Lentäjän koulutuksesta
kolesbukta:
Quote
Ihan vaan mielenkiinnosta asiaa kohtaan... Euroopassa on AFAIK voimassa sellainen käytäntö, että joudut suorittamaan viranomaiskokeet siinä maassa missä FTO jonka oppilas olet sijaitsee. Siis jos luet etä-ATPL-teorioita brittikoulun oppilaana joudut käymään englannissa kokeet tekemässä. Miten sitten näiden jenkkikoulujen kohdalla? Käydäänkö kokeet tekemässä missä?
/Harri
Kysyin asiaa jokin aika sitten Naplesista ja niin se on että joutuu käydä Floridassa kokeet tekemässä. Itse asiassa tuohon etäpakettiinhan kuuluu viikon mittainen luokkajakso juuri ennen kokeita, joka siis täytyy joka tapauksessa tehdä siellä Floridassa.
Kun jaksaa vähän panostaa suunnitteluun, niin luulisin että yhteen Floridan "lomamatkaan" saa upotettua esim. tuon ATPL luokkajakson (1 vko), ATPL kokeet ja CPL / ME modulin (3-4 vkoa).
andy1:
Matkailu toki avartaa, mutta jos ihan taloudelliselta pohjalta asiaa miettii, niin tuolla plaanilla 2500:n etu on äkkiä syöty ja muutettu miinukseksi. 4-5 viikkoa ulkomailla ja matkat päälle. No, eihän sitä rahatta kotimaassakaan pärjää.
kolesbukta:
Quote
Matkailu toki avartaa, mutta jos ihan taloudelliselta pohjalta asiaa miettii, niin tuolla plaanilla 2500:n etu on äkkiä syöty ja muutettu miinukseksi. 4-5 viikkoa ulkomailla ja matkat päälle. No, eihän sitä rahatta kotimaassakaan pärjää.
Toki toki, mutta esim. tuossa vaihtoehdossa kurssimaksujen säästö menee kutakuinkin näin (mikäli nyt olen osannut lukea hinnastoja oikein...):
Suomessa CPL 7200€ + ME 6500€ + ATPL 4500€ = 18200€
Amerikassa CPL $7000 + ME $1900 + ATPL $1900 = $10800
Käytetään taalalle kurssia 0.85, ja huomataan että Ameriikan malli on ~50 % Suomen hinnasta. Siinä jää ihan kivasti rahaa lentolippuihin ja asumiseen. Suurin menoerä tässä hötäkässä lienee IR, tosin mikäli JAA:n IR on etukäteen lennetty esim. Suomessa, vähenee vastaavasti taas tuo CPL:n hinta Amerikassa. Ja voihan sen sitten tehdä niinkin että lentää ensin FAA:n IR:n ja konvertoi sen, jonka hinta onkin taas iso kysymysmerkki...
Mutta niinhän se on että vertailuun vaikuttaa moni tekijä ja on lopulta aika yksilöllistä mikä vaihtoehdoista on paras.
BlueStar:
Quote
Miten sitten näiden jenkkikoulujen kohdalla? Käydäänkö kokeet tekemässä missä?
Kaikki muut kokeet voi suorittaa Yhdysvalloissa paitsi IR checkride. Correct?
JAA koulutusta Yhdysvalloissa tarjoavat:
Yliopistot...
Western Michigan University - www.wmich.edu
Lentokoulut...
UK Flight Training - http://www.ukft.com
Rainbow Air – http://www.rainbowair.com
Ormond Beach Aviation - http://www.flyoba.com
Orlando Flight Training – http://www.flyoft.com
Multiflight - http://multiflight.infoserve.com
European Flight Training - http://www.flyeft.com
The Pilot Training Academy Florida – http://www.ptaflorida.com (Fall 2004)
Ari-Ben Aviator, Inc - http://www.flyaviator.com
Euro Pacific Aviation - http://www.flypacific.ic24.net
Naples Air Center - http://www.naples-air-center.com/
Anglo-American Aviation International - http://www.naples-air-center.com/
Pilot Training College - http://www.mfc.nb.ca/
International Flight Training Academy - http://www.goifta.com/
Comed Flight Training - http://www.flypacific.ic24.net/
Roottori puoli...
Helicopter Adventure, INC - http://www.heli.com
Orlando Flight Training – http://www.flyoft.com
EDIT: Quote
Esim. ATPL etäpaketti irtoaisi alle 2000 taalalla (vertaa Patrian 4500 euroa). Kursseja voi käydä joko modulaarisesti tai sitten voi ottaa integroidun paketin.
+ kokeet. Suomessa ilmaiset ja esim. Englannissa 14 koetta - £728, yli 1000€. Esimerkiksi Oxford Ground Schoolissa (distance kurssi £2200) opiskelu tulee kokeiden takia hintansa puolesta Patrian kanssa tasoihin.
Jyri
Kimbo:
Mulle esitti dubaissa asuva suomalainen kaveri juuri tavan jolla saa JAA pahvit hieman yli 30 000 enskalla. En kyllä ole varma, ymmärsinkö kaikkea
Navigation