Korpikenttä/Räyskälän menetelmät 25.11 klo 18:00 Malmilla SIL luokka
erkki.pulkkinen:
Quote
Niin, Fly Innin yhteyteen se oli tarkoitus laittaa, jotta esiteltäisiin miten yksinkertaisella tavalla miten koneen suoritusarvoja voitaisiin mitata - liittyy experimantal -harrastamiseen suhteellisen voimakkaasti. Ja myös siksi että koneen käyttäjälle tulisi realistinen kuva siitä mitkä koneen suoritusarvot ovat.
Tietenkin ja väistämättä siitä seuraa kuolemantapauksia ja konetuhoja. Aivan kuten maaliinlaskukilpailuissa, joissa yritetään saada koneen sinne minne ohjaaja käskee eikä sinne mihin kone vie.
Mutta me voimme soittaa sinulle ja kysyä kuka lupakirjallinen on soveltuva ja millä konetyypillä on soveltuva tähän mittaamiseeen.
En kai minä tunne murto-osaakaan ilmailijoista, joten ei kannata soittaa
Tarkoitin vain sitä että joku saattaa ajatella riipaisevansa tuon piipperön pysähdyksiin 30 metrin päähän kynnyksestä, tulee näytösluontoisesti sakkauksen rajamailla loppuosaa kun kokemustakin on jo melkein 100h, joku pierasee jämin baarin terassilla kunnon hernerokan nauttineena ja piipperö sakkaa siihen finaaliin.
Joskus olen mietiskellyt sitä, onko koskaan tapahtunut vaaratilannetta tai lento-onnettomuutta sen vuoksi että jostain "tempusta" on puhuttu yleisesti ja sitten olisi kokeiltu tätä temppua siinä onnistumatta. No asia sikseen, tuo mittaaminen ja sen tekniikka kiinnostaa varmasti monia ja on varsinkin koelentoja ajatellen erittäin hyödyllinen suorituskykyjen dokumentointia varten.
Navigation