Lentoyhtiöuutisia-tyyppiset pääotsikot aikansa eläneitä
Ilkka:
Sellaisille foorumilaisille kuin esim. minä, joilla on aikaa lukea läpi jokainen uutinen, nykyinen järjestelmä sopii erinomaisesti. Ja mikäli esim. SAS:n, tai Finncommin, tai USA:n yhtiöiden asiat eivät kiinnosta pätkääkään, niin ne on nyt helppo jättää lukematta sen mukaan, mikä kiinnostaa ja mikä ei.
Mutta kieltämättä sellaisten foorumilaisten, jotka käyvät foorumilla harvemmin, saattaa olla vaikea löytää mitään mielenkiintoista pitkien ketjujen sisältä.
Jos joka ainut uutinen laitettaisiin omaksi ketjukseen, niin kyllä selkeä jako silloin katoaa ja palstasta tulee A.netin uutispalstan kaltainen sillisalaatti, josta on taas vaikea löytää mitään haluamaansa sekä vaikea seurata jonkin yhtiön asioita pitemmällä aikavälillä.
Mikä siis neuvoksi? Ehkä ensiksi voitaisiin laatia uusi "Ohje-Ilmailun uutiset" näkyvästi esille, jossa kehotettaisiin laatimaan vähänkään tärkeämmistä uutisista jokaisesta oma ketju - ja pikku-uutiset koosteketjuun.
Ilkka:
Mahdolliseen uuteen ilmailu-uutisia koskevaan ohjeeseen voisi ehkä myös malliksi mainita, milloin lentoyhtiötä koskevalle uutiselle kannattaa tehdä oma ketju. Esim. tähän tapaan:
- kun joku yhtiö tilaa tai peruuttaa vähintään x konetta
- kun joku yhtiö ilmoittaa hyvästä tai huonosta taloudellisesta tuloksesta
- kun yhtiötä uhkaa lakko tai lakko päättyy
- kun yhtiön kone joutuu poikkeukselliseen tilanteeseen
- kun yhtiö avaa tai lopettaa uuden reitin
- kun yhtiö ostaa tai myy toisen yhtiön, tai palveluyrityksen
- kun yhtiöltä tulee uusia kampanjoita, hintoja jne
- kun viranomaiset puuttuvat yhtiön toimintaan
- kun yhtiö sijoittuu hyvin tai huonosti mielipidemittauksissa tai vastaavissa
- kun media raportoi yhtiöstä, oikein tai virheellisesti
Tällaista nyt tuli mieleen, jotta pelisäännöt olisivat selkeämmät? Vai tarvitaanko yhteisiä sääntöjä?
msokero:
Jokaisessa meissä asuu nettiportaalin uutispäällikkö... :-D
Juuri tällaista ajattelua kaipasin.
Mikko
Quote from: Ilkka Mäkelä on 06.05.08, 16:22
Mahdolliseen uuteen ilmailu-uutisia koskevaan ohjeeseen voisi ehkä myös malliksi mainita, milloin lentoyhtiötä koskevalle uutiselle kannattaa tehdä oma ketju. Esim. tähän tapaan:
- kun joku yhtiö tilaa tai peruuttaa vähintään x konetta
- kun joku yhtiö ilmoittaa hyvästä tai huonosta taloudellisesta tuloksesta
- kun yhtiötä uhkaa lakko tai lakko päättyy
- kun yhtiön kone joutuu poikkeukselliseen tilanteeseen
- kun yhtiö avaa tai lopettaa uuden reitin
- kun yhtiö ostaa tai myy toisen yhtiön, tai palveluyrityksen
- kun yhtiöltä tulee uusia kampanjoita, hintoja jne
- kun viranomaiset puuttuvat yhtiön toimintaan
- kun yhtiö sijoittuu hyvin tai huonosti mielipidemittauksissa tai vastaavissa
- kun media raportoi yhtiöstä, oikein tai virheellisesti
Tällaista nyt tuli mieleen, jotta pelisäännöt olisivat selkeämmät? Vai tarvitaanko yhteisiä sääntöjä?
PeteL:
Quote from: Ilkka Mäkelä on 06.05.08, 15:33
Sellaisille foorumilaisille kuin esim. minä, joilla on aikaa lukea läpi jokainen uutinen, nykyinen järjestelmä sopii erinomaisesti. Ja mikäli esim. SAS:n, tai Finncommin, tai USA:n yhtiöiden asiat eivät kiinnosta pätkääkään, niin ne on nyt helppo jättää lukematta sen mukaan, mikä kiinnostaa ja mikä ei.
-----
Jos joka ainut uutinen laitettaisiin omaksi ketjukseen, niin kyllä selkeä jako silloin katoaa ja palstasta tulee A.netin uutispalstan kaltainen sillisalaatti, josta on taas vaikea löytää mitään haluamaansa sekä vaikea seurata jonkin yhtiön asioita pitemmällä aikavälillä.
Erinomaisen samaa mieltä uutispyssy Ilkan kanssa
Kaipaisi vain ehkä vanhimman pään uutisten leikkaamista megaketjuista kuten Finnair-uutiset esimerkiksi tasolta ennen vuotta 2007 vanhoiksi Finnair-uutisiksi. Ketjun alkuun olisi kuitenkin syytä laittaa linkki niihin.
Ja olisi syytä päivittää uutisketjun alussa olevien uutisketjujen listat, niin että siellä olisi mukana myös alkuperäisten ketjujen luonnin jälkeen syntyneet uudet ketjut kuten lentokenttäuutiset, sotilasilmailu-uutiset yms.
mmniemi:
Quote from: Petri Lehtovirta on 14.05.08, 07:10
Kaipaisi vain ehkä vanhimman pään uutisten leikkaamista megaketjuista kuten Finnair-uutiset esimerkiksi tasolta ennen vuotta 2007 vanhoiksi Finnair-uutisiksi. Ketjun alkuun olisi kuitenkin syytä laittaa linkki niihin.
Ja olisi syytä päivittää uutisketjun alussa olevien uutisketjujen listat, niin että siellä olisi mukana myös alkuperäisten ketjujen luonnin jälkeen syntyneet uudet ketjut kuten lentokenttäuutiset, sotilasilmailu-uutiset yms.
Tuollainen kaipaisi vain yhden täysin uutispalstalle omistautuneen moderaattorin. Vapaaehtoisia? Ennen sitä ei kannata ruveta edes harkitsemaan...
Enkä edelleenkään pidä sitä parempana ideana, kuin että jokainen uutinen olisi omassa threadissaan. Silloin tärkeät uutiset pysyy pinnalla tarvittavan aikaa ja vähemmän tärkeät vajoavat alas omia aikojaan...
Navigation