Koska raskas kuorma vaatii...(Kuorma/Rekka-autokuvia)
mmniemi:
Quote from: Mikko Palosvirta on 29.09.08, 13:41
Sementtiä vissiin vie, ainakin tuon perässäolevasta tekstistä voisi päätellä. Muutenkin ko. firma erikoistunut pulverin ajamiseen (ja autojen koristeluun - sivuilta näkee että tämä ei ole ainoa tuunattu auto...)
Näyttää muuten yksi Auvisen entinen auto, tuo sivuilla esitelty Gladiator II, löytyvän Pyhäsalmesta Pesoselta, joka ajelee sementtiä (jauhetta siis)...
Hedu:
Quote from: Juha-Matti Korvanen on 24.09.08, 19:25
Vielä yks kuva. Vanha kunnon SM-Sisu synkronoimattomalla fullerin laatikolla.
Quote
Mitäs se lainsäädäntö sanoi liian leveän perävaunun käyttämisestä jos kuorma ei vaadi niin leveää perävaunua? Vai menikö se niin, että PV:tä ei taas lait koske.
Nyt on tähän tunteitakin kuumentaneeseen kuljetuksen laillisuus asiaan jonkinlainen vastaus. Pitäisiköhän ruveta tuomariksi ja julistaa tasapeli
Kun ei itse osannut heti suoralta kädeltä vastausta heittää, niin kyseltiin viisaammilta, vaikka itse olinkin jo heti laittamassa roponi likoon Koirasen puolesta
Quote
Kuljetuksen laillisuuteen ei voi antaa varmaa vastausta, kun ei ole lavetin rekisteritietoja käytettävissä. Lisäksi vaikuttaisi siltä, ettei ko. kuljetus tapahdu tiealueella vaan mahdollisesti armeijan kenttäalueella tms.
Yleisellä tasolla kuitenkin voidaan todeta, että puolustuslaitosta koskevat aivan samat lait kuin siviilejäkin. Tosin monia asioita puolustuslaitokselle on lainsäädännössä erikseen sallittu. Erikoiskuljetussäännöksissä ei kuitenkaan ole mitään poikkeuksia. Siitä huolimatta puolustuslaitoksella on erilaisia ministeriön myöntämiä erivapauksia, joista kaikista emme edes ole tietoisia. Erivapauden myöntäjällä ei ole mitään velvollisuuksia tiedottaa erivapauksista. Ne ilmenevät vasta valvonnan yhteydessä esitettävästä kirjallisesta päätöksestä.
Säännösten yleinen lähtökohta on, ettei pelkästään erikoiskuljetuskäyttöön hyväksytyllä perävaunulla saa kuljettaa kuin tarkkaan rajatusti muuta tavaraa (esim. saattoauto). Säännös on selkeästi tehty tasapuolistamaan kilpailua. Joku kuljetusyrittäjä saisi merkittävän kilpailuedun, mikäli saisi isommalla lavetilla kuljettaa muutakin tavaraa, kun sitä mahtuisi enemmän. Puolustuslaitos ei kilpaile kuljetuksista kenenkään kanssa, eli ei "syö siviilien leipää" joten heidän on mielestäni täysin mahdollista saada anomuksesta erivapaus.
Joka tapauksessa liikenne- ja viestintäministeriössä on parhaillaan valmisteilla laajoja muutoksia erikoiskuljetussäännöksiin. Todennäköisesti jo ensi vuonna saa erikoiskuljetusajoneuvollakin kuljettaa paluukuormana muutakin tavaraa kuin saattoautoa, kunhan kuorma ei ylitä tieliikenteessä yleisesti sallittuja mittoja. Joka tapauksessa puolustuslaitoksen kuljetuksiakin valvotaan. Huomauttamista niissä on kovin harvoin. Esim. ajo- ja lepoajat, VAK-asiat ja kuorman sidonnat on hoidettu esimerkillisesti verrattuna siviileihin.
Näin siis liikkuva poliisi vastasi
Kysyin, koska asia jäi vaivaamaan, vaikka joku jo ehti arvella että tämä ei ketään kiinnosta. Ja rehellinen ollakseni, koska valtion palveluksessa oleva ammattimies veti heti pavun p******een, vai oliko se herneen nenään, kun asiasta kysyttiin. Ei kai siinä Koirasen aloituksessa ollut mitään mistä olisi kannattanut nokkiinsa ottaa tai Korvasen syyllistyä, kunhan kysyi. Olisi ehkä ollut mukavampi vastata tyyliin.... en olekaan asiaa ajatellut, enkä tiedä varmuudella, mutta otan asiasta selvää. Lopulta se kuitenkin on niin että "sen lauluja laulat kenen leipää syöt". Ei kai tässä kukaan ole puolustusvoimia ollut oikeuteen haastamassa, mutta ei PV:n kanta voi tuntua siltä kuin se olisi, "mitäväliä" tai EVVK. Tässä jutussa sinä Juha-Matti olit se PV, halusit tai et, vaikka kuinka yksityisinä hemmoina näitä mielipiteitä ilmaisemme. Lähtökohtaisesti PV kuitenkin yhteiskunnan turvallisuuskoneistona kai pyrkii kaikessa toiminnassaan toimimaan säännösten mukaisesti?
Mukavahan noita teidän kuvia on ollut katsella, hienoista autoista ja oikeista töistä, toivottavasti näemme niitä jatkossakin, kyllä ne minulle ainakin kelpaavat. Joten eiköhän vaan jatketa kaikki leikkimistä tällä hiekkalaatikolla
hynkel:
Quote from: Heikki Pekkanen on 08.10.08, 16:23
Nyt on tähän tunteitakin kuumentaneeseen kuljetuksen laillisuus asiaan jonkinlainen vastaus. Pitäisiköhän ruveta tuomariksi ja julistaa tasapeli :D
Kyllä se tuolla toisaalla jo murtui paineen alla ;)
Quote
14:39:10 <@-> JOOJOO SE ON AINAKI KYMMENEN METRIÄ LIIAN LEVEÄ ANNA OLLA
Sen voin sanoa myös, että tokihan se mun eka viesti oli jossain määrin provo (sen pitäis olla kaikille sanomattakin selvää, toki olisin voinut neutraalimminkin asian ilmaista...). Sillä ei taas oo mitään väliä mulle, oliko se nyt pv:n auto vai jonkun firman auto, yhtä hyvin olisin voinut huomauttaa, että firmaa x ei paljon lait taida koskettaa... KarPr:llä ei tiedettävästi mitään poikkeuslupia ollut, niin monta kertaa lähdettiin kapealla lavetilla hakemaan tavaraa, vaikka samalta suunnalta olisi leveä ollut tulossa takaisin päin... Ja asiasta oltiin myös tarkkoja. Korvanen höpötteli jotain jostain mun antipatioista tai angstista PV:tä kohtaan, ei mulla sellasia ole...
Mitä omiin kokemuksiin PV:ssä tulee, niin lepoaikoja ei noudateta (vuorokausilepoa ei pidetty KarPr:ssä edes PV:n oman PAK*:n mukaan (PAK sanoi 8 tuntia, 6 kuulemma riittää ja siinäkin voi olla kipinävuoro välissä. Siviilipuolellahan normaali vuorokausilepo on 11 tuntia ja erityisehdoilla saa sillon tällön lyhentää 9 tuntiin... PV määrää noita itse PAKilla, mutta aika tyhjän kanssa kun porukka latelee PAKin vastaisia määräyksiä silti.
Siviilipuolella myös pirun harvoin kuljetetaan patruunoita tai muita räjähteitä polttoaineen säiliökuljetuksissa (sellaisissa, jotka tapahtuvat yleisten VAK-säädösten mukaan, eli kun säiliöiden / säiliön tilavuus ylittää PV:n oman VAK-kortin oikeudet)... (räjähdekuljetus tälläisissä on siis absoluuttisesti kielletty, mutta kovasti tungettiin aina vähintään räkäpäätä mukaan, en mä niitä koskaan suostunut ottamaan tai heitin rasiat johonkin pois.. en kuitenkaan lomakassiini :P).
Sidonnat.. noh, se on taas vähän ristiriitainen juttu. Välillä kuljetettiin jengiä kapelilavalla, jossa oli pari kuormalavallista hiekalla täytettyjä ammuslaatikoita. Tosi kiva kun sellanen levähtää ympäriinsä... Välillä mentiin ilman ainuttakaan liinaa, milläs jotain telttakamoja fiksusti sidot.. mutta sattuu ne rautakanget ja kaminat silti jos auto menee ympäri. Nuo on siis just sellasia kamoja, ettei niiden sidonnalla periaatteessa ole väliä, PAITSI, kun siellä lavallakin on ihmisiä.... Siinä on iso ero siviilipuoleen.
Sitten taas työkone/panssiajoneuvo/panssarivaunukuljetuksissa laitettiin ketjua niin maan prkleesti, että vaadittavat sidontavoimat ylittyi moninkertaisesti...
ps. En usko, että noilla mitään erityislupaa tuohon on, sen verran paljon tuli argumenttia siitä, kuinka vaikeaa on hommata paikalle sopiva lavetti. Jos lupa olisi ollut, niin siitä varmaan olisi mainittu jo ajat sitten ja olisin "hävinnyt" :)
*PAK = pysyväisasiakirja
juice:
Quote from: Tatu Koiranen on 09.10.08, 21:05
Kyllä se tuolla toisaalla jo murtui paineen alla
Pälä pälä pälä pälä...
ps. En usko, että noilla mitään erityislupaa tuohon on, sen verran paljon tuli argumenttia siitä, kuinka vaikeaa on hommata paikalle sopiva lavetti. Jos lupa olisi ollut, niin siitä varmaan olisi mainittu jo ajat sitten ja olisin "hävinnyt"
Voi elämä tota sun tyyliä. Kerro sitten kun ymmärrät sarkasmia ja sitä, jos jotenkin yrittää saada ihmisen ymmärtämään, että eikös annettais jo olla. Etköhän asiasi jo muutamaankiin otteeseen selittänyt. Sinun uskomuksiesi mukaanhan kaikki maailman asiat etenee, ihan varmasti.
hynkel:
Quote from: Juha-Matti Korvanen on 13.10.08, 13:35
Voi elämä tota sun tyyliä. Kerro sitten kun ymmärrät sarkasmia ja sitä, jos jotenkin yrittää saada ihmisen ymmärtämään, että eikös annettais jo olla. Etköhän asiasi jo muutamaankiin otteeseen selittänyt. Sinun uskomuksiesi mukaanhan kaikki maailman asiat etenee, ihan varmasti.
Taitaa itseltäsi puuttua sekin ymmärrys...
Navigation