muutamia kysymyksiä aloittelevalle lentäjälle
jukkapalander:
Lentoväylät on realistista ja muutenkin hyvä merkata plaaneihin (helpottaa merkittävästi LJ:n hommia). Muista kuitenkin, että lähetät plaanin mitä todella osaat ja pystyt lentämään etkä plaania minkä olet saanut jostakin ohjelmasta siitä sen kummemin tietämättä.
justus:
kyllä tuolla offline puolella on tullut lenettyä esim efhk-efma väliä ja reitillä pysyminen on ihan hanskassa kun vaan tiedän mitä reittiä pitäisi lentää :)lentelen kyllä cessna 182 yksikseni että ei vielä mitään isojen koneiden reitti lentoja.
arttula:
Quote from: Juha Mattsson on 17.02.08, 14:17
mitenhä tuo ohjelma toimii? (http://www.euroutepro.com/fp/fp_main.php?site=fi&language=en) esim saanko siitä siirrettyä reitin gps?
Muistaakseni siellä on mahdollisuus exportoida ainakin SquawkBox:iin. Jos siis online ajelee.
kille:
Quote from: Juha Mattsson on 17.02.08, 14:17
mitenhä tuo ohjelma toimii? (http://www.euroutepro.com/fp/fp_main.php?site=fi&language=en) esim saanko siitä siirrettyä reitin gps?
vroute on paljon parempi ja siinä saa exportattua reitin mm. Squawkboxiin ja FS2004:en .PLN -tiedostoksi (GPS).
http://www.vroute.net/
Nixu:
Quote from: Risto Partanen on 17.02.08, 14:07
Joo no älä vaan kerro omaa versiotasi
No siis eka piste ei tosiaankaan aina ole se, mille suuntaat nousun jälkeen koska SIDissä voi olla erinäisiä pisteitä (RNAV-SID) ja viimeinen piste ei ole se mistä mennään laskuun, eihän se nyt FAP:lle (esim. EFHK:lla rwy 15 FAP on NURMI) lopu se reitti? Reitti päätetään TMA:n rajalle semmoiselle pisteelle, josta mahdollisesti lähtee STAR (esim. LAKUT).
Siinä mun versio
Navigation