Vem är online?
C152:
Ok.
lingfors:
Lite förtydligande:
Har du fyllt i din färdplan korrekt så kan ATC se all info om din flygning, t.ex. var du ska flyga, vilken nivå du önskar osv. ATC ser också vilka närliggande stationer som är bemannade, så de vet när det är dags att skicka över dig till nästa flygledare. Dessutom kan olika flygledare enkelt kommunicera med varandra, så när du skickas över från t.ex. Sweden Control till Stockholm Control under descent till Arlanda så vet Stockholm Control redan vilken höjd du blivit klarerad till m.m. (detta betyder dock inte att du ska låta bli att uppge position, nuvarande höjd och klarerad höjd vid första kontakten med ATC - även om ATC vet var du är, så är det inte säkert att du gör det ).
Att olika ATC enkelt kan prata med varandra betyder också att du sällan, om någonsin, behöver byta frekvens för att t.ex. fråga om aktiv bana, förväntad STAR osv. Du kan fråga nuvarande ATC, så kan de vidarebefordra frågan till berörd ATC (t.ex. fråga Sweden Control om aktiv bana för landning på Arlanda, så frågar han Arlanda Tower och vidarebefordrar svaret).
(Ovanstående är iofs lite förenklat. Varje position har en ATIS (Automatic Terminal Information Service) som talar om vad det är för väder, vilka banor som är aktiva och eventuellt annan info (t.ex. att du bara ska använda ditt callsign vid första kontakt med denna ATC - används ibland när det är mycket trafik - eller att fåglar siktats över flygplatsen ), och det är uppskattat att du använder denna ATIS för att ta reda på denna information (".atis ATC_CALLSIGN" i IvAp). Okej, lite mycket info på en gång kanske. Men är det något du undrar över är det bara att fråga.)
C152:
Ok, men om ingen är online på det flygfältet man startar vad ska man då ha för frekvens?
Nemesis:
UNICOM 122.800 på IVAO iaf
C152:
Quote from: Oscar Andersson on 15.04.08, 12:40
UNICOM 122.800 på IVAO iaf
Ok, tack för hjälpen
Navigation