Maulella Hangosta Malmille
Juhowee:
Piti viedä Maule Hankoon sukulaisille näytille ja nyt olisi tarkoitus lentää se takaisin kotiin, Malmille.
- Kone: Maule M-7-280 kolmipyöräversio, OH-ABC
- EFHN -> EFHF
- VFR, ei erityisiä suunnitelmia
- Lähtö klo 20.00 (Suomen aikaa)
- Hyvä lentosää, pieniä tuulenpuuskia, ei mainittavia pilviä.
Eli ei muutakuin Ray-Banit silmille ja ovet kiinni.
[ attachment removed ]
Tuu tuu tupakkarulla... Eiku siis rullaati rullaati, eihän ohjaamossa saa tupakoida? Eli rullausta kiitotielle 3. Hangossa lennonjohto on tuntematon käsite, eikä ihme, sillä ei näytä olevan edes parkkeja tällä kentällä.
[ attachment removed ]
Tässä ollaankin jo ottamassa korkeutta. Tarkoitus olisi nostaa tuonne 5000ft, eli 1500m.
[ attachment removed ]
Suunnistusta GPS:n avulla.
[ attachment removed ]
Maulessa vaan on sitä jotain, joka minua kiehtoo.
[ attachment removed ]
Pers.. Ei ku siis perä.
[ attachment removed ]
Maule ja Suomen kaunis rannikko.
[ attachment removed ]
Tässä mennään.
[ attachment removed ]
Pahoja pilviä hieman ennen Espoota. Hei, älkää tärisytelkö vastakiilotettua Maulea!
[ attachment removed ]
Hmm... Mikähän noista on Malmi?
[ attachment removed ]
Tuonne pyritään. Käskettiin tulla tältä puolelta kenttää ja laskeutumaan kiitotielle 18.
[ attachment removed ]
Helsinki-Vantaa, luoksesi kantaa...
[ attachment removed ]
Finaalissa kaheksalletoista.
[ attachment removed ]
Kohta tömähtää! Joko PAPIt tai minä olen väärässä.
[ attachment removed ]
Lentäjän silmin.
[ attachment removed ]
Mitä helv... Tullenpuuska vasemmalta, voi Kekkonen!
[ attachment removed ]
Meillä ei pienistä hätkähdetä!
[ attachment removed ]
Le tucé!
[ attachment removed ]
Taksii!
[ attachment removed ]
Parkissa ollaan. Aidan takana ja kahvilassa oli yleisöä jännittämässä hurjaa laskeutumistani. Veli oli jo auton kanssa vastassa.
[ attachment removed ]
Tällainen kuvasarja tällä kertaa. Mielestäni ei onnistunut niin hyvin kuin edellinen. Laittakaas kommenttia, ettei jää niin laihaksi kuin edellinen.
Mikko J Virtanen:
Suosittelisin vähän laittamaan reunapehmennystä näyttiksen asetuksista jos ei framerate siitä kamalasti kärsi. Sillä pitäisi sitten lähteä sahalaita pois ainakin osittain. Mutta muuten olivat hienot kuvat ja eihän niihin papi-valoihinkaan tarvitse aina niin sokeasti luottaa (voi siis vähän improvisoida ja jos haluaa laskeutua alkupäähän niin sitten ottaa papeista vaan vähän osviittaa, ei se ole aina tärkeintä saada 2 valkoista ja 2 punaista valoa näkyviin [täällä on nimittäin siitä ainakin jollekkin kamalasti valitettu]), vaikka hieman matalalta tulitkin.
Mukava tunnelma oli.
Autopilot:
Voipi tuon lennon jälkeen tulla hieman sanomista Seutulasta....sen verran syvällä Hesa-Vantaan alueella olit.
Juhowee:
Quote from: Torsten Kihlman on 18.06.06, 13:45
Voipi tuon lennon jälkeen tulla hieman sanomista Seutulasta....sen verran syvällä Hesa-Vantaan alueella olit.
Nii, unohin tosiaan mainita siitä.
juksii:
Quote from: Juho Vastapuu on 18.06.06, 11:17
Tuu tuu tupakkarulla... Eiku siis rullaati rullaati, eihän ohjaamossa saa tupakoida? Eli rullausta kiitotielle 3. Hangossa lennonjohto on tuntematon käsite, eikä ihme, sillä ei näytä olevan edes parkkeja tällä kentällä.
[ Attachment not found - or removed ]
Ei mikään ihme, kun ei ole radioissa edes sähköä...
Navigation