Cessna 172 OH-CKU Simulaattori ( kuvat päivitetty 3.1.2009 )
Juhak:
Quote from: O-P Pietila on 13.10.08, 10:30
Ilmastointia varten ollaan alustavasti suunniteltu myös perinteinen PC:n tuuletin jonka puhallus ohjataan putkia pitkin kattoon ja kojelaudan suodattimille. Näistä voisi sitten kätevästi säätää paljonko raikasta ilmaa hyttiin puhaltaa.
Tämä ilmastointi on aika tärkeä juttu. Vaikka meiltä Ilmailumuseon simusta puuttuu vielä ovi, on simussa pitkän messupäivän jälkeen aika nihkeä ja tunkkainen tunnelma. Kunhan ovi on paikallaan, on simuun pakko tuoda raitista ilmaa. Olen suunnitellut rakentavani pc-tuulettimista simun takaosaan "tuuletinpatterin", joka puhaltaa raitista ilmaa koneen ilmasuuttimiin.
Juha
Makoy:
Mulla oli mielessá káyttáá auton puhallinta.Ompi 12V ja tehoja piisaa niin ettá hilseet lentáá matkustamon puolelle
Marco
tigert:
Jostain kolariauton ilmastointilaitteesta vois saada hyvän kans - ei muuta kuin servo vääntämään viileysvipua ulkolämpötilan funktiona ja flektin vauhtia ilmanopeuden suhteen..
Transisto:
Iltaa,
Päivitellään vähän statusta tämänkin projektin tiimoilta;
Näin talven kynnyksellä runkotyöt ovat telakalla joten aikaa on käytetty
mm. SimKits-mittareiden säätöön. Tämä on muodostunut yllättävän työlääksi,
mm. ajuri-epäselvyyksien ja kalibrointiongelmien takia. Yritin mm. sinnikkäästi
kalibroida korkeusmittaria väärillä ajureilla. Kun oikea ajuri saatiin vihdoin asennettua,
korkeusmittari toimii kuin unelma.
Lisäksi jouduin avaamaan vielä nopeusmittarin ja variometrin, koska kalibroinnin yhteydessä
servon liikerata tuli vastaan ja mittarin 'neulaa' piti siirtää. ADF-mittarikin tuli purettua vielä
pariin kertaan virheellisen Piher-anturin asennon takia.
Mittariston varoituspaneeliin syttyy välillä öljynpaineen valo, mutta tämä sama ongelma oli netin keskustelupalstojen mukaan sellainen, että sille ei voi mitään, koska johtuu nykyisestä ajuriversiosta. Tähänkin
on onneksi ratkaisuna se, että lataa lentokoneen uudelleen jolloin paineet palaavat mittariin ja varoituspaneeli sammuu.
Raskaan työn palkintona mittarit toimivat vihdoin erinomaisesti. Joulun pyhinä on hyvää aikaa testata avioniikkapaneelin toimintaa ennen kevään paikalleen asennusta.
Uusia osia on pari, eli mittaripaneelin kello ja varoituspaneeli sekä paikallisella suutarilla muoviin kaiverrettu koneen tunnus
joka liimataan myöhemmin paneeliin kiinni.
Juhak:
Quote from: O-P Pietila on 02.11.08, 15:52
SimKits-mittareiden säätöön. Tämä on muodostunut yllättävän työlääksi,
mm. ajuri-epäselvyyksien ja kalibrointiongelmien takia.
Hienoa, että mittarit pelaa
Yllättävän paljon mittarit teetättävät töitä. Kaikenlaista pientä ongelmaa ja ratkottavaa, erityisesti usb-mittareissa. Viimeisin vitsaus on, että yksi mittari hävittää jatkuvasti tiedon siitä mikä mittari on. Kun avaa usb-kalibrointisoftan on mittarin koodina joku aivan käsittämätön luku. Kun koodin muuttaa oikeaksi, kaikki pelaa hyvin vanhoilla kalibroinneilla. Ja sama toistuu lähes aina kun tietokoneen avaa .
Toinen ongelma on keinohorisontin "ylinäyttäminen". 10 asteen kallistumalla keinohorisontti näyttää n.40 astetta jne. Olisiko tämä sitten ajuriongelma?
Juha
Navigation