Lennonjohtajat huomio!
(1/1)
philes:
Arvon lennonjohtajat!
Tässä pientä ohjeistusta varsinkin ulkomaalaisten lentäjien kanssa toimimiseen Helsinki-Vantaalla
Merkitkää IvAc:ssa ATIS-viestin remarks -kohtaan seuraava maininta:
"Inform ATC if rwy 22R/04L at EFHK is not installed"
Älkää selvittäkö ilma-alusta lentämään SID-reittiä, mikäli remarksissa on "NO CHARTS", vaan käyttäkää vakio-ohjaussuuntia:
22L: HDG 195, 4000 ft
22R: HDG 280, 4000 ft
04R: HDG 040, 4000 ft
04L: HDG 010, 3000 ft
15: HDG 150, 3000 ft
33: HDG 330, 3000 ft
Jos jokin tilanne on epävarma, niin kysykää siitä ko. lentäjältä ja varmistakaa kolmannen kiitotien asennus (eli EFHK -maisema asennettuna) ja mahdollisuus lentää SID-lähtöreitti.
sami:
FSX:ssä 3. kiitotie on vakiona, mutta FS2004:ssä ja sitä aiemmissa ei. Joten todennäköisyys harvoin täällä vierailevalle pilotille on suuri että uusinta kiitotietä ei ole.
Starchild:
Olethan huomioinut Helsinki-Vantaan muuttuneet RNAV-STARit, jolta tulivat voimaan 20. päivä kuluvaa kuukautta?
UUSI
VAKAT 1J
PÄIVITETYT
PEXEN 2M (SUTAX:lta kääntö lisätty)
INTOR 2M (SUTAX:lta kääntö lisätty)
PVO 2M (SUTAX:lta kääntö lisätty)
PEXEN 2J (LUVEX:lta kääntö lisätty)
Huomioittehan nämä muutokset selvityksiä antaessanne?
Lisäksi on myös hyvä huomioida uusi odotuspiste Y9 ja uusi rullaustie DP kiitotien 33 läheisyydessä.
Henksu:
Quote
PEXEN 2M (SUTAX:lta kääntö lisätty)
INTOR 2M (SUTAX:lta kääntö lisätty)
PVO 2M (SUTAX:lta kääntö lisätty)
PEXEN 2J (LUVEX:lta kääntö lisätty)
Pikkuvirheitä, ainakin kirjoitusasussa.
SUTAX:lta ei käännetä, vaan ihan jatketaan suoraan kohden HK822 ja LUVEXiltakaan ei käännytä, vaan jatketaan siitä HK827, ihan kuten siellä STAR Descriptionissa sanotaan Santerin kertomatyyli vähän vihjailisi jotain isompaakin käännöstä...
Navigation