FSX PNW JS-41 REX KOTH-KBFI
Kopjaak:
Illan ratoksi pientä JS-41 lentoa KOTH Southwest Oregon Regionalilta KBFI Boeing Fieldille Seattleen. Aamu on valjennut länsirannikolla ja lintumme on valmiina lennolle.
[ Attachment not found - or removed ]
Tänään kuljetamme tilauslennolla hemmoja tutustumaan Boeingin viimeistelylinjan toimintaan. Koelennetyt B737 ja 757 koneet lennätetään Boeing Fieldille viimeisiä virityksiä varten. Reittimme on tänään: KOTH sid RARES V287 UBG star KBFI.
Lentoonlähtöön käytämme seuraavaa menetelmää: North Bend Four Departure, jossa lentoonlähdön tapahtuessa kiitotieltä 22 noustaan North Bendin radiaalin 250 suuntaan vähintään 1300 jalkaan, jonka jälkeen oikea kaarto kohti samaista VORria. Helppoa kuin heinänteko sanoisi joku. Tässä valmiina baanan 22 päässä. Tässä näkymää jump seatin vinkkelistä.
[ Attachment not found - or removed ]
[ Attachment not found - or removed ]
Ja matkaan.
[ Attachment not found - or removed ]
Toinen kaarroskuva.
[ Attachment not found - or removed ]
North Bend ja lähtökenttä näkyy alla.
[ Attachment not found - or removed ]
Tässä näkymää ohjaamosta.
[ Attachment not found - or removed ]
Hemmot ovat ensimmäisellä lentomatkalla ja pääsivät heti vatkaimen kyytiin. Vähän jäykkiä hemmoja .
[ Attachment not found - or removed ]
Tässä vielä tämä central pedestal.
[ Attachment not found - or removed ]
Alkumatkasta oli vähän pilvistä, mutta pikkuhiljaa sää selkeni. REXin Real Weather tuntui seuraavan oikeaa säätilaa kohtuullisen hyvin.
[ Attachment not found - or removed ]
[ Attachment not found - or removed ]
Enää muutama maili Top of Decenttiin. Olympia Six Arrival.
[ Attachment not found - or removed ]
[ Attachment not found - or removed ]
Siellähän se Seattle jo häämöttää.
[ Attachment not found - or removed ]
Tässä tämmöinen kuva.
[ Attachment not found - or removed ]
Siellähän se kenttä jo näkyy. ILS RWY 31L, mutta käsin laskettiin, kun oli niin hyvä näkyvyys.
[ Attachment not found - or removed ]
Ja parkkiin.
[ Attachment not found - or removed ]
Tarkoitus oli laittaa karttoja noista menetelmistä, mutta jotenkin tuo pdf kuvan siirto irfanviewhun ei oikein tänään sujunut. Itse olen käyttänyt jenkkilässä noita Flight Awaren karttoja, ovat ilmaisia ja helppo löytää. Toivottavasti kuvat kelpasivat. Yhä edelleen JS-41 tuntuu haasteelliselta lentää, on kyllä mukava vehje.
Edit. No onnistuihan se karttojen liittäminen.
Wanhis:
Todella maukkaita kuvia upeasta koneesta . . . . Ovat kyllä nuo matkustajat hieman jäykän ja vakavan oloisia . . . taitaa heitä hieman pelottaa Jaakon kyydissä oleminen . . . .
Kopjaak:
Laitetaan tähän vielä pari kuvaa JS-41 koneesta. Tässä sorvataan Boeing Fieldille Harbour Visual Runway 13R lähestymistä.
[ Attachment not found - or removed ]
Ja toinen...
[ Attachment not found - or removed ]
Ja tuossa vielä tarkat ohjeet sen suorittamiseksi.
[ Attachment not found - or removed ]
villekeranen:
Taitaa olla melkoinen vänkyrä tuo J41 hallittavaksi. Onneksi edes maisema on niin tarkka, niin onnistuu moiset proseduurit.
Kopjaak:
Taitaa kuvakulman vaihto heiluttaa konetta. Eihän tuo kuvien otto käsiohjauksella maailman helpointa ole. Autopilotti päällä on varmasti helpompaa. Mutta PMDG:n JS-41 on kyllä ihan nätisti hallittavissa oleva kone, kun muistaa laskuissa hidastaa ajoissa.
Navigation