Seinäjoki / EFSI
Henksu:
Lentoaseman tiedot
Seinäjoki
ICAO-koodi: EFSI
IATA-koodi: SJY
Lentokentäntie 60
60760 POJANLUOMA
Puh.+358-(0)6-4219 611
Fax.+358-(0)6-4219 699
Avoinna arkisin klo 5:00–19:30
www-osoite
http://www.seinajoenlentoasema.fi/
Kiitotiet:
14/32 (1543x30 m)
Radiotaajuudet:
AFIS 123.600
Seinäjoen lentoasema on kohtuullinen paikka lentokoneiden kuvaamiseen. Parhaimpiin kuvauspaikkoihin pitää olla lupa (pääsy aidan sisäpuolelle) mutta kuvata voi mainiosti myös aitojen ulkopuolelta.
Seinäjoelle liikennöi säännöllisesti Finncomm yhteistyössä Golden Airin kanssa. Finncomm lentää tällä hetkellä kaksi vuoroa ATR42-koneilla ja loput vuorot Golden Airin Saab 340-koneilla. Vuoroja on keskimäärin 4-5 päivässä. Kesäisin EFSIllä on yleisilmailutoiminta ja eritoten purjelentotoiminta vilkasta. Myös erilaiset charterit ja ambulanssilennot ovat jokaviikkoista herkkua kesäisin.
Paras paikka kuvata koneita EFSIllä on platalle johtavan autoportin luona. Korkea aita haittaa hieman kuvausta mutta jos saat kamerasi aidan rakoon niin mahdollisuudet ovat loistavat. Varsinaisia laskeutumis/nousu kuvia ei siitä paikasta saa.
Aitojen ulkopuolella ei ikinä ole kuvaamista moitittu ja se on rengonharjusäätiön pitämässä turvainfotilaisuudessakin hyväksytty. Aitojen sisäpuolella pitää olla ID tai ilmailija kulkulupa (anottava erikseen). Vaikka tuo lupa olisikin, joskus tulee sanomista mutta eivät he varsinaisesti estä kuvaamista.
Kuvauspaikat
1. Asematasoportti. Lentokentäntietä ajaessasi ennen käännöstä oikealle kohti parkkipaikkoja, jää portin luo. Siitä kohdasta saa parhaiten kuvia. Koneiden parkkeeraussuunta ei ole vakio, joten siitä voi saada mielenkiintoisiakin kulmia ja valaistuksia.
2. Lähestymislinja. Jalasjärventietä ajaessasi kun käännyt lentokentäntielle, käänny heti vasemmalle pienelle "huoltotielle" joka menee lähestymisvalojen alle. Siinä et ole tukkona tielle ja saat hyviä kuvia, jos keli suo. Koneet harvoin kiertävät kiitotielle 14 (väh. 10kts tuuli että tulevat). Vastavalo on usein ongelmana tässä paikassa, joten aamut ovat parhaat, tosin laskevan ilta-auringon valossa saisi mielenkiintoisia yritelmiä.
Tony M:
Bonjour!
Tuossa eilen pyörittiin "puolipäivää" Kitinoja Teemun kanssa ympäri EFSIä, etsien uusia spottauspaikkoja, kun kentän ympäristö - sisäänajoteineen - on muuttunut jo aika päiviä sitten..
Uusi sisäänajo kentällehän tapahtuu Jalasjärvi-Seinäjoki -tieltä Teboilin (Peräseinäjoentielle) kohdalta. Vanha sisäänajotie on katkaistu, toimien nyt huoltotienä kiitotie 14. pään kiertäen. Tämä huoltotie on "valahtanut" niin alas, että aiemmassa kartassa kohdaksi 2 merkitty spottauspaikka on toimimaton ja siksi poistimme sen tästä kokonaan. Tätä samaista huoltotietä kun jatkaa ohi EPIK:n kerhorakennuksen, löytää monta hyvää kuvauspaikkaa (2) aidanraosta (isoreikäinen aita tuolla puolella) sekä erilaisilta kivikasoilta aidan yli.
Jos taas sisäänajotieltä kääntyy tornin alta heti oikealle ja jatkaa lentokonehallien ohi, löytää ihan kelvollisia lähestymiskuvaukseen sopivia paikkoja (3).
Yllätyimme itsekin, miten mielenkiintoisen kuvauspaikan (4) löytää, jos Seinäjoen keskustasta päin tullessa kääntyy jo pari sataa metriä ennen lentokenttää vasemmalle, Honkakyläntielle, jota pitkin ajelee vajaa parisen kilometriä. Pienellä vaivalla ja laillisesti pääsee hienosti ihan lähetysmislinjan alle, miltei kiitotie 32. kynnykselle, josta saa varmasti onnistuneita lähestymiskuvia.
[ Attachment not found - or removed ]
Suhtautuminen EFSIllä on varsin myötämielistä, eikä kentän laidalle ole raahattu ylimääräistä rojua tielle. Myöskään liikkumiskieltoja ei yllä esitettyihin paikkoihin ole.
Jotenka nyt vaan kaikki kuvaamaan Seinäjoen (Finncomm) Kansainvälisen (Finncomm) mielenkiintoista ja (Finncomm Finncomm) vaihtelevaa liikennettä
-Tony-
PS: se Teboilin kahvi on sitte tosi.. no,
steen-k:
Siellä joku jo näyttikin löytäneen nelospaikan yks päivä.
Vielä kun saataisiin jatkeen myötä sitä liikennettä.
Henksu:
Tuossa nelospaikassa on se ongelma että vastavaloa on aina jos ei halua rämpiä joen yli sinne ladon taa reilusti...Käynyt oon siellä toki monesti ihmettelemässä.
Eikä tuo wanha 2:n paikka oo miksikään muuttunu moneen vuoteen. Ihan yhtä huono se on kuin ennenkin EFSIä vaivaa tuo kaluston yksipuolisuus tasan niin kauan kuin tuo kiitotieremppa on valmis ja alkaa tulemaan jotain kivempaa Kuuden vuoroa ajaa kyllä Aer Arann mutta muuten se on sitä samaa Jormaa joka päivä
Sami Mäntyharju:
Quote from: Henri Lehtinen on 02.03.08, 23:45
.....mutta muuten se on sitä samaa Jormaa joka päivä
Hmm..ei kai se siä ny sentähän jokapäivä oo
Navigation