Throttleprojektini (tarinaa ja 12 kuvaa)
Orm87:
Quote from: Tuomas Kuosmanen on 06.01.07, 17:44
Jos potikat liikkuvat liian vähän, yksi ratkaisu on siirtää ne nivelpisteet tuossa kaasustossa tuon pultin yläpuolelle ja hiukan ylemmäs siitä nivelpisteestä (pultista) - tuossahan pätee sama idea kuin fillarin vaihteissa - mitä isompi eturatas (kaasuvipu) on, ja mitä pienempi takaratas (potikka) on, sitä enemmän se pyörähtää kun vipua kääntää.
//Tuomas
Kiitos Tuomas vinkistä..Pitää kokeilla. En ole vielä kokeillut tuon toimivuutta.
-Ormi-
tigert:
Quote from: Orm Uleksin on 06.01.07, 17:46
Kiitos Tuomas vinkistä..Pitää kokeilla. En ole vielä kokeillut tuon toimivuutta.
-Ormi-
Hiukan nopeaa keskustelua täällä
Kerro miten pelaa, toivottavasti toi "fillarin ratas" -idea selvittää mitä tarkoitin, ainakin vaihdepyörällä jos on ajanut, periaatteen pitäisi olla selvä. Eli välityssuhde on tuossa olennainen juttu, että sen potikan saa pyörimään hyvin.
Jos sen "vivun" tekee fillarin kässärivaijerin sisävaijerista ja pistää niillä sokeripalan osilla z-mutkaiset teräslangat päihin "liittimiksi" niin tuo joustava "tanko" voi auttaa siinä sen liikkeen pidentämisessä vielä hiukan koska se antaa periksi ihan liikkeen loppupäässä ja "kiertyy" mukana ja potikan saattaa saada kiertymään vielä enemmän. Mutta kyllä tuommoinen puoli kierrostakin riittää hyvin kun sen kalibroi kunnolla ja potikat on lineaarisia.
//T
Orm87:
Quote from: Tuomas Kuosmanen on 06.01.07, 17:54
Hiukan nopeaa keskustelua täällä
Kerro miten pelaa, toivottavasti toi "fillarin ratas" -idea selvittää mitä tarkoitin, ainakin vaihdepyörällä jos on ajanut, periaatteen pitäisi olla selvä. Eli välityssuhde on tuossa olennainen juttu, että sen potikan saa pyörimään hyvin.
Jos sen "vivun" tekee fillarin kässärivaijerin sisävaijerista ja pistää niillä sokeripalan osilla z-mutkaiset teräslangat päihin "liittimiksi" niin tuo joustava "tanko" voi auttaa siinä sen liikkeen pidentämisessä vielä hiukan koska se antaa periksi ihan liikkeen loppupäässä ja "kiertyy" mukana ja potikan saattaa saada kiertymään vielä enemmän. Mutta kyllä tuommoinen puoli kierrostakin riittää hyvin kun sen kalibroi kunnolla ja potikat on lineaarisia.
//T
Joo, jäi nyt hiukan uupumaan "kierroksia" potikoista. Katsotaan mitä vielä vois tehä, huomennahan kaupat ovat kiinni? Menee sitten ensiviikkoon.
Muistelin että sinulla Tuomas oli myös tuo vaijeri käytössä hoitamassa samaa tehtävää?
-Ormi-
tigert:
No tuota välityssuhdetta muuttamalla homman pitäisi onnistua kyllä. Eli vivusta vaan kauemmas nivelpisteestä ja potikassa lähemmäs akselia se rautalanka..
//T
Orm87:
Quote from: Tuomas Kuosmanen on 06.01.07, 19:54
No tuota välityssuhdetta muuttamalla homman pitäisi onnistua kyllä. Eli vivusta vaan kauemmas nivelpisteestä ja potikassa lähemmäs akselia se rautalanka..
//T
Tuli noita nyt sitten muutettua...On se vaa pakko hakea huomenna vaijeria, kun ei näytä tuo rautalanka oikein kestävän. Vääntyy ja taittuu kun vipua liikuttaa..Tai sitten on mitat päin prinkkalaa..
Muutama kuva uusista "kiinnityspisteistä".
Vivussa siirretty ylöspäin..voisi varmaan muutaman lisätä tuonne takareunaan...
[ attachment removed ]
Ja tässä sitten potikan päässä oleva rämmäle
[ attachment removed ]
Jotain suunnitellua liikkeen välityksestä....(palataan sorvin äärelle takaisin)
[ attachment removed ]
Vähän on nyt sekavat fiilikset asian suhteen, mutta eiköhän tämä tästä..toivottavasti.
-Ormi-
Navigation