IFR-koulutus fly-in 21.11.06, kello 19.00 LMT, EFHK-EFTP-EFHK

(1/3) > >>

sami:
IFR-koulutus fly-in 21.11.06, kello 19.00 LMT

Ivao Finland järjestää aloittelijoille suunnatun tapahtumaillan 21.11.06, kello 19.00 alkaen. Tapahtumassa lennetään Helsinki-Vantaalta Pirkkalaan ja takaisin.

Tapahtumaan järjestetään ko.reitille täysi lennonjohtopeitto. Lisäksi paikalla on Ivao Finlandin henkilökuntaa lentämässä esimerkkinä, ja myös neuvomassa ja vastaamassa kysymyksiin. Tapahtumaa varten on luotu täysi ohjepaketti lennon fraseologiasta ja eri vaiheista. Lisätietoja saat tapahtuman kotisivulta.

> http://www.ivao.fi/tapahtumat/koulutus/


Lauri:
Jees, vaikka ei enää ihan ensikertalaisia olla niin mukavalta kuulostaa! Mukana ollaan lentämässä jos suinkin pääsen paikalle! 

Juhowee:
Tarkoitus olisi tulla mukaan, mutta jos nyt saisi vähän kysellä.

1. Pyydetäänkö startuppi/puspakki deliverylta vai groundilta?

2. IVAO-Finlandin ohjeissa sanotaan että otetaan yhteys tutkaan takeohvin jälkeen. Tietääkseni EFHK:lla ei ole tutkaa, vai onko? Mihin otetaan yhteys

juhake:
Quote from: Juho Vastapuu on 13.11.06, 14:33

Tarkoitus olisi tulla mukaan, mutta jos nyt saisi vähän kysellä.

1. Pyydetäänkö startuppi/puspakki deliverylta vai groundilta?

2. IVAO-Finlandin ohjeissa sanotaan että otetaan yhteys tutkaan takeohvin jälkeen. Tietääkseni EFHK:lla ei ole tutkaa, vai onko? Mihin otetaan yhteys


Groundiltahan sitä pyydetään.

On Hesassa tutka, 119.10. Tai niitä taajuuksia on monia, ainakin mitä SID -karttoja olen katsellut, mutta taidetaan verkoissa käyttää vain tuota "nainttiin van"ia. Ja varmaan se tornilennonjohtaja neuvoo mihin otetaan yhteys; "When airborne, contact Helsinki Radar on 119 desimal 10, morjes!"


Ps. Ivaon väki, aivan kuin tämä olisi nyt kauhea ja ilmoittamisen arvoinen asia, mutta sivuilla on typo "Liätiedot".

Juhowee:
Quote from: Juha Kettinen on 13.11.06, 14:41

Groundiltahan sitä pyydetään.

On Hesassa tutka, 119.10. Tai niitä taajuuksia on monia, ainakin mitä SID -karttoja olen katsellut, mutta taidetaan verkoissa käyttää vain tuota "nainttiin van"ia. Ja varmaan se tornilennonjohtaja neuvoo mihin otetaan yhteys; "When airborne, contact Helsinki Radar on 119 desimal 10, morjes!"


OK, kitti, ei ole kyllä kovin selviä ohjeita tuolla IVAO-Finlandin sivuilla (ei pahalla;)). Hetkinen, näyttää olevan tuo tutka ilmeisesti sama asia kuin Helsinki Departure (EFHK_DEP)? Milloin muuten käytetään vektorointia ja milloin niitä vakiotuloreittejä? Tä nyt menee tällaseksi kyselemiseksi

Navigation

Up one level

Next page