruuvia kyllä lähtevät auki, mutta miten saa kotelon ala- ja yläosan irti toisistaan ehjänä ? Ongelmana on kotelon sisällä oleva virtaliitin, jonka juotokset levyyn ovat murtuneet tai sitten sisäinen kontaktiliuska ei ota kunnolla kiinni sisään työnnettävään virtaliittimeen.
Tom
En suosittele avaamista,älä missään tapauksessa avaa ellet ihan varmasti tiedä mitä olet tekemässä. Jos on takuuta jäljellä niin eikun viet huoltoon
btw. Tervetuloa voorumille!
toheiska:
Quote from: Jesse Heiskanen on 25.04.04, 17:09
En suosittele avaamista,älä missään tapauksessa avaa ellet ihan varmasti tiedä mitä olet tekemässä. Jos on takuuta jäljellä niin eikun viet huoltoon
btw. Tervetuloa voorumille!
Kiitokset.
Valitettavasti "muutamien" vuosien kokemuksella tiedän mitä teen En viitsisi heittää tikkua pois, kun olen sillä lentänyt jo muutamia vuosia ja tottunut siihen, eli takuu meni jo aikaa sitten...
Esa:
Niin siis ruuveja pitäisi olla 6. Lisäksi pitää irroittaa se harmaa rengas kahvan akselin ympäriltä. Ensin pitää ottaa kahva irti akselista. 4 ruuvista 2 on ihan kahvan juuressa. Ruuvit irti ja kahva halki. Se rengas on kiinni kolmella muoviklipsillä, jotka löytää kumisukan ulkoreunassa olevien kolojen perusteella. Kun klipisiä painaa sisäpuolelta ja samalla kampeaa rengasta ylös, se irtoaa aika helposti. Tämän jälkeen saa kotelon halki. Kahvan akseli on kiinni alemmassa puoliskossa, joten kokonaan avaaminen edellyttää isompaa purkamista, mutta aika paljon se aukeaa ilmankin.
Ai niin ja ne ruuvinkannat siinä renkaassa on pelkkiä koristeita.
toheiska:
Quote from: Esa Lehtismäki on 26.04.04, 12:44
Niin siis ruuveja pitäisi olla 6. Lisäksi pitää irroittaa se harmaa rengas kahvan akselin ympäriltä. Ensin pitää ottaa kahva irti akselista. 4 ruuvista 2 on ihan kahvan juuressa. Ruuvit irti ja kahva halki. Se rengas on kiinni kolmella muoviklipsillä, jotka löytää kumisukan ulkoreunassa olevien kolojen perusteella. Kun klipisiä painaa sisäpuolelta ja samalla kampeaa rengasta ylös, se irtoaa aika helposti. Tämän jälkeen saa kotelon halki. Kahvan akseli on kiinni alemmassa puoliskossa, joten kokonaan avaaminen edellyttää isompaa purkamista, mutta aika paljon se aukeaa ilmankin.
Ai niin ja ne ruuvinkannat siinä renkaassa on pelkkiä koristeita.
Jeps, niitä ruuveja oli kuusi, laskin tohkeissani väärin. Sen harmaan renkaan irroittaminen oli suurin ongelmani. Sain renkaan irti ja jätin kahvan irroittamatta. Kotelo siirtyi sen verran, että sain piirilevyn, jossa virtaliitin on kiinni, irti (3 ruuvia + muoviset piuhaliittimet) ja uloin juotos oli ihan irti piirilevystä. Kolvi kuumaksi, lisää tinaa ja nyt pelaa
Testasin jo välillä EFTU - EFHK (737) ja aivan mainiosti toimii. Erittäin suuret kiitokset !!!
Tom
P.S. Alkoikin olla jo aikamoisia "vieroitusoireita" kun ei ole päässyt lentämään...
Navigation