FSnordic.net Forums

Finnish Discussion / Lentosimulaattorit => Yleinen simulaattorikeskustelu => Topic started by: Mikael Leinonen on 14.05.15, 15:41



Title: PMDG B747 V3-ketju
Post by: Mikael Leinonen on 14.05.15, 15:41
Laitetaan nyt ketju tästäkin lisurista tulille  ;)

Hieman silmäkarkkia tulevasta 747V3:sta http://forum.avsim.net/topic/468573-13may15-intercontinental-breakfast-anyone/#entry3237709 (http://forum.avsim.net/topic/468573-13may15-intercontinental-breakfast-anyone/#entry3237709)


Title: Re: PMDG B747 V2-ketju
Post by: Mikael Leinonen on 19.07.15, 17:44
Noniin, päivitystä ja kuvia http://forum.avsim.net/topic/471944-19jul15-the-view-from-the-top


Title: Re: PMDG B747 V2-ketju
Post by: Mikael Leinonen on 25.11.15, 12:48
Vc-previkkaa pukkaa  :P
http://www.avsim.com/topic/478765-25nov15-pmdg-747-400-queen-of-the-skies-ii-vc-preview/


Title: Re: PMDG B747 V2-ketju
Post by: Petri Koivisto on 09.12.15, 23:49
Uutta päivitystä 8)

http://www.avsim.com/topic/479621-09dec15-a-whole-lotta-747-400-goodness/


Title: Re: PMDG B747 V2-ketju
Post by: Mikael Leinonen on 17.01.16, 06:54
Updeittia  ;) http://www.avsim.com/topic/481982-16jan16-the-things-they-carry-747-400-info/#entry3358270


Title: Re: PMDG B747 V2-ketju
Post by: Mikael Leinonen on 23.02.16, 18:38
Tälläistä  ;D
http://www.precisionmanuals.com/productcart/pc/viewPrd.asp?idproduct=107


Title: Re: PMDG B747 V2-ketju
Post by: Petri Koivisto on 23.02.16, 20:08
Quote from: Mikael Leinonen on 23.02.16, 18:38
Tälläistä  ;D
http://www.precisionmanuals.com/productcart/pc/viewPrd.asp?idproduct=107
Höh, yritin tilata kahta mutta "The selected quantity is not allowed." :thmbdn: Jokohan julkaisu on lähellä?  8)


Title: Re: PMDG B747 V2-ketju
Post by: Niko Norring on 24.02.16, 09:06
Onko tästä ollut juttua että tuleeko p3d versiota niinkuin pmdg:n muistakin nykyhetken koneista? Ja jos on niin onko puhetta että tuleeko samoihin aikoihin fsx version julkaisussa vai meneekö myöhemmäksi.


Title: Re: PMDG B747 V2-ketju
Post by: Mikael Leinonen on 24.02.16, 11:33
Quote from: Niko Norring on 24.02.16, 09:06
Onko tästä ollut juttua että tuleeko p3d versiota niinkuin pmdg:n muistakin nykyhetken koneista? Ja jos on niin onko puhetta että tuleeko samoihin aikoihin fsx version julkaisussa vai meneekö myöhemmäksi.



P3D-versio tulee varmasti,  siitä en tiedä julkaistaanko yhtäaikaa fsx-version kanssa.


Title: Re: PMDG B747 V2-ketju
Post by: Tomi Renberg on 24.02.16, 12:00
Quote from: Mikael Leinonen on 24.02.16, 11:33
P3D-versio tulee varmasti,  siitä en tiedä julkaistaanko yhtäaikaa fsx-version kanssa.


Musta tuntuisi oudolta, jos nuo eivät tulisi samaan aikaan. P3Dstä tullut kuitenkin jo nykyään se pääsimu, joten aika surkeaa softankehitystä, jos eivät ole P3Dtä jo projektin alusta ottaneet huomioon. Flightsimlabs A320n kohdalta ymmärtää, koska projekti aloitettu jo niin kauan sitten ja rakennettu FSXn ympärille ja P3D-versio tulee vasta myöhemmin kenties viivellä.

Enemmän kiinnostaa 747vs2 P3D-version hinta. Luultavasti samaa tasoa kuin 777? Toivottavasti ei enää hirveästi enemmän. Tosin samapa se mikä hinta tulee olemaan, koska se tulee kuitenkin ostettua ja tuskinpa tulee pettymään ostokseensa.


Title: Re: PMDG B747 V2-ketju
Post by: Jouka Ahponen on 24.02.16, 12:48
Quote from: Tomi Renberg on 24.02.16, 12:00
Musta tuntuisi oudolta, jos nuo eivät tulisi samaan aikaan. P3Dstä tullut kuitenkin jo nykyään se pääsimu, joten aika surkeaa softankehitystä, jos eivät ole P3Dtä jo projektin alusta ottaneet huomioon. Flightsimlabs A320n kohdalta ymmärtää, koska projekti aloitettu jo niin kauan sitten ja rakennettu FSXn ympärille ja P3D-versio tulee vasta myöhemmin kenties viivellä.

Enemmän kiinnostaa 747vs2 P3D-version hinta. Luultavasti samaa tasoa kuin 777? Toivottavasti ei enää hirveästi enemmän. Tosin samapa se mikä hinta tulee olemaan, koska se tulee kuitenkin ostettua ja tuskinpa tulee pettymään ostokseensa.



Itse veikkaisin, että FSX versio tullaan julkaisemaan ensin ja P3D versio vasta sen jälkeen. Todennäköisesti P3D:lle lisensoinnissa voi mennä hieman enemmän aikaa vaikka softa muuten olisikin P3D:lle yhteensopiva. Toisena syynä voidaan pitää PMDGn rahastustaktiikkaa, jossa ensin kaikki innokkaimmat ostavat FSX version ja sen jälkeen P3D:n omistavast vielä sille tarkoitetun version, kunhan se tulee julki.  ;D


Title: Re: PMDG B747 V2-ketju
Post by: Joona Väisänen on 28.02.16, 10:45
Uskon lähes varmasti, että P3D versio tulee olemaan se pääversio ja FSX ns. kakkosversio ja niin sen kuuluu nykypäivänä ollakin.


Title: Re: PMDG B747 V2-ketju
Post by: Aleksi Lindén on 28.02.16, 11:25
FSX versio julkaistaan ensin, sen jälkeen P3D.


Title: Re: PMDG B747 V2-ketju
Post by: Niko Leppänen on 02.03.16, 13:26
Nyt vihdoin ulkona  :thmbup: http://www.precisionmanuals.com/pages/product/FSX/744x.html (https://www.youtube.com/watch?v=oHg5SJYRHA0)


Title: Re: PMDG B747 V2-ketju
Post by: Petri Koivisto on 02.03.16, 13:50
Quote from: Niko Leppänen on 02.03.16, 13:26
http://www.precisionmanuals.com/pages/product/FSX/744x.html (https://www.youtube.com/watch?v=oHg5SJYRHA0)
OuJEAH! ... :thmbup: ;D


Title: Re: PMDG B747 V2-ketju
Post by: Mikko Anttonen on 02.03.16, 13:57
Quote from: Niko Leppänen on 02.03.16, 13:26
Nyt vihdoin ulkona  :thmbup: http://www.precisionmanuals.com/pages/product/FSX/744x.html (https://www.youtube.com/watch?v=oHg5SJYRHA0)
Jes! Sinne meni 228,000,000.00$  :laugh:


Title: Re: PMDG B747 V2-ketju
Post by: Niko Leppänen on 07.03.16, 13:08
Jotain vikaa linkissä?

No joo, eihän tuo mikään uusi juttu ole. En silti voinut vastustaa kiusausta ja ainakin Petri meni lankaan.  ;D


Title: Re: PMDG B747 V2-ketju
Post by: Mikael Leinonen on 08.05.16, 22:06
Uutisia ja kuvia :P  http://www.avsim.com/topic/488272-08may16-pmdg-747-400-queen-of-the-skies-ii-747-400f-preview/

EDIT: PMDG muuttanut tämän uuden version V2:sta V3:ksi, syynä se että alkuperäinen Queen of the Skies oli FS9:lle joten tämä tuleva lisuri on 3:s  :D


Title: Re: PMDG B747 V3-ketju
Post by: Mikael Leinonen on 25.05.16, 11:08
Previkkaa 747-400BCF http://www.avsim.com/topic/489065-25may16-pmdg-747-400bcf-preview/


Title: Re: PMDG B747 V3-ketju
Post by: Mikael Leinonen on 29.06.16, 13:43
Päivitystä http://www.avsim.com/topic/490962-29jun16-pmdg-747-400-queen-of-the-skies-ii-tech-testing-commences/


Title: Re: PMDG B747 V3-ketju
Post by: Petri Koivisto on 22.07.16, 09:56
Tilannekatsaus eiliseltä :P
Quote:
[21JUL16] Planned eCommerce and License Activation Outage

Captains!

Those of you who remember the leadup to the NGX release and the 777 release will recall that we typically make an investment in updated technology for our servers and systems during the last phases of development of a major product.

We are in the midst of completing some pretty comprehensive system updates and upgrades that were planned for today.

We anticipated the outage lasting about 12hrs, but some of the changes are taking a bit longer to test and get squared away for operational use.

The KEY hiccup right now involves our license activation servers and requires input from the vendor in order to be certain the hiccup is resolved properly.

This being the case, both activation servers are currently offline having updates accomplished, and that means we are unable to conduct activations for customers needing them.

We took the eCommerce system offline to prevent anyone from being able to make a purchase during a period of time when we know they won't be able to install, activate and go flying- as it seems rather cynical to take the customer's payment and then tell them "you have to wait until tomorrow."

We anticipate having everything back online during the day Thursday, but we don't have a specific time just yet. I apologize profusely for any inconvenience this causes.

I recognize it can be frustrating to being doing an installation only to find out something unexpected prevents you from getting flying- but I hope you know we are making some changes to improve our ability to support you, and our products for many years to come!

Thanks- I'll be back here to let you know we are operating again once we have the whole shebang back online!

(And yes... this is a good sign, for those who are trying to find some way to link it to progress on the 747. )


Title: Re: PMDG B747 V3-ketju
Post by: Lauri FIN918 on 02.10.16, 01:51
http://www.avsim.com/topic/495787-01oct16-pmdg-747-400-queen-of-the-skies-ii-is-moving-to-beta-testing/


Title: Re: PMDG B747 V3-ketju
Post by: Mikael Leinonen on 02.10.16, 04:31
Noniin, tätä odotellessa  :P


Title: Re: PMDG B747 V3-ketju
Post by: Joona Väisänen on 02.10.16, 05:32
Kuulostaa siltä, että saadaan 777:aan myös päivitys  :thmbup:


Title: Re: PMDG B747 V3-ketju
Post by: Mikael Leinonen on 03.11.16, 19:18
Beta-shotteja http://www.avsim.com/topic/497376-747-beta-a-few-shots/


Title: Re: PMDG B747 V3-ketju
Post by: Mikael Leinonen on 21.11.16, 18:00
Ja videonpätkää :P
http://www.youtube.com/watch?v=0djlZBjunNk&app=desktop


Title: Re: PMDG B747 V3-ketju
Post by: Mikael Leinonen on 24.11.16, 06:16
Video 747V3:sta, sisältää nousuja ja laskuja, kannattaa kelata 6 minuutin kohdalle  :thmbup:
http://www.twitch.tv/lukepabari/v/102697174


Title: Re: PMDG B747 V3-ketju
Post by: Petri Koivisto on 24.11.16, 09:39
Tekeekö FSX uutta nousua vai onko tämä nyt uusi rahastuskeino, kun kaikki julkaisevat uudet tuotteet tuolle paskalle simulle ensin, ja sitten vasta joskus P3D:lle? Mitä järkeä edes käyttää resursseja enää siihen, että noille vanhoille simuille tehdään mitään. Kehitys kehittyy ja pitäisi eteenpäin mennä...  ::)


Title: Re: PMDG B747 V3-ketju
Post by: Jesperi Lauhio on 24.11.16, 14:17
FSX on kuitenkin edelleen suurimmalla osalla käytössä. Eiköhän PMDG:llä(kin) ole laskettu, että suurimmat rahat sillä tekee.


Title: Re: PMDG B747 V3-ketju
Post by: Ville Lindgren on 24.11.16, 14:22
P3D ei ole hintansa puolesta kaikkien saatavilla ja on se myös vähän huonosti tunnettu. FSX ollessaan nyt Steamissa on saanut paljon lisää tunnettavuutta ja lisää uusia käyttäjiä.

FS2004 on minulla yhä käytössä, ja on paras simu mitä minulla on. Vakaa ja varma ja fps on tasainen 60 mihin lukittu. Lisäosat on myös halpoja usein, varsinkin vähän vanhemmat. Eli uusi ei aina ole se paras. 4GB korjauksenkin olen tehnyt eli sen pitäisi saada hieman lisää rammia käyttöönsä kun mitä muuten saisi, en tosin ole asiaa juuri tutkinut.


Title: Re: PMDG B747 V3-ketju
Post by: Lauri FIN918 on 24.11.16, 16:02
Quote from: Petri Koivisto on 24.11.16, 09:39
Tekeekö FSX uutta nousua vai onko tämä nyt uusi rahastuskeino, kun kaikki julkaisevat uudet tuotteet tuolle paskalle simulle ensin, ja sitten vasta joskus P3D:lle? Mitä järkeä edes käyttää resursseja enää siihen, että noille vanhoille simuille tehdään mitään. Kehitys kehittyy ja pitäisi eteenpäin mennä...  ::)


Ota huomioon, että näiden lisurien teko on alotettu paljon ennne P3D V3:n julkaisua. Uskon, että on hieman helpompaa rankentaa konetta yhden alustan ympärillä ja sitten lopputulos konverttaa toiselle alustalle.


Title: Re: PMDG B747 V3-ketju
Post by: Tomi Renberg on 24.11.16, 21:47
Quote from: Lauri Sivuoja on 24.11.16, 16:02
Ota huomioon, että näiden lisurien teko on alotettu paljon ennne P3D V3:n julkaisua. Uskon, että on hieman helpompaa rankentaa konetta yhden alustan ympärillä ja sitten lopputulos konverttaa toiselle alustalle.


FSXlle on luultavasti voinut käyttä ainakin joitakin osia v2n koodista, joka voi selittää osaltaan myös. 777 julkaistiin kuitenkin aikana jolloin P3D oli tekemässä lopullista läpimurtoa. Tuskin v3 projekti oli ennen sitä kovinkaan aktiivinen. PMDGllä meno kieltämättä hieman haiskahtaa rahastukselle. P3D-versiota ei ainakaan ole saanut kohtuullisella hinnalla, vaikka FSX version on omista. Epäilen, että harvapa enää on halukas maksamaan tuplahinnan, koska ei malta odottaa P3D-versiota.


Title: Re: PMDG B747 V3-ketju
Post by: Petri Koivisto on 24.11.16, 22:41
Quote from: Tomi Renberg on 24.11.16, 21:47
Epäilen, että harvapa enää on halukas maksamaan tuplahinnan, koska ei malta odottaa P3D-versiota.
Jep, en ainakaan minä maksa, vaikka menisi vuosi tuossa ennen kuin P3D-versio tulee. Kyllä mullakin FSX:SE on asennettuna koska FSLabs, mutta tosiaan vain ja ainoastaan sen takia. Mitään muita lisureita en ole asentanut, ja onhan tuo ihan järkyttävää paskaa verrattuna P3D:hen. ::) Ja tosiaan, ei varmana ole PMDG:llä sama meininki kuin FSLabsilla, että FSX-version saisi päivitettyä uuteen aikanaan. Satavarmasti saa maksaa täyden hinnan ja vähän päälle myös P3D-versiosta.


Title: Re: PMDG B747 V3-ketju
Post by: Mikael Leinonen on 24.11.16, 23:07
En minäkään kyllä FSX:lle enää osta mitään ellei siihen ole jotain "porkkanaa piilotettuna" kuten FSLabsin bussissa on, se ja pari muuta lisuria on ainoa syy siihen että FSX on asennettuna...


Title: Re: PMDG B747 V3-ketju
Post by: Pekka Holopainen on 25.11.16, 08:19
Quote from: Ville Lindgren on 24.11.16, 14:22
...
FS2004 on minulla yhä käytössä, ja on paras simu mitä minulla on. Vakaa ja varma ja fps on tasainen 60 mihin lukittu. Lisäosat on myös halpoja usein, varsinkin vähän vanhemmat. Eli
...


Vakaa ja varma? Taidat käyttää sitä sitten aika rajoittuneesti? Siinä vaiheessa, kun minulla sen koko alkoi lähennellä 200 gigatavua se oli yhtä vakaa ja varma kuin Trumpin lupaukset.  ;D

FSX on nyt yli 350 GB, mutta pysyy silti hyvin pystyssä. Ainoa ongelma on VAS. Se ei enää riitä, jos lataan kaikki maisemat kerralla. Käytän möhkälettä nyt modulaarisesti.

Tulevaisuudessa tahtoo simun, joka on visuaalisesti vähintään yhtä hyvä kuin FSX eikä kaadu muistiongelmiin kuten se (tai FS2004). FS2004 kyllä kaatui paljoon muuhunkin, joihin edes FSX ei enää kompastu.

Pekka


Title: Re: PMDG B747 V3-ketju
Post by: Tomi Renberg on 25.11.16, 12:08
Quote from: Ville Lindgren on 24.11.16, 14:22
P3D ei ole hintansa puolesta kaikkien saatavilla ja on se myös vähän huonosti tunnettu. FSX ollessaan nyt Steamissa on saanut paljon lisää tunnettavuutta ja lisää uusia käyttäjiä.


Jos P3D on liian kallis niin silloin on myös 150 € lisäosakin sille mahdolliselle ostajalle. 150 € euron lisäosien potentiaaliset ostajat ovat huomattavasti pienempi joukko kuin Steamista sattumalta FSX:SEn ostaneet. Ne jotka ovat valmiita maksamaan lähemmäs 150 € yhdestä lentokoneesta ovat jo luultavasti sijoittaneet muutenkin pienen omaisuuden laitteistoon sekä muihin lisäosiin ja harrastaneet pidempään. He haluavat saada laitteistostaan parhaan mahdollisen hyödyn ja näyttävät maisemat yms. niin uskaltaisin väittää suurimmalla heistä olevan jo käytössä P3D ja lähinnä FSX ärsyttää kehityksen jarruna. Ainakin itseäni  ;D

Muistaakseni esim. Aerosoftin forumeilla oli kysely vuoden alussa, että mikä tulee olemaan pääsimulaattorisi vuoden 2016 lopussa ja P3D oli ihan murskaavan ylivoimainen. Tällä foruumilla uskallan väittää ainakin FS2004 olevan ihan yliedustettu ja kenties jopa FSX. Aerosoftin päämarkkina on kuitenkin "mid-price" tuotteet ja heidän lentokoneiden hinnat ovat alle puolet PMDG/Fslabsin vastaavista sekä toki ominaisuudetkin huomattavasti karsitummat. Tämän pohjalta on ihan älytöntä, että state-of-the-art sektorilla (PMDG/FSLabs) mennään joku antiikkinen reliikki vuosikymmen takaa edellä, mutta toki Fslabsin suhteen tuossa on ihan hyväksyttävä syy. Kenties PMDG 747 V3 kohdalla vieläkin voi jotenkin hyväksyä. Mikäli PMDG 737 vX.XX tulee ensin FSX versio edellä niin se on jo ihan järjetöntä.


Title: Re: PMDG B747 V3-ketju
Post by: Ville Lindgren on 25.11.16, 12:46
Juu, käytän fs2004:ää aikas kevyesti. Eli mm. noita Aerosoftin myymiä vanhoja kenttäpaketti kokoelmia käyttäen sekä foorumilla olevien suomimaisemien kera. Lisäksi muita yhden kentän vanhoja maisemia käytössä, maltaa jne.

PMDG on semmonen tapaus että iso osa huvilentäjistä ei semmoista edes halua ostaa. Liikaa lukemista kun vaan tahtovat lentää eivätkä lukea manuaalia. FSX Steam saavuttaa enemmän näitä huvilentäjiä veikkaisin, mutta myös sitä käyttää moni sellainen joka myös PMDG tuotteitta käyttää. koska siihen on tehtynä joitain pikku fixejä jotka levy fsx:ssä pitää tehdä itse, toinen on se että ei tarvitse levyjä vaihdella asennellessa.

Huvientäjät myös eivät välttämättä osta P3D:tä myöskään. Itselleni on FS98, FS2002, FS2004, FSX ja FSX SE sekä P3D v2 ja v3. FSX on minulla maisemien katseluun ja FS2004 pitkille lennoille tällä hetkellä, FS2004 tuntuu mukavammalta kun ei lagi juuri yhtään edes raskailla maisemilla. P3D ei oikeastaan tuo minulle mitään hyötyjä, harrastan kevyttä huvilentämistä ja maisemien katselua. Mahdolliset lisäosa koneet ovat kevyemmästä päästä. FSX:ssä minulla on kaikki orbx global maisemat ja yksi region paketti sekä täällä saatavilla olevat ilmaiset maisemat Suomeen, eikä ole vielä muisti loppunut.

P3D on enemmän raskaamman tason lentelyyn raskailla konemallinnuksilla ja maisemilla ja FSX riittää muuten.


Title: Re: PMDG B747 V3-ketju
Post by: Petri Koivisto on 25.11.16, 19:47
Quote from: Ville Lindgren on 25.11.16, 12:46
Huvientäjät myös eivät välttämättä osta P3D:tä myöskään. Itselleni on FS98, FS2002, FS2004, FSX ja FSX SE sekä P3D v2 ja v3. FSX on minulla maisemien katseluun ja FS2004 pitkille lennoille tällä hetkellä, FS2004 tuntuu mukavammalta kun ei lagi juuri yhtään edes raskailla maisemilla. P3D ei oikeastaan tuo minulle mitään hyötyjä, harrastan kevyttä huvilentämistä ja maisemien katselua. Mahdolliset lisäosa koneet ovat kevyemmästä päästä. FSX:ssä minulla on kaikki orbx global maisemat ja yksi region paketti sekä täällä saatavilla olevat ilmaiset maisemat Suomeen, eikä ole vielä muisti loppunut.

P3D on enemmän raskaamman tason lentelyyn raskailla konemallinnuksilla ja maisemilla ja FSX riittää muuten.
Nyt en kyllä ymmärrä. Kuten aiemmin sanoin, itselläni on FSX:SE sekä P3D V3,  FSX vain ja ainoastaan koska FSLabs A320, ja heti kun tuo tulee P3D:lle, lähtee FSX kuikkaan ja vähän äkkiä.

En ymmärrä miksei "Huvilentäjä" voisi ostaa P3D:tä, se kun on käytännössä FSX joka toimii n. miljoona kertaa paremmin, näyttää noin miljoona kertaa paremmalta (vakionakin) ja pyörii noin miljoona kertaa paremmin kuin FSX. Vähän sama kuin vertaisi esim. FSX:ää johonkin FS98:n... ???


Title: Re: PMDG B747 V3-ketju
Post by: Ville Lindgren on 25.11.16, 20:12
P3D ei tuo juuri mitään todellista uutta, se näyttää ehkä paremmalta ja on hieman vakaampi esim. matalan fps:n tapauksessa tai kun lennetään raskaalla konemallinnuksella raskaissa maisemissa jolloin VAS uhkaa. Se sisältää joitain parannuksia joita vaikka sää tai pilviohjelmat voivat hyödyntää. Samat maisemat ne on P3D:ssäkin kun FSX.ssä, hieman ehkä jostain landclassia saatettu päivittää ja lisätä pari uutta kustomoitua paikkaa.

Satunnaisesti lentävä joiden kanssa olen paljon jutellut, sanovat että eivät osta sitä kun on niin kallis ja fsx palvelee aivan hyvin tarpeita joita ovat nopea lentoon lähtö ja pikaiset tyyliin 30min lentelyt jossain tai jonnekkin ja joskus pidemikin. Huomioitavaa on myös että kaikki nämä uudet Suomi maisemat fsx:lle eivät ehkä toimi täysin kunnolla P3D:ssä jos olen oiken ymmärtänyt. P3D:n oletuskone valikoima ei palvele satunnaista lentelijää, se kun ei sisällä ns. perus matkustajakoneita kuten FSX vaan ne täytyy siihen itse ostaa tai ladata jostain, eli se ei ole suoraan paketista toimiva vaan enemmän ns. asioista tietävän simu, hyviä pienkoneita toki löytyy.

P3D lieneepi on loistava kun lennetään raskailla konemallinnuksilla jotka kuluttavat paljon muistia jolloin ohjelman täytyy osata sitä muistia vapauttaa tarpeen tullen ajoissa. FSX ei ole niin hyvä siinä, mutta se toimii aivan hyvin keveillä koneille lennellessä. Tiedän myös FSX:llä lennettevän ORBX maisemilla ja PMDG 737NG paketin koneella ilman ongelmia pitkiä lentojakin, itselläni ei tosin ole yhtään PMDG:n pakettia.

Pointti on se, että P3D ei tuo mitään todellista uutta ns. sunnuntai lentelijälle. FSX on aivan varteenotettava pohja yhä, se on halpa, nytkin alessa steamissa 12,49€ (normaalisti 24,99€), se sisältää kivan kokoelman koneita ja melko hyvät maisemat oletuksena. Halvan hinnan päälle on kiva ostaa vaativa konepaketti tai hieno maisemapaketti ja silti rahaa mennyt ehkä saman verran kun mitä pelkkä P3D maksaa. Ulkonäkö parannus ja hieman parempi vakaus ei ole usein riittävä peruste maksaa 60 euroa pelkästään yhdestä pelistä ellei ole sen suurkäyttäjä.



Title: Re: PMDG B747 V3-ketju
Post by: Tomi Renberg on 25.11.16, 23:11
Quote from: Ville Lindgren on 25.11.16, 20:12
Tiedän myös FSX:llä lennettevän ORBX maisemilla ja PMDG 737NG paketin koneella ilman ongelmia pitkiä lentojakin, itselläni ei tosin ole yhtään PMDG:n pakettia.


Katselen tällä hetkellä, kun joku striimaa PMDG 747 V3 beta-versiota i7 4960k+GTX 1080 yms. koneella eli lähes parasta rautaa mitä kaupasta saa tällä hetkellä ja onhan tuo.. krhm.. aika onnettoman näköistä ja tekee vähän pahaa katsoa, vaikka sinällään itse 747 kiinnostaa kovastikin, mutta mitään wow-efektiä ei todellakaan tule. Tuo beta-testaajakin hieman komentoi FSXää jatkuvasti. Harmittaa suunnattomasti, että tälläistä FSX roskaa tuutataan ensin ulos ja sitten odotetaan P3Dtä elämän ajan. Unohdetaan nyt "huvilentäjät" joita PMDG tuskin tehdessään yhtäkään lisäosaa on ottanut huomioon sen kummallisemman.

Edit. Lol, lopuksi näköjään koko FSX kaatui. Olkootkin kyseessä beta-versio niin eiköhän tuo kerro kaiken oleellisen miten kilpailukykyinen alusta FSX on nykypäivänä. Näyttää rumalta, hidas, nykivä, epävakaa.


Title: Re: PMDG B747 V3-ketju
Post by: Ville Lindgren on 25.11.16, 23:26
Juu, P3D sopii tuohon paremmin kuten olen kirjottanutkin. FSX taas on ihan hyvä kevyeen huvilentelyyn ja nimenomaan maisemien katseluun jopa default koneella. Mutta alunperin tässä väitettiin että FSX on paska simu, se ei semmosenaan pidä paikkansa, se vaan on erilaiselle käytölle sopiva kun P3D samoin FS2004:lle on omat käyttötapansa. Se että julkaistaan ensin FSX:le lienee enemmän tai vähemmän pakotettu homma, ei voida jättää tukematta simua jolla kuitenkin on merkittävä määrä käyttäjiä vielä.

P3D on ehdottomasti itselleninkin tulevaisuuden valinta jos hankin noita raskaamman tason mallinnoksia. Mutta FSX ei todellakaan ole paska tai käyttökelvoton, se vaan on 10 vuotta vanha  :)


Title: Re: PMDG B747 V3-ketju
Post by: Petri Koivisto on 26.11.16, 00:06
Mutta edelleen, minkä takia pitää 10 vuotta vanhaa, rumaa ja epävakaata simua tukea ja/tai käyttää, kun parempikin on tarjolla? Oli käyttötarkoitus sitten mikä tahansa. Kyllä minäkin lentelen "huvilentoja" välillä hienoissa maisemissa, ja se on kivaa sellaisessa simussa joka pyörii nätisti kovillakin asetuksilla. Siinä missä fsx:llä saa hädintuskin Fps 30, saa P3D:llä 60.

Jokainen saa toki käyttää mitä simua haluaa, mutta että nämä lisurivalmistajat alkaa käyttämään rahastuskeinona tuota kikkaa, että eka julkaistaan tuolle vanhalle pohjalle, ja joskus kauan kauan sen jälkeen vasta P3D:lle. Ihan älytöntä resurssien tuhlausta panostaa enää jälkeen jääneeseen simuun.


Title: Re: PMDG B747 V3-ketju
Post by: Ville Lindgren on 26.11.16, 00:22
Olet oikeassa kaikissa kohdissa. Asennan tässä juuri uudelleen uusinta P3D versiota ja testailen uudestaan. FSX on edelleen minulle se pääsimu silti kunnes tuo P3D tulee 64 bittisenä ulos, ja sittenkin pitää vielä katsoa asiaa että onko se tarpeeksi paljon parempi että kannattaa heittää kaikki se mitä ei P3D:ssä saa toimimaan niin roskiin. Minusta se on FSX silti, enkä näe kunnon syytä siirtyä vielä ennenkun se oikeasti eroaa edeltäjästään.

P3D on nykysellään vielä turhan kallis jotta kaikki saataisiin siihen siirtymään eikä se tarjoa tarpeeksi varsinkaan uusille tulokkaille. Jotta se voisi haastaa FSX:n niin sen pitää muuttua mitä tuskin tapahtuu koska se ei ole viihdekäyttöön suunnattu. Dovetailin tuleva lentosimu sen sijaan voi saada osan porukasta siirtymään FSX:stä pois ja uudet jättämään FSX:n ostamatta ja ostamaan tämän uuden sen sijaan. Riippuen toki vahvasti mitä sieltä tulee ulos, sehän myöhästyykin ensivuodelle nyt.


Title: Re: PMDG B747 V3-ketju
Post by: Tapio Kallberg on 26.11.16, 05:53
No mitäs herrat on mieltä X-Plane 11 versiosta, näyttää tulleen demo videoita tuubiin ?
Saako rahalle vastinetta ?


Title: Re: PMDG B747 V3-ketju
Post by: Tomi Renberg on 26.11.16, 06:25
Quote from: Ville Lindgren on 26.11.16, 00:22
P3D on nykysellään vielä turhan kallis jotta kaikki saataisiin siihen siirtymään eikä se tarjoa tarpeeksi varsinkaan uusille tulokkaille


En ymmärrä tätäkään argumenttia. Se on kuin jumittunut levy jota toistetaan, koska muutakaan ei enää keksitä. 50 € on normaalihinta nykypäivän pelistä ja rahaa ihmisillä on niitäkin ostaa vai ovatko lentosimulaattoreita harrastavat jotenkin normaalia köyhempiä tai tarkempia rahoistaan? Mikäli haluaa vähänkin järkevämmin pelata niin tarvitset vielä vähintään kelvollisen joystickin, joka sekin maksaa yms. lopulta se 40 € lisäpanostus on aika pieni itse simulaattorin. Lisäksi saat vielä simulaattorin sillä hinnalla, joka kehittyy etkä yli 10 vuotta vanhaa tekelettä, joka vanhenee ja päivä päivältä muuttuu vielä entistä huonommaksi verrattuna muuhun tarjontaan ja mitään korjauksia mihinkään bugeihin ei ole edes tulossa. On aika hassua, että ihmiset olettavat saavan itse simulaattorin lähes ilmaiseksi, mutta sitten lisäosiin ollaan valmiita sijoittamaan satoja tai tuhansia euroja. Jos itse simulaattori maksaa 60 € ja yksi lentokenttä/maisema 30 € niin voi kai kysyä, että kumpi oikeasti on kohtuuhintainen.

Varteenotettava vaihtoehto on myös X-Plane, jonka saa myös esim. steamista, jos muualta hankkiminen on liian hankalaa. Asennat ja alat pelamaan. Siinä defaulttina kaikki on parempaa kuin FSXssä, osittain parempaa kuin P3Dssä. Taatusti "huvilentäjä" saa tuosta paljon enemmän kuin FSXstä. Omasta mielestä "edesvastuutonta" suositella uudelle tulokkaalle jotain FSXää. Joko X-Plane tai P3D, aluksi ilman mitään lisäosia ja jos pelaaminen maistuu niin sitä on helppoa lähteä laajentamaan kuin aloittaa hometalon korjaus jotta siitä saa jollakin tavalla asumiskelpoisen. Myös jostakin ale-laarista varmaan voi saada esim. NHL2006n, mutta en sitä siltikään suosittelisi ostamaan, jos ei ole varma tykkääkö NHLstä vaan suosittelisin ostamaan suoraan NHL2017n.

Jokainen toki tyylillään tai sitten kenties "omat piirini" eroavat täysin mitä muut ajattelevat.


Title: Re: PMDG B747 V3-ketju
Post by: Ville Lindgren on 26.11.16, 06:32
Niin joo, olihan minulla X- plane 9 ja 10 myös. 

60 eurolla et saa kehittyvää simua. Saat sillä muutaman version sitä, kunnes taas maksat saman hinnan uudestaan saadaksesi taas pari uutta versiota. PMDG ja muut velottavat sitten erikseen uudesta tuote versiostaan taas viimeistään kun joskus tulee 64 bittinen versio P3D:stä.

Uudet tulokkaat eivät välttämättä tunne näitä lentosimuja vaan fsx kävelee heitä vastaan Steamissa ja ostavat.


Title: Re: PMDG B747 V3-ketju
Post by: Tomi Renberg on 26.11.16, 06:40
Quote from: Tapio Kallberg on 26.11.16, 05:53
No mitäs herrat on mieltä X-Plane 11 versiosta, näyttää tulleen demo videoita tuubiin ? Saako rahalle vastinetta ?


Todella hieno, kenties parempi kuin P3D tai varmaan onkin. Ongelma enemmän lisäosien laatu/vähyys tällä hetkellä. Se alusta ei jotenkin lähtenyt lentoon vielä toistaiseksi kuin muutamien innokkaiden keskuudessa, vaikka kaikki tekniset edellytykset on. Hankintaan luultavasti menee itsellä ja varmaan voisi tulla pääsimuksikin jahka PMDGt/Fslabsit yms. saavat koneensa sinne niin siirtyminen vakavasti harkinnassa. Riippuen toki paljon mitä P3D-maailmassa tapahtuu.

Harmi vain, että PMDG/Fslabsin kaltaisesti simujen tekeminen on aikaavievää käytettävissä olevilla resursseilla usealla eri alustalle. Sen takia todellakin toivon, että nämä FSXt ja muut käyttökelvottomat roskat pudotetaan lopullisesti kyydistä, että resursseja ei tuhlata menneisyyden surkeuksien tehohoitoon.

Rahoille vastineelle en tiedä, kun ilmeisesti 60 € on jo jonkinlainen kynnyskymys tällä foorumilla.


Title: Re: PMDG B747 V3-ketju
Post by: Tomi Renberg on 26.11.16, 06:46
Quote from: Ville Lindgren on 26.11.16, 06:32
60 eurolla et saa kehittyvää simua. Saat sillä muutaman version sitä, kunnes taas maksat saman hinnan uudestaan saadaksesi taas pari uutta versiota.


Olen saanut jo P3D v3sta neljä uutta versiota. Montako sinä olet saanut FSXstä? Lisäksi esim. PMDG 777 toimi P3D v2.xx ja 3.xx ilman lisämaksua.


Title: Re: PMDG B747 V3-ketju
Post by: Ville Lindgren on 26.11.16, 06:48
X- Plane 10 on ollut saatavilla vuodesta 2011, eikä sitä ole tarvinnut ostaa parin vuoden välein uudestaan saadakseen päivityksiä. Se on ollut rahan arvoinen.

Olen saanut FSX:stä neljä versiota SP1, SP2, Deluxe Edition ja Steam. Jokaisessa päivitystä edelliseen, Steam versiossa korjattua moninpeliä ja muutama muu juttu. Yhteensä maksaneet minulle ehkä P3D:n verran, en muista mitä FSX levyversio makso joskus.


Title: Re: PMDG B747 V3-ketju
Post by: Tomi Renberg on 26.11.16, 06:51
Quote from: Ville Lindgren on 26.11.16, 06:32
Uudet tulokkaat eivät välttämättä tunne näitä lentosimuja vaan fsx kävelee heitä vastaan Steamissa ja ostavat.


Sen takia heille pitäisikin kertoa, että eivät osta sitä.


Title: Re: PMDG B747 V3-ketju
Post by: Tomi Renberg on 26.11.16, 06:58
Quote from: Ville Lindgren on 26.11.16, 06:48
Olen saanut FSX:stä neljä versiota SP1, SP2, Deluxe Edition ja Steam. Jokaisessa päivitystä edelliseen, Steam versiossa korjattua moninpeliä ja muutama muu juttu. Yhteensä maksaneet minulle ehkä P3D:n verran, en muista mitä FSX levyversio makso joskus.


Muistaakseni 30-40 €. Steam-versiossa ei mitään oikeaa parannusta ole kuin että se jakelu Steamissa. Tarkoitus ei ilmeisesti ole edes kehittää sitä sen enempää vaan jaella ja ottaa ne rahat mitä siitä nyt saa.



Title: Re: PMDG B747 V3-ketju
Post by: Ville Lindgren on 26.11.16, 07:00
Aikas kallis siis, noo tunnustan tappioni. Olet oikeassa tuossa FSX hommassa, en tiedä miksi sitä edes myydään Steamissa, Dovetail taisi sen julkaista ihan kartoittaakseen käyttäjämääriä ja DLC myyntiä tulevaa simuaan varten.

Mutta eiköhän tämä riittäisi, alkaa tulla jo taisteluväsymystä. P3D, on oikein hyvä ja toimiva, en sitä kiistä. Mutta on FSX:kin, kunhan ei sen odota suoriutuvan samoin kuin 10 vuotta uudempi simu. Minusta kaikki nämä lentosimulaattorit ovat hyviä, omalla tavallaan ja omana aikanaan ainakin olleet parhaita. En oikeastaan tiedä koska tämä meni väittelyksi, minä olen tuonut mielestäni esille monesti että nämä ovat kaikki hyviä omalla tavallaan, ei minua tarvitse käännyttä, tiedän että P3D ja X- plane 10 ja 11 ovat FSX:ää parempia monella eri tapaa.

Ei tämä niin vakavaa ole  :) Ainakin itse olen ottanut tämän mukavana väittelynä.


Title: Re: PMDG B747 V3-ketju
Post by: Tomi Renberg on 26.11.16, 07:08
Quote from: Ville Lindgren on 26.11.16, 07:00
Ei tämä niin vakavaa ole  :) Ainakaan itse olen ottanut tämän mukavana väittelynä.


Samoin :thmbup:

Itseasiassa minua vain harmittaa suunnattomasti ketjun aiheeseen liittyen, että PMDG menee se huonompi teknologia edellä. Oikeastaan tuota "pahaaoloa" lähdin purkamaan. Toki sinällään ymmärrän kaupalliset realiteetit ja että ainakin Fslabsin kehitys alkoi niin kauan sitten, että kassavirtaa tarvitaan ja FSX oli valmiina markkinoille. PMDG 747 v3 suhteen en ihan tuota hyväksy niin helpolla enkä heidän FSX-P3D upgrade hinnoitteluaan.

Lisäksi tuntuu, että PMDGn innovatiivisuus on hieman kärsinyt. Mennään vähän sieltä mistä aita on matalin, mutta samalla yritetään rahastaa maksimaalisesti. Nyt tehdään uusi versio 747stä ja seuraavaksi 737stä kuin että mentäisiin jonnekin ihan uusille vesille. DC-6 X-Planelle en laske. Qualitywingistä ei vielä tiedä, mutta tällä hetkellä Fslabs tuntuu olevan se suunnannäyttäjä.


Title: Re: PMDG B747 V3-ketju
Post by: Ville Lindgren on 26.11.16, 07:17
Minulla tässä ollut vähän se että, minusta FSX on ihan hyvä. P3D on selvästi parempi mitä juuri eilen illalla/yöllä pikaseen testasin niin ei lagin lagia oletuskoneilla ja maisemilla ainakaan.

FSX:lle tehdään lisäosia niin kauan kun niitä ostetaan sille, pitäisi jättää ostamatta. FSX ilmeisesti on sen verta käyttökelpoinen että sille kannattaa ostaa vaikka ostaisi P3D:lle myös, eli se on ihan hyvä ja toimiva alusta tuommoseen pikaiseen testailuun ja lentelyyn kunhan ei rasita sitä liikaa.

Lopputulos ois se että pitää jokaisen jättää se FSX versio ostamatta ja odottaa P3D versiota, sillä tavalla siitä "muinaisjäänteestä" pääsee eroon.


offtopic


Tuohon FSX:än ostoon vielä pakko lisätä. Usein tuolla Steamissa pyörivä väki on aikas nuorta vissiin, eli heillä ei välttämättä ole edes mahdollisuutta saada 60 euron simua. Mutta he ovat ehkä tulevaisuudessa täällä foorumilla tekemässä hienoja kuvasarjoja tms. Heille pitää olla halpa ja helppo tapa päästä mukaan lentosimujen maailmaan, P3D ei vastaa tähän kysyntään, FSX Steam on helppo ja halpa tapa tutustua ja siinä se on ollut hyvä. X Plane on kanssa vähän hintava ja ollut turhan vaikea päästä jyvälle,  mutta 11 versio korjaa ainakin tuota käytön vaikeutta, eli siitä voisi hyvin kehittyä helposti ostettava eka lentosimu.


Title: Re: PMDG B747 V3-ketju
Post by: Pekka Holopainen on 26.11.16, 08:53
Quote from: Petri Koivisto on 26.11.16, 00:06
...
Jokainen saa toki käyttää mitä simua haluaa, mutta että nämä lisurivalmistajat alkaa käyttämään rahastuskeinona tuota kikkaa, että eka julkaistaan tuolle vanhalle pohjalle, ja joskus kauan kauan sen jälkeen vasta P3D:lle. Ihan älytöntä resurssien tuhlausta panostaa enää jälkeen jääneeseen simuun.


Olen kanssasi ihan samaa mieltä siitä, että olisi erittäin kivaa jos simujen ja oheistuotteiden valmistajat ajattelisivat simuilijoiden parasta ja vain sitä. Jos näin olisi, olisi Micro$oftkin jatkanut FSX-simun kehitystä niin, että meillä olisi nyt käytettävissä FS12 tai FS13, joka olisi 64-bittinen (jolloin VAS-ongelmat olisivat kadonneet hamaan kaukaiseen tulevaisuuteen), hyödyntäisi kaikkia laite- ja ohjelmistotekniikan viimeisimpiä uutuuksia sekä toimisi sen lisäksi sulavasti ja olisi vielä karkkia silmille. 

Mutta ei. Maailma toimii nykyään pelkästään rahastusperiaatteella, jossa rahalla ja vain sillä on jotain merkitystä. Sen takia me nytkin tässä kirjoittelemme, koska M$ ei saanut omasta mielestään riittävästi "bängiä bakille" jatkamalla lentosimulaattorin kehitystyötä.

Pekka


Title: Re: PMDG B747 V3-ketju
Post by: Pekka Holopainen on 26.11.16, 09:02
Quote from: Tapio Kallberg on 26.11.16, 05:53
No mitäs herrat on mieltä X-Plane 11 versiosta, näyttää tulleen demo videoita tuubiin ?
Saako rahalle vastinetta ?


Saako X-Planeen jo kunnollisen AI-liikenteen, jota voi lisäksi itse muokata ja rakentaa? Mikä on sen muokattavuus muutenkin? 64-bittisyys on pelkästään  :thmbup: , mutta miten on laitteistovaatimusten kanssa? toimiiko jouhevasti? Lisäosien (freeware/payware) saantimahdollisuus?

Kun saan noihin kysymyksiin myönteisen vastauksen, siirryn heti sen käyttäjäksi. Minulle ei sinänsä ole merkitystä sillä maksaako simu 10€ vai 100€, mutta riesasta ei kukaan halunne maksaa mitään. Kokeilin aikoinaan X-Plane-versiota 9 enkä päässyt sinuiksi sen kanssa.

Enkä missään tapauksessa halua leimahdella minkään simun puolesta. Kyllä maailmaan simuja mahtuu. Mitä enemmän, sen parempi. Vaihtoehtojen suuri määrä on vain rikkautta.

Pekka


Title: Re: PMDG B747 V3-ketju
Post by: Petri Koivisto on 26.11.16, 09:03
Quote from: Tomi Renberg on 26.11.16, 07:08
Todella hieno, kenties parempi kuin P3D tai varmaan onkin. Ongelma enemmän lisäosien laatu/vähyys tällä hetkellä. Se alusta ei jotenkin lähtenyt lentoon vielä toistaiseksi kuin muutamien innokkaiden keskuudessa, vaikka kaikki tekniset edellytykset on. Hankintaan luultavasti menee itsellä ja varmaan voisi tulla pääsimuksikin jahka PMDGt/Fslabsit yms. saavat koneensa sinne niin siirtyminen vakavasti harkinnassa. Riippuen toki paljon mitä P3D-maailmassa tapahtuu.

Mulla on myös tuo X-Plane 10, näyttää kyllä hyvältä jne, ja pari aivan huikeaa lisäosakonettakin on jo tarjolla, ei sen puoleen. Mutta, vaatii mielestäni aivan liikaa kikkailua, että siitä saa toimivan ja näyttävän kokonaisuuden. XP on käytännössä vain pohja, mille käyttäjä alkaa itse kasaamaan valmista simua, eli kaikki lentokentät jne pitää itse ladata ja asentaa. Mitään ei ole valmiina. Toisin kuin FSX/P3D on jo itsessään täysin lentokunnossa default-kenttineen. Ja aivan jättimäinen miinus on kunnon sääohjelman puuttuminen kokonaan, simun oma "säätarjonta" on aivan surkea. Lisäksi kaikki näppäinkomennot yms näin FSX/P3D-käyttäjälle liian epäselkeät ja erilaiset. Joutuu ns. aloittamaan kokonaan alusta sen opettelun. :laugh: Tosin tuota XP11:a on taidettu päivittää niin paljon selkeämmäksi, että saa nähdä miten jatkossa. Eiköhän P3D silti pysy meikäläisellä pääsimuna kuten tähänkin asti.
Quote from: Tomi Renberg on 26.11.16, 07:08
Samoin :thmbup:

Itseasiassa minua vain harmittaa suunnattomasti ketjun aiheeseen liittyen, että PMDG menee se huonompi teknologia edellä. Oikeastaan tuota "pahaaoloa" lähdin purkamaan. Toki sinällään ymmärrän kaupalliset realiteetit ja että ainakin Fslabsin kehitys alkoi niin kauan sitten, että kassavirtaa tarvitaan ja FSX oli valmiina markkinoille. PMDG 747 v3 suhteen en ihan tuota hyväksy niin helpolla enkä heidän FSX-P3D upgrade hinnoitteluaan.

Lisäksi tuntuu, että PMDGn innovatiivisuus on hieman kärsinyt. Mennään vähän sieltä mistä aita on matalin, mutta samalla yritetään rahastaa maksimaalisesti. Nyt tehdään uusi versio 747stä ja seuraavaksi 737stä kuin että mentäisiin jonnekin ihan uusille vesille. DC-6 X-Planelle en laske. Qualitywingistä ei vielä tiedä, mutta tällä hetkellä Fslabs tuntuu olevan se suunnannäyttäjä.
Näinpä. Voisivat ottaa pikkuhiljaa jonkun uuden koneen työn alle. Joko 757, 767 tai 787. Ja nekin resurssit jotka on käytetty tuohon FSX-versioon, olisi voitu käyttää joko tuohon uuteen koneeseen, tai vaikkapa XPlane-versioon... kaipa tuo DC-6 oli joku kokeilu myös, että kuinka paljon kannattaa siihenkään simuun panostaa.


Title: Re: PMDG B747 V3-ketju
Post by: Pekka Holopainen on 26.11.16, 09:10
Quote from: Tomi Renberg on 26.11.16, 07:08
...
Itseasiassa minua vain harmittaa suunnattomasti ketjun aiheeseen liittyen, että PMDG menee se huonompi teknologia edellä. Oikeastaan tuota "pahaaoloa" lähdin purkamaan. Toki
...


Eikös tässä jo vähitellen ole alkanut käydä selville, että FSX:n käyttäjiä on toistaiseksi vielä paljon enemmän kuin P3D:n? On vain luonnollista, että PMDG haluaa työlleen taloudellista vastinetta mahdollisimman pian ja paljon eikä vähemmän ja myöhemmin, kun P3D-versio ilmestyy. Sen sijaan paheksun sitä, että kyseinen firma ei anna omille entisille FSX-asiakkailleen edes muodollista alennusta hankittaessa samaa konetta uudelleen P3D-versiona. Ovathan nuo simut sen verran erilaisia, että sama kone (etenkään niin pitkälle kehitetty kuin PMDG:llä) ei sellaisenaan toimi molemmissa simuissa. Suurin osa FSX-lisäosasta kuitenkin toimii sellaisenaan P3D:ssä (vain osa siitä tarvitsee muokkausta - tuskin edes kokonaan uudelleen suunnittelua), joten tuplahinnan perimiselle ei liene mitään muuta järkisyytä kuin rahastus.

Pekka


Title: Re: PMDG B747 V3-ketju
Post by: Tomi Renberg on 26.11.16, 09:36
Quote from: Pekka Holopainen on 26.11.16, 09:02
Enkä missään tapauksessa halua leimahdella minkään simun puolesta. Kyllä maailmaan simuja mahtuu. Mitä enemmän, sen parempi. Vaihtoehtojen suuri määrä on vain rikkautta.


Kilpailu on aina hyvästä ja välttämätöntäkin, mutta liika pirstaloituminen on myös vähän ikävää. Lopulta se voi johtaa siihen, että jokaisella simulaattorille on omat loistavat lisäosansa, jotka toimivat vain siinä simussa. P3D ja X-Plane tuskin kehittyvät jatkossa keskenään paremmin yhteensopiviksi vaan molemmat menevät omia polkujaan. Paluuta siihen, että on vain yksi simulaattori tai muutamia eri versiota siitä ei ole. Tosin riittääkö nämä simumarkkinat kuin 2-3 vakavasti otettavalle tekijälle?

Oliko se maailma sitten parempi, jos Microsoft olisi jatkanut kehitystä? Riippuu varmaan miten paljon olisivat panostaneet.


Title: Re: PMDG B747 V3-ketju
Post by: Tomi Renberg on 26.11.16, 10:06
Quote from: Pekka Holopainen on 26.11.16, 09:10
Sen sijaan paheksun sitä, että kyseinen firma ei anna omille entisille FSX-asiakkailleen edes muodollista alennusta hankittaessa samaa konetta uudelleen P3D-versiona.


Muistaakseni 777n ilmestyessä P3Dlle siitä sai kenties noin 10 $ suuruisen alennuksen, jos omisti FSX-version. Toki "tarjous" oli voimassa vain kenties kuukauden korkeintaan.

Markkinathan ne hinnat lopulta määrää, joten kai ne sitten ovat "oikein".


Title: Re: PMDG B747 V3-ketju
Post by: Joona Väisänen on 26.11.16, 13:12
Quote from: Tomi Renberg on 26.11.16, 06:46
Olen saanut jo P3D v3sta neljä uutta versiota. Montako sinä olet saanut FSXstä? Lisäksi esim. PMDG 777 toimi P3D v2.xx ja 3.xx ilman lisämaksua.



Muistaakseni 777:n omistajile on luvattu 64 bittinen versio ilmaiseksi.


Title: Re: PMDG B747 V3-ketju
Post by: Joona Väisänen on 26.11.16, 13:17
Quote from: Tomi Renberg on 26.11.16, 10:06
Muistaakseni 777n ilmestyessä P3Dlle siitä sai kenties noin 10 $ suuruisen alennuksen, jos omisti FSX-version. Toki "tarjous" oli voimassa vain kenties kuukauden korkeintaan.

Markkinathan ne hinnat lopulta määrää, joten kai ne sitten ovat "oikein".


120USD maksoin itse P3D 777+300ER. Nyt kun katsoin niin oikea hinta 165USD.


Title: Re: PMDG B747 V3-ketju
Post by: Lauri FIN918 on 27.11.16, 04:45
Huomatkaa että FSX:ltä P3D:lle porttaus vie sielti aikaa, vaikka sen tekisi ennen julkaisua (lue: esim. FSLabs ei olisi ehkä vieläkään valmis).

X-Plane 11 näyttää kyllä visuaalisesti pesevän P3D:n mennen tullen. Kunnollisten lisäosien puute vain tekee siitä vähemmän kiinnostavan.


Title: Re: PMDG B747 V3-ketju
Post by: Pekka Holopainen on 27.11.16, 12:48
Quote from: Pekka Holopainen on 26.11.16, 09:10
...
kehitetty kuin PMDG:llä) ei sellaisenaan toimi molemmissa simuissa. Suurin osa FSX-lisäosasta kuitenkin toimii sellaisenaan P3D:ssä (vain osa siitä tarvitsee muokkausta - tuskin edes kokonaan uudelleen suunnittelua), joten tuplahinnan perimiselle ei liene mitään muuta järkisyytä kuin rahastus.
...


Keksin toisenkin syyn siihen perustuen mitä täällä on kerrottu. Enemmistö FSX:n käyttäjistä, joita todennäköisesti muutenkin (en ole nähnyt tilastoja) on vielä toistaiseksi paljon enemmän kuin P3D:n käyttäjiä, harrastanee simuilua "kevyemmin". Valtaosa heistä ei maksaisi jostain PMDG:n koneesta sataa dollaria saati enempää. P3D:n käyttäjiksi lienee toistaiseksi siirtynyt lähinnä tosiharrastajia, tehoharrastajia tai muita friikkejä  ;D (kutsuttakoon heitä tässä nyt millä nimellä tahansa). Tämä porukka on valmis maksamaan mitä tahansa saadakseen koneen (ja simun), joka tyydyttää myös heidän vaativaa makuansa. Sama joukko on varmasti moneen kertaan törmännyt FSX:n puutteisiin minkä takia P3D:hen lienee siirtynytkin. Tätä markkinarakoa PMDG rahastaa on minun tulkintani. Ensin rahat pois peruskäyttäjiltä (ehkä vähän heikommin mallinnetulla FSX-versiolla - en tiedä - eivät ne FSX-peruskäyttäjät sitä kuitenkaan huomaa) ja sitten tuplasti P3D-joukolta, joka on valmis maksamaan laadusta.

Tässäkin syyssä on pohjalla tuottojen maksimointi.

Pekka


Title: Re: PMDG B747 V3-ketju
Post by: Petri Koivisto on 27.11.16, 15:24
Quote from: Pekka Holopainen on 27.11.16, 12:48
Enemmistö FSX:n käyttäjistä, joita todennäköisesti muutenkin (en ole nähnyt tilastoja) on vielä toistaiseksi paljon enemmän kuin P3D:n käyttäjiä, harrastanee simuilua "kevyemmin". Valtaosa heistä ei maksaisi jostain PMDG:n koneesta sataa dollaria saati enempää. P3D:n käyttäjiksi lienee toistaiseksi siirtynyt lähinnä tosiharrastajia, tehoharrastajia tai muita friikkejä  ;D
Entä jos P3D:n käyttäjiksi lienee siirtynyt se porukka, joka tajuaa sen olevan paljon parempi simu kaikin puolin? Ihan älytön peruste tuo "kevyt simuilu", koska FSX on nimenomaan se raskas paska joka vaatii tehoja. Olen tässä viimeaikoina "käännyttänyt" pari kaveriani  siirtymään FSX:stä P3D:hen, ja molemmilta tullut jokseenkin samat kommentit: Pyörii kuin unelma verrattuna edelliseen, ihan uskomaton ero niin näyttävyydessä kuin sulavuudessakin. Ja paluuta entiseen ei todellakaan ole. Jos siis FSX pyörii vanhalla nuhapumppukoneella kohtalaisesti, P3D pyörii kymmenen kertaa paremmin ja näyttää paremmalta.

Ihan sama siis onko se kevyttä simuilua defukoneilla vai "Tosiharrastajan simuilua PMDG:llä", kaikki on parempaa uudemmassa simussa. Miten vaikea se on ymmärtää? Ja todella epäilen sitä, että joku vielä tänäpäivänä lentäisi noilla FSX:n default-koneilla, siis sillä 747:llä yms mitä niitä nyt oli siinä. Käyttäjiä saattaa olla enemmän, mutta eiköhän enemmistö kuitenkin lennä jollain lisäosakoneella joka tapauksessa. P3D:ssä on muuten paremmat ne default-koneetkin, mm. Carenadon ja Alabeon valmistamia pikkupotkureita.

Mutta jos joku FSX-käyttäjä haluaa lentää nimenomaan sillä default-747:llä millä ei ole mitään tekemistä 747:n kanssa ja joka lentää kuin default-cessna, niin siinä tapauksessa FSX on oikea vaihtoehto. Muussa tapauksessa en ymmärrä, että millä perusteella kukaan pysyisi tuossa vanhassa simussa, muuten kuin tyhmyyttään.


Title: Re: PMDG B747 V3-ketju
Post by: Mikko Kärkkäinen on 27.11.16, 16:05
Voi olla paljonkin parempi, mutta mulla on niin paljon rahaa kiinni FSX:ssa, että siirtyminen P3D:hen ei ole kovin helppo..

Edit. Tarkoituksenani on siirtyä jossain vaiheessa P3D:n käyttäjäksi. Mites on tuon lentomallin kanssa; onko yhtä paska kuin FSX:ssa?


Title: Re: PMDG B747 V3-ketju
Post by: Ville Lindgren on 27.11.16, 16:43
Teen varmaan elämäni suurimman virheen kun tuppaudun mukaan taas tähän... 

Mutta en usko että P3D on vaan niin paljon parempi kun FSX;n Itse en juuri huomaa eroa, HDR:ää sopivasti säätämällä se näyttääkin FSX:ltä ja FPS ei ainakaan minulla ole sen korkeampi kun FSX:ssä. Toki se on vakaampi monissa tilanteissa kuten ikkunoiden välillä selailussa. ja mahdollinen matala fps ei aiheuta niin paljoaa minilagia yms. Itse kuulun siihen joukkoon joka nappaa jopa default pienkoneen (käytän toki Accu-Feelia* jota ei saa P3D:lle. ) ja lentää kattelemassa maisemia. Minua ei itse lentely kiinnosta niin vaan ne maisemat ovat pääasia, P3D:n parempi ulkonäkö on paljolti HDR:än ja parin muun efektin tulosta.

Kaikenkaikkiaan jonkin asian ylistely yli jonkin toisen ei ole kovin hyödyllistä, itse haluan olla mahdollisimman puolueeton tässä, haluan oppia miksi jokin on parempi tai huonompi, perustelematon ylitys taas ei kerro mitään.

On turha koittaa ketään käännyttää. Jokainen lentää sillä millä lentää, se on jokaisen oma valinta. Tajuan että P3D suoriutuu joissain asioissa paremmin kuin FSX, mutta eikös se ole ihan toivottavaa kun se on 10 vuotta uudempi? Tajuan asian hyvin, mutta silti en siihen meinaa vielä siirtyä, hitaasti mutta varmasti kyllä ehkä viiden vuoden aikana. Tajuan tajuan tajuan kyllä tämän P3D paremmuuden mutta ei se tarkota että heti silmät suurina vauhkona ryntään sitä käyttämään.  :laugh:

Ihmisiä on erilaisia, jotkut kirmaavat uutuuksien perässä ja toiset ovat vähän varovaisempia tai muuten haluavat ajan kanssa siirtyä.

Minulla on mielikuva että fs2004 ja FSX siirtymävaiheessa olisi ollut ihan samanlaista keskustelua. "FSX nyt vaan on niin paljon parempi kun FS2004", olenko oikeassa?

Jokatapauksessa, keskustelu tästä aiheesta on erittäin tervetullutta. On turha tukahduttaa sitä, on tärkeää minusta että väitellään jopa aiheesta koska se antaa kaikille mahdollisuuden oppia lisää simujen eroista jos opin ottaa vastaan.


*Jos joku miettii mikä tämä accu-feel on niin http://secure.simmarket.com/a2a-simulations-accu-feel-v2-global-fsx-enhancement.phtml


Title: Re: PMDG B747 V3-ketju
Post by: Mikko Anttonen on 27.11.16, 17:07
Quote from: Petri Koivisto on 27.11.16, 15:24
Muussa tapauksessa en ymmärrä, että millä perusteella kukaan pysyisi tuossa vanhassa simussa, muuten kuin tyhmyyttään.
Petri voit antaa rahat P3Dhen ja PMDG:n lisureihin vaikka heti.... :D niin ja FSLabsin bussiin myös! ;D


Title: Re: PMDG B747 V3-ketju
Post by: Mikko Kärkkäinen on 27.11.16, 17:51
Quote from: Ville Lindgren on 27.11.16, 16:43
*Jos joku miettii mikä tämä accu-feel on niin http://secure.simmarket.com/a2a-simulations-accu-feel-v2-global-fsx-enhancement.phtml
Mulla tuli toi accu feel FSX SE:n deluxepaketissa. En oo ikinä ymmärtänyt mitä se tekee, muuta kuin lisää rullauksen ajaksi nitinöitä ja natinoita.


Title: Re: PMDG B747 V3-ketju
Post by: Tomi Renberg on 27.11.16, 18:51
Quote from: Ville Lindgren on 27.11.16, 16:43
Itse kuulun siihen joukkoon joka nappaa jopa default pienkoneen (käytän toki Accu-Feelia* jota ei saa P3D:lle. )


Mikä tahansa random default-kone kelpaa, mutta 5 euron accu-feel tälläiseen räpistimeen on oleellinen osa simukokemusta?  ???


Title: Re: PMDG B747 V3-ketju
Post by: Ville Lindgren on 27.11.16, 19:40
Quote from: Tomi Renberg on 27.11.16, 18:51
Mikä tahansa random default-kone kelpaa, mutta 5 euron accu-feel tälläiseen räpistimeen on oleellinen osa simukokemusta?  ???


Niin, enhän minä ilman sitä default konetta lentäisi.  :laugh:

Ja se nyt oli pelkkä sivumaininta. Viestistäni 90% koski muuta.   ;)

Kuten sanoin meitä on kaikenlaisia, minä nyt satun tuosta pitämään.
Quote from: Mikko Kärkkäinen on 27.11.16, 17:51
Mulla tuli toi accu feel FSX SE:n deluxepaketissa. En oo ikinä ymmärtänyt mitä se tekee, muuta kuin lisää rullauksen ajaksi nitinöitä ja natinoita.


Tuotesivulla lukee lisätietoja mutta kopsaan ne nyt tähän:
Quote:
Built for the world's most popular flight simulator, Microsoft Flight Simulator X.
Simple, safe non-destructive installation leaves all of your aircraft directories untouched (aircraft.cfg, panel.cfg, etc. are not changed)
Works with almost all FSX aircraft. Tested with both default and over forty 3rd party aircraft.
Easy to use GUI (Graphical User Interface) allows for easy (and fun) customization of any aircraft
Saves aircraft automatically
Built using the Accu-Sim sound system, which is the most powerful sound system available and is already used safely on thousands of FSX installations
Ground physics for both on and off pavement for both tricycle and tail dragger airframes bucks your airplane around, making just taxiing a quality experience
Dynamic tire screeching and rub sounds tied into the physics of each tire, which makes every landing not just feel different, but sound different. You have more feel for exactly how well you are controlling your aircraft, both big and small. New side forces add even more dynamics when side-loading the landing gear.
Runway / pavement seams send dynamic jolts through your airframe that you can both feel and hear
Water physics including dynamic wave size and speed, adds immersion for those who love to land on the water
Turbulence modeling adds a feel based on our own experiences owning and operating aircraft
Physics-driven sound system
Cabin sounds from an old classic planes (bag of bolts) to the more modern, stronger pressurized tube liners, both on the ground and in the air
Dynamic wind gives a strong sense of how your aircraft is flying, giving feel to everything from a glider to a commercial airliner
Fuselage drag rumble is dynamically created, recreating the dropping of flaps, gear, or high pressures developed when approaching an airframe's Vne (Never Exceed Speed). Both IAS and Mach limits are simulated
Stall buffet and sounds creep in before the airplane stalls, giving you better feel and control of the aircraft while flying “on the edge”
Brake squeals and vibrations
Open cockpit experience, which allows you to hear the suction of the wind, deep wind, propeller, or turbojet whine when opening a canopy or door


En puolustele accu-feeliä, muita ja/tai parempia vaihtoehtoja voi olla/on olemassa, kuten laadukas pienkonemallinnus tai muu vastaava paketti ilmaisena tai kaupallisena tai demona.


Title: Re: PMDG B747 V3-ketju
Post by: Petri Koivisto on 27.11.16, 20:36
Quote from: Mikko Kärkkäinen on 27.11.16, 16:05
Voi olla paljonkin parempi, mutta mulla on niin paljon rahaa kiinni FSX:ssa, että siirtyminen P3D:hen ei ole kovin helppo..

Edit. Tarkoituksenani on siirtyä jossain vaiheessa P3D:n käyttäjäksi. Mites on tuon lentomallin kanssa; onko yhtä paska kuin FSX:ssa?
No, jos tarkoitus on siirtyä P3D:hen jossain vaiheessa, en ainakaan suosittele laittamaan enempää rahaa vanhaan simuun. Tai ei ainakaan kannata siinä tapauksessa valittaa että "siirtyminen tulee kalliiksi" :P Tosin aika moni lisäosavalmistaja on päivittänyt installerit niin, että samat vanhat käy myös P3D:hen, esim Aerosoft. Mulla on X määrä AS:n lentokenttämaisemia ja yhtäkään ei ole tarvinnut ostaa uudestaan erikseen P3D:lle, lukuunottamatta tietty uusia päivitettyjä versioita esim "Oslo V2" jne.

Ja lentomallista sen verran, että en ole koskaan ymmärtänyt tuota kysymystä. Mielestäni se on enemmänkin kiinni nimenomaan lisäosista jotka vaikuttaa siihen tuntumaan. PMDG nyt esimerkkinä saa esim. isot koneet tuntumaan isoilta. 777:lla lennettäessä se oikeasti tuntuu siltä että nyt on paljon massaa päällä, kun taas 737NGX tuntuu aivan erilaiselta, kuten pitääkin. Veikkaisin että noi default-koneet tuntuu kaikki samalta, oli sitten se 747 tai cessna alla.  ::) Lisäksi tietty sääohjelma yms, mikä vaikuttaa siihen ympäristöön missä lennetään. En siis osaa sanoa onko se paska, hyvä vai mikä. Jos erilaista lentomallia haluaa, kannattaa kokeilla X-planea. Jotkut väittää että siinä se on parempi, mielestäni se on vaan erilainen, paremmuudesta en osaa sanoa.
Quote from: Ville Lindgren on 27.11.16, 16:43
On turha koittaa ketään käännyttää. Jokainen lentää sillä millä lentää, se on jokaisen oma valinta. Tajuan että P3D suoriutuu joissain asioissa paremmin kuin FSX, mutta eikös se ole ihan toivottavaa kun se on 10 vuotta uudempi? Tajuan asian hyvin, mutta silti en siihen meinaa vielä siirtyä, hitaasti mutta varmasti kyllä ehkä viiden vuoden aikana. Tajuan tajuan tajuan kyllä tämän P3D paremmuuden mutta ei se tarkota että heti silmät suurina vauhkona ryntään sitä käyttämään.  :laugh:

Ihmisiä on erilaisia, jotkut kirmaavat uutuuksien perässä ja toiset ovat vähän varovaisempia tai muuten haluavat ajan kanssa siirtyä.

Minulla on mielikuva että fs2004 ja FSX siirtymävaiheessa olisi ollut ihan samanlaista keskustelua. "FSX nyt vaan on niin paljon parempi kun FS2004", olenko oikeassa?
No, en varsinaisesti ole käännyttänyt, kerroin vaan oman mielipiteeni ko. simusta, ja ovat sitten itse siirtyneet siihen ja todenneet samat asiat. Ja en muuten itsekään siirtynyt "silmät suurina vauhkona" sitä käyttämään, en muistaakseni ollut kuullutkaan ennen kuin vasta P3D V2, jonka sitten hommasin FSX:n rinnalle, ja pikkuhiljaa siirryin siihen, ja sen jälkeen ei ole paluuta ollut. Paitsi tietty FSLabsin takia, muuten ei puhettakaan.

Muistaakseni FSX oli se paskempi ja tahmaisempi, johon siirtymistä ainakin minä viivyttelin aika pitkään. FS9:hän pyöri suht hyvinkin verrattuna silloiseen FSX:ään ja sen hetkisellä tietokoneella. Tietty kun aikanaan sai uutta tehokkaampaa rautaa alle, pystyi siirtymään FSX:ään. En nyt muista oliko FSX paremman näköinen kuin FS9, luultavasti hieman, mutta paljon paljon raskaampi. Nyt taas FSX -> P3D, hieman toistoa, mutta jälkimmäinen on joka osiolla parempi. Eikä tartte uutta tietokonetta ostaa, että saa simun pyörimään. Jos FSX pyörii, pyörii myös P3D ja vielä paremmin. :P
Quote from: Mikko Anttonen on 27.11.16, 17:07
Petri voit antaa rahat P3Dhen ja PMDG:n lisureihin vaikka heti.... :D niin ja FSLabsin bussiin myös! ;D
No rahasta puheen ollen, kuten jo hieman ekassa lainauksessa sivuttiin, en ainakaan minä laittaisi yhtään enempää kiinni tuohon FSX:ään. FSLabsin bussikin on luvattu saatavan sillä "erotuksen" hinnalla, eli täyttä hintaa ei tarvitse P3D-versiosta maksaa. PMDG:n 747 ostan vasta sitten kun tulee P3D:lle. Suurimman osan vanhoista maisemista saa päivitettyä P3D:lle ilmaiseksi, kuten myös ainakin REX:n, ja saiko ORBX:n tuotteetkin suoraan? Eli ostettavaksi jää käytännössä Active Sky jos sellaista sattuu käyttämään, ja PMDG:n koneet. Ja tietty itse simu.


Title: Re: PMDG B747 V3-ketju
Post by: Ville Lindgren on 27.11.16, 20:49
Käytin ehkä hieman liian voimakkaita sanoja.

En tätä foorumia juuri seurannut fsx/fs2004 siirtymä aikaan, tämä nykyinen tunnus on uusi, vanha oli vuodelta 2006. Oletuskoneet eivät ole kovinkaan mukavia lentää fsx:ssä, siksi minulla kaverina toi accu feel siinä mutta ei sekään ihmeisiin pysty. Mutta maisemien katselulennoilla ne toimivat ihan hyvin sillon kun käytännössä ei kone ole kun keino siirtyä paikasta toiseen. P3D:ssä kun oletuskoneet ovat käytännössä kaupallisten valmistajien koneita niin ne ovat selvästi mukavampia lentää, ja sanoisin että siinä fysiikat siten ovat oletuksena parempia, en kuitenkaan tiedä onko perus fysiikkamoottoria miten päivitetty vai onko ollenkaan.



Title: Re: PMDG B747 V3-ketju
Post by: Pekka Holopainen on 28.11.16, 08:10
Quote from: Petri Koivisto on 27.11.16, 15:24
Entä jos P3D:n käyttäjiksi lienee siirtynyt se porukka, joka tajuaa sen olevan paljon parempi simu kaikin puolin? Ihan älytön peruste tuo "kevyt simuilu", koska FSX on nimenomaan se
...


Kun aloitin tämän simuharrastuksen "kevytsimuilin" ainakin pari vuotta ohjelmalla FS2004, joka ei ollut silloinkaan kovin raskas ohjelma tosin epävakaa, mutta siihenhän "kevytsimuilija" ei vielä silloin törmännyt. Kaikki mokat ja niistä aiheutuneet tiltit siihen aikaan olivat pääasiassa omaa syytäni. Kevytsimuilulla tarkoitin siis sitä, että käytin pääasiassa niitä objekteja mitä simussa oli jo valmiina ja keskityin perusasioihin. Pelkästään peruslentämisen opettelussa oli tarpeeksi tekemistä silloin alussa. Kaikki lisäosanikin olivat siihen aikaan ilmaisosia. Edes mielessä ei käväissyt mikään pitkälle mallinnetun payware-liikennekoneen lentäminen "oikeaoppisesti". Se tuli vasta paljon myöhemmin FSX:n myötä (silloin ei ollut parempaakaan ohjelma-alustaa). 

Kokemuksen karttuessa aikaa meni ihan tarpeeksi erilaisten koneiden ominaisuuksiin tutustumiseen, maisemien asentamiseen, AI-liikenteen ja afcadien-muokkaamiseen vain muutaman mainitakseni. Kevytsimuilu muuttui vähitellen vuosien mittaan vakavammaksi harrastukseksi. Minulla ei ole käytettävissäni mitään tilastoja asiasta, mutta oletan, että kaikki simuilijat (kuten minkä asian tahansa harrastajat) "kiipeävät puuhun tyvestä latvaan"-menetelmällä. Lienenkö väärässä? Minä ainakaan en ole niin fiksu, että minusta tulisi mestari hetkessä asiassa kuin asiassa. Opiskelua ja paljon harjoitusta se vaatii. Itse asiassa tässä iässä (olen miltei 70 vee) kaiken opiskelu vaatii ainakin tupla-ajan verrattuna siihen miten asia oli parikymppisenä - eivätkä ne asiat sittenkään tahdo pysyä muistissa.
Quote:
...
Ihan sama siis onko se kevyttä simuilua defukoneilla vai "Tosiharrastajan simuilua PMDG:llä", kaikki on parempaa uudemmassa simussa. Miten vaikea se on ymmärtää? Ja todella
...


Olet tainnut väärinymmärtää viestini tuolta osin. En todellakaan väittänyt, että FSX olisi parempi simu kuin P3D. Ei minulla ole siihen edes asiantuntemusta, koska en tiedä P3D:stä vielä mitään muuta kuin mitä olen lukenut. Se on minullekin todennäköisin seuraava vaihtoehto FSX:n jälkeen. FSX:n puutteet väittäisin tuntevani 11 vuotta kestäneen harrastuksen pohjalta (josta noin puolet FSX:llä).
Quote:
...
Mutta jos joku FSX-käyttäjä haluaa lentää nimenomaan sillä default-747:llä millä ei ole mitään tekemistä 747:n kanssa ja joka lentää kuin default-cessna, niin siinä tapauksessa FSX on oikea vaihtoehto. Muussa tapauksessa en ymmärrä, että millä perusteella kukaan pysyisi tuossa vanhassa simussa, muuten kuin tyhmyyttään.
...


Jos otamme n+1 FSX:ää käyttävää simuilijaa ja kysymme heiltä miksi he käyttävät sitä, saamme todennäköisesti - ei ehkä tasan n+1 erilaista vastausta, mutta hyvin paljon erilaisia vastauksia. Jokainen vastaus on tavallaan oikea, sillä se mitä, miten ja millä harrastaa on totta vieköön jokaisen oma henkilökohtainen asia. Voi tietenkin olla, että joku ei tiedä sitä että P3D sopisi omaan simuiluun paremmin kuin vaikkapa FSX, mutta jos simuilua vakavammin jatkaa, tulee varmaan aikanaan asiasta tietoiseksi (vaikkapa viereilemalla näillä sivuilla).

Silti täälläkin on porukkaa (myös sellaista joka kirjoittelee tänne eikä pelkkiä lukijoita), jotka käyttävät edelleen FS2004:sta. Heillä on siihen varmasti omat pätevät syynsä siihen ja niitä tulee kunnioittaa. En lähde heitä sen takia tyhmiksi haukkumaan. Olen (harvoin kirjoittelevana) jäsenenä myös esimerkiksi forumilla SimOuthouse. Siellä on paljon porukkaa, jotka käyttävät edelleen Combat Flight Simulator kakkosta jopa ykköstä (Mikrosoftin jo kauan ennen FS2004:sta kehittämä ilmataistelusimu). Eivät senkään harrastajat minua mitenkään vaivaa, vaikka itse kyllästyin tuohon simuun jo ajat sitten.

Pekka



Title: Re: PMDG B747 V3-ketju
Post by: Petri Koivisto on 28.11.16, 10:54
Quote from: Pekka Holopainen on 28.11.16, 08:10
1. Minulla ei ole käytettävissäni mitään tilastoja asiasta, mutta oletan, että kaikki simuilijat (kuten minkä asian tahansa harrastajat) "kiipeävät puuhun tyvestä latvaan"-menetelmällä. Lienenkö väärässä?

2. Olet tainnut väärinymmärtää viestini tuolta osin. En todellakaan väittänyt, että FSX olisi parempi simu kuin P3D. Ei minulla ole siihen edes asiantuntemusta, koska en tiedä P3D:stä vielä mitään muuta kuin mitä olen lukenut. Se on minullekin todennäköisin seuraava vaihtoehto FSX:n jälkeen. FSX:n puutteet väittäisin tuntevani 11 vuotta kestäneen harrastuksen pohjalta (josta noin puolet FSX:llä).

3. Voi tietenkin olla, että joku ei tiedä sitä että P3D sopisi omaan simuiluun paremmin kuin vaikkapa FSX, mutta jos simuilua vakavammin jatkaa, tulee varmaan aikanaan asiasta tietoiseksi (vaikkapa viereilemalla näillä sivuilla).

4. Silti täälläkin on porukkaa (myös sellaista joka kirjoittelee tänne eikä pelkkiä lukijoita), jotka käyttävät edelleen FS2004:sta. Heillä on siihen varmasti omat pätevät syynsä siihen ja niitä tulee kunnioittaa.
1. Njoo, saattaa olla, mutta fiksumpi ottaa hieman asioista selvää ennen kuin tekee mitään hankintoja. En suosittelisi kenellekään tässä vaiheessa enää FSX:ää, edes aloittelevalle harrastajalle. Eiköhän jokainen kiinnostunut sen "normaalin" pelin verran ole valmis maksamaan. Kuten todettu, ei se P3D ole sen kalliimpi kuin muutkaan uudet pelit esim. konsoleillekaan. Halvempikin itseasiassa. Nykyäänhän nuo konsolipelit yms. liikkuvat haarukassa 60-70€. P3D maksaa sen 60$ eli noin 56€.

Jos lisäosista puhutaan, niin siitäkin voidaan olla montaa mieltä. Täälläkin on keskusteltu moneen otteeseen siitä, että millä koneella kannattaa aloittaa opettelu. Oma mielipiteeni on se, että jollain kunnon lisäosalla kannattaa aloittaa. Jos ei heti ole kiinnostusta isoihin koneisiin / jetteihin, niin voi suunnata katseen vaikkapa A2A:n proppeihin. Aivan loistavia. Meikäläisellä se tämän harrastuksen suola on nimenomaan siinä, että joutuu vähän opettelemaan ja ottamaan selvää asioista, eikä mitään pikanäppäinhelvettiä, että koneet käyntiin ctrl+e ja kone ilmaan. Pelaaminen ja simulaatio erikseen! ;D

2. / 3. Jotenkin olen saanut sellaisen kuvan, että porukka luulee, että P3D on joku aivan uusi ja erilainen simu kuin FSX, kuten esim X-Plane, mitä joutuu taas opettelemaan, että osaa käyttää koko simua. Vaan eihän se ole. P3D on käytännössä ihan samanlainen kuin FSX, samat näppäinkomennot ja valikot jne, joitakin ominaisuuksia lisätty. Käytännössä sama simu siis, mutta eri tekijöiden "virittämä" vaan. Voisiko tuokin olla osasyy siihen, että jengi pidättäytyy vielä vanhassa?

4. Joo, itseasiassa se toinen "käännyttämäni" kaveri siirtyi FS9:stä eikä FSX:stä kuten sanoin. Nimenomaan sen takia oli jäänyt FSX väliin koska ei pyörinytkään niin hyvin kuin edellinen simu. Ja jotkut tosiaan ovat nähneet paljon vaivaa siihen FS9:n virittämiseen, ja saanut sen näyttämään jopa paremmalta kuin FSX, joten ei ihme, ettei heti raaski siirtyä eteenpäin. Se vaan noissa vanhoissa, ettei niihin enää mitään päivityksiä tule, eikä sen enempää uusia lisäosiakaan, jos sellasia tahtoo. En muista, oliko FS9:ssä noita samoja ongelmia kuin FSX:ssä? Muistin loppumista yms?


Title: Re: PMDG B747 V3-ketju
Post by: Mikko Kärkkäinen on 28.11.16, 13:18
Mä käsitin, että P3d maksaa lähes 200€!  :-\


Title: Re: PMDG B747 V3-ketju
Post by: Ville Lindgren on 28.11.16, 13:32
Professional lisenssi kyllä, mutta academic maksaa sen 60.

http://www.prepar3d.com/prepar3d-store/

Academic lisenssin saa ostaa käytännössä kuka vaan.


Title: Re: PMDG B747 V3-ketju
Post by: Mikko Kärkkäinen on 28.11.16, 15:32
Onkos siinä joku vesileima ruudunkulmassa? Siis tuossa halvemmassa versiossa?


Title: Re: PMDG B747 V3-ketju
Post by: Ville Lindgren on 28.11.16, 15:35
On, hyvin pieni ja huomaamaton toki.


Title: Re: PMDG B747 V3-ketju
Post by: Mikael Leinonen on 29.11.16, 21:31
PMDG B747V3 BETA RTO
http://www.youtube.com/watch?v=WMouDG67Fm8


Title: Re: PMDG B747 V3-ketju
Post by: Mikael Leinonen on 08.12.16, 05:08
Tunnin pätkä V3-preview, käydään asetuksia sun muuta läpi  :thmbup:
http://www.youtube.com/watch?v=V53wtOU7Zhw


Title: Re: PMDG B747 V3-ketju
Post by: Mikael Leinonen on 12.12.16, 00:50
Push/start/departure-pätkää

http://www.youtube.com/watch?v=RHKPeCON75s


Title: Re: PMDG B747 V3-ketju
Post by: Tomi Renberg on 14.12.16, 08:15
Olenko ainoa, joka on hieman pettynyt, kun tämä tuntuu lopulta olevan vain "facelift" vai onko jotain mennyt multa ohi? Ei mitään hypetettävää kuten vaikka säätutka 777ssä oli. PMDG kuitenkin aina ennen määrännyt suunnan ja muut tulevat perässä. Lisäksi verisuonet päässä räjähtää, kun katsoo tuota hirveää FSXää. What a senseless waste of human life...


Title: Re: PMDG B747 V3-ketju
Post by: Tatu Kantomaa on 14.12.16, 09:07
Quote from: Tomi Renberg on 14.12.16, 08:15
Olenko ainoa, joka on hieman pettynyt, kun tämä tuntuu lopulta olevan vain "facelift" vai onko jotain mennyt multa ohi? Ei mitään hypetettävää kuten vaikka säätutka 777ssä oli. PMDG kuitenkin aina ennen määrännyt suunnan ja muut tulevat perässä. Lisäksi verisuonet päässä räjähtää, kun katsoo tuota hirveää FSXää. What a senseless waste of human life...


No eikös tämä ole juurikin ollut tavoitteena, päästä samalle tasolle kuin missä 777 nyt on? Eli vertailukohteeksi mieluummin 747 v 1 tai 2. Minusta ainakin näyttää upealta ja uskon käyttökokemuksenkin olevan kohdillaan lopulta.

Se on eri asia sitten yleisemmin ottaen, että kuinka mielenkiintoinen kone 747-400 oikeasti on. Itse odotan enemmän tulevaa 717 mallia ja varmasti moni haluaisi myös nähdä vaikka PMDG tasoisen 787 koneen. Itseäni kiinnostaisi myös 747-200 tai 747 SP, mutta tuskin sellaista enää kukaan alkaa tekemään. Ei ainakaan lähiaikoina varmastikaan ole tiedossa.


Title: Re: PMDG B747 V3-ketju
Post by: Tomi Renberg on 14.12.16, 12:30
Quote from: Tatu Kantomaa on 14.12.16, 09:07
No eikös tämä ole juurikin ollut tavoitteena, päästä samalle tasolle kuin missä 777 nyt on? Eli vertailukohteeksi mieluummin 747 v 1 tai 2. Minusta ainakin näyttää upealta ja uskon käyttökokemuksenkin olevan kohdillaan lopulta.


747 on PMDGn Randazzon pakkomielle ja toki se on ihan kiva kone. PMDG 747v3 on epäilemättä loistava pakkostos ja varmaan tulee paljon lennettyäkin. Kyseessä kuitenkin pitäisi olla PMGD eikä mikään tusinalafka. Kenties omat odotukset PMDGtä alkaa olemaan liian suuret (osansa kai jo lisäosan hintakin, jos ovat luokassa 150 €) ja säätutkaa vastavaa mullistusta ei ole ihan helppoa keksiäkään simuun, vaikka kauan tuotakin pidettiin lähes mahdottomana toteuttaa. Noh, ehkä joku EFB voisi olla uutta.
Quote:
Se on eri asia sitten yleisemmin ottaen, että kuinka mielenkiintoinen kone 747-400 oikeasti on. Itse odotan enemmän tulevaa 717 mallia ja varmasti moni haluaisi myös nähdä vaikka PMDG tasoisen 787 koneen. Itseäni kiinnostaisi myös 747-200 tai 747 SP, mutta tuskin sellaista enää kukaan alkaa tekemään. Ei ainakaan lähiaikoina varmastikaan ole tiedossa.


PMDGn suhteen risoo, että seuraavaksi tulee uusi 737 eli olettavasti muutamaan vuoteen ei ole muuta odotettavissa. Tuskin heillä on resursseja kehittää useampaa eri konetta samaan aikaan. Se onkin mielenkiintoista mitä 737 jälkeen tulee. Jälleen uusi 777? ;D Toivottavasti eivät jää 737 - 747 - 777 luuppiin pyörimään loputtomasti.

757/767/jotkut vanhemmat 747 versiot tuskin ovat sellaisia joilla hirveästi voittoa pystyy tekemään tai kenties ovat hieman marginaalisempia koneita? Uskoisin että markkinat innostuisi eniten uusista moderneja koneita eli 787/A350/A380 tai noilla voisi tehdä eniten voittoa onnistuessaan. Olettaen että kehityskulut eivät ihan mahdottomiksi nuose noissa ja kehittäjät saavat koneista tarpeeksi tietoa edes kasaan. QWn 787 tulee olemaan erittäin mielenkiintoinen, josta ei oikein tiedä mitä odottaa edes tai millainen toteuksen taso tulee olemaan lopulta.


Title: Re: PMDG B747 V3-ketju
Post by: Ville Lindgren on 14.12.16, 12:57
Olikos tuo säätutka semmonen että se toimi vain active skyn kanssa, eli se ei lue säätä pelistä vaan active sky lähettää sille kuvan? Ainakin jossain vaiheessa taisi olla jotain tämän tapaista,


Title: Re: PMDG B747 V3-ketju
Post by: Tatu Kantomaa on 14.12.16, 16:01
Quote from: Ville Lindgren on 14.12.16, 12:57
Olikos tuo säätutka semmonen että se toimi vain active skyn kanssa, eli se ei lue säätä pelistä vaan active sky lähettää sille kuvan? Ainakin jossain vaiheessa taisi olla jotain tämän tapaista,


Näinhän se taitaa mennä.


Mutta mitä, siis taas seuraavaksi 737? Onneksi on noita muitakin lisurintekijöitä. Ja juu, A380 ja A350 olis myös ihan kiva, mutta eipä taida olla kovin helppo mallinnettava sekään.

QW787 ei varmastikaan yllä systeemimallinnuksen osalta PMDG tasolle. Tai näin olen ymmärtänyt.


Title: Re: PMDG B747 V3-ketju
Post by: Joona Väisänen on 14.12.16, 19:46
PMDG tuskin ikipäivänä tekee Airbusia. Ovat varmasti niin tiukasti naimisissa Boeingin kanssa. 757/767 eivät muistaakseni tee, koska siitä oli jo laadukas lisuri.


Title: Re: PMDG B747 V3-ketju
Post by: Jouka Ahponen on 14.12.16, 20:35
Quote from: Joona Väisänen on 14.12.16, 19:46
PMDG tuskin ikipäivänä tekee Airbusia. Ovat varmasti niin tiukasti naimisissa Boeingin kanssa. 757/767 eivät muistaakseni tee, koska siitä oli jo laadukas lisuri.


Mikäs tämä laadukas lisuri voisi olla. Level-D on päivänsä nähnyt jo vuosia sitten, eikä edes toimi tietääkseni P3D:llä. QW 757 ja laadusta ei voida edes puhua samassa lauseessa.  ::)


Title: Re: PMDG B747 V3-ketju
Post by: Ville Lindgren on 14.12.16, 20:47
Kuinkahan tuoreesta lausunnosta on kyse tuossa 757/767 asiassa? Jos se on 5-10 vuotta vanha niin sitten ymmärtää, sillon se level- d 767 oli jotain, jopa minulla on se.


Title: Re: PMDG B747 V3-ketju
Post by: Iiro Helminen on 14.12.16, 20:57
Mistähän tuo uusi 737 tieto on?


Title: Re: PMDG B747 V3-ketju
Post by: Lauri FIN918 on 14.12.16, 23:39
Kannattaa muistaa, että PMDG on (kuten muutkin lafkat) tekemässä tuottoa ja sen perusteella tekevät päätöksiä tulevista tuotteista, hinnoitteluista sekä julkaisujärjestyksistä. Vähän epäilen, että kavereilla hieman parempi näppituntuma siitä, mikä myy ja mikä ei, kuin asiakkailla.


Title: Re: PMDG B747 V3-ketju
Post by: Tatu Kantomaa on 15.12.16, 05:59
Quote from: Lauri Sivuoja on 14.12.16, 23:39
Kannattaa muistaa, että PMDG on (kuten muutkin lafkat) tekemässä tuottoa ja sen perusteella tekevät päätöksiä tulevista tuotteista, hinnoitteluista sekä julkaisujärjestyksistä. Vähän epäilen, että kavereilla hieman parempi näppituntuma siitä, mikä myy ja mikä ei, kuin asiakkailla.


No nimenomaan pyrkivät tekemään tuottoa sillä, mikä myy helposti. Tämä on minusta erittäin selkeää PMDG:n kohdalla. Halutessaan he pystyisivät todennäköisesti tänä päivänä luomaan tarpeeksi hypeä vaikka B767/757 ympärille, että se möisi hyvin. Tai periaatteessa ihan minkä koneen ympärille tahansa, mutta kun ovat vähän väritön ja tylsä lafka, niin varmaankaan mitään mullistavaa ei ole tulossa. Onneksi edelleen on muitakin tekijöitä.

Tätä ei tarvitse nyt myöskään ymmärtää väärin, pidän kovasti PMDG laadusta ja lisureista, 747 v3 todennäköisesti enemmän kuin 777, mutta en nyt täysin kritiikittömästi haluaisi suhtautua näihin kaupallisten lisäosien tekijöihin.


Title: Re: PMDG B747 V3-ketju
Post by: Tomi Renberg on 15.12.16, 06:48
Quote from: Ville Lindgren on 14.12.16, 12:57
Olikos tuo säätutka semmonen että se toimi vain active skyn kanssa, eli se ei lue säätä pelistä vaan active sky lähettää sille kuvan? Ainakin jossain vaiheessa taisi olla jotain tämän tapaista,


PMDG taitaa vaatia vieläkin Active Skyn ja aikoinaan Hifi Softwaren kanssa tuon yhdessä kehittävät. Aerosoftin koneissahan säätutka toimii ilmeisesti ilman mitään (?) sääohjelmaa, mutta säätutka kenties myös hieman huonompi.


Title: Re: PMDG B747 V3-ketju
Post by: Tomi Renberg on 15.12.16, 06:51
Quote from: Iiro Helminen on 14.12.16, 20:57
Mistähän tuo uusi 737 tieto on?


PMDGn forumeilta. Mitään virallista erillistä ilmoitusta siitä ei ole, mutta siellä jossakin se oli "rivien välistä" luettavista. Enemmän siitä kerrotaan varmaan, kun 747v3 saadaan ensin ulos.


Title: Re: PMDG B747 V3-ketju
Post by: Joona Väisänen on 15.12.16, 10:53
Quote from: Jouka Ahponen on 14.12.16, 20:35
Mikäs tämä laadukas lisuri voisi olla. Level-D on päivänsä nähnyt jo vuosia sitten, eikä edes toimi tietääkseni P3D:llä. QW 757 ja laadusta ei voida edes puhua samassa lauseessa.  ::)


No juurikin se Level-D. Muistaakseni niiltä tivattiin asiaa useampi vuosi sitten ja ilmoittivat, että eivät tee sitä solidaarisuudesta Level-D:tä kohtaan, koska Level-D on jo tehnyt niin laadukkaan softan. Tästä on tosin aikaa jo useampia vuosia.


Title: Re: PMDG B747 V3-ketju
Post by: Kalle Heinonen on 16.12.16, 13:10
Quote from: Tomi Renberg on 15.12.16, 06:51
PMDGn forumeilta. Mitään virallista erillistä ilmoitusta siitä ei ole, mutta siellä jossakin se oli "rivien välistä" luettavista. Enemmän siitä kerrotaan varmaan, kun 747v3 saadaan ensin ulos.


Ei kai NGX vielä "vanhentunut" ole, vai onko kyse kenties jostain P3D 64bit yhteensopivasta versiosta?

Saisi joku tehdä kunnon 300/400/500-sarjan 737:n. :thmbup:


Title: Re: PMDG B747 V3-ketju
Post by: Tomi Renberg on 16.12.16, 13:32
Quote from: Kalle Heinonen on 16.12.16, 13:10
Ei kai NGX vielä "vanhentunut" ole, vai onko kyse kenties jostain P3D 64bit yhteensopivasta versiosta?


Käsittääkseni PMDG on luvannut ilmaiseksi 64bit päivityksen ainakin triplaan? Kyse olisi "uudesta versiosta" :thmbdn: Olisiko siinä sitten 737 MAX tai jotain muuta? PMDG forumeilta sen tarkempaa tietoa ei mielestäni vielä ole ollut.


Title: Re: PMDG B747 V3-ketju
Post by: Mikael Leinonen on 23.12.16, 00:49
Official Livery List=http://www.avsim.com/topic/500211-official-pmdg-747-400-queen-of-the-skies-ii-livery-list/


Title: Re: PMDG B747 V3-ketju
Post by: Mikael Leinonen on 29.12.16, 11:50
P3D-version betatestaus alkanut :thmbup:
http://www.avsim.com/topic/500606-p3d-v3-747v3-beta-qosii/#entry3537043


Title: Re: PMDG B747 V3-ketju
Post by: Mikael Leinonen on 05.01.17, 23:36
Uutta pätkää  ;)
http://www.youtube.com/watch?v=xjrnC6xnaBM


Title: Re: PMDG B747 V3-ketju
Post by: Mikael Leinonen on 17.01.17, 11:06
PMDG Operations Center on päivittynyt, sisältää nyt uuden PMDG B747 V3:n. Julkaisua odotellessa..  :thmbup:


Title: Re: PMDG B747 V3-ketju
Post by: Mikael Leinonen on 18.01.17, 16:16
Viikon päästä tästä ehkä pääsee ehkä jo naattimaan  :P
Paljon infoa V3:sta ja muistakin uusista ominaisuuksista
http://www.avsim.com/topic/502017-18jan17-pmdg-747-400-release-planning-whoa-yes-i-just-said-that


Title: Re: PMDG B747 V3-ketju
Post by: Mikael Leinonen on 21.01.17, 15:06
Lisää tietoa, julkaisu kahden viikon sisällä
http://www.avsim.com/topic/502215-21jan17-pmdg-747-400-queen-of-the-skies-ii-more-release-info/


Title: Re: PMDG B747 V3-ketju
Post by: Tomi Renberg on 21.01.17, 20:33
Quote from: Mikael Leinonen on 21.01.17, 15:06
Lisää tietoa, julkaisu kahden viikon sisällä http://www.avsim.com/topic/502215-21jan17-pmdg-747-400-queen-of-the-skies-ii-more-release-info/


Olen ollut hieman epäileväinen PMDGn suhteen viime aikoina, mutta mikäli ovat todella onnistuneet vähentämään VASin käytön alle triplan vastaavan niin sehän on loistava saavutus :thmbup: Kerrankin joku valmistaja osannut tehdä uuden monimutkaisen lisäosan, joka ei välttämättä vaadi lisää rautaa heti rajalle. Saa nähdä riitääkö pokka korottamaan triplan hinnasta vielä paljonkin. Toivottavasti eivät nyt hinnoittele mitään älytöntä, tyyliin 170 $.


Title: Re: PMDG B747 V3-ketju
Post by: Mikael Leinonen on 30.01.17, 10:12
Julkaisuviikko :)
http://www.avsim.com/topic/502857-30jan17-pmdg-747-400-queen-of-the-skies-ii-welcome-to-release-week/


Title: Re: PMDG B747 V3-ketju
Post by: Teo Karvonen on 30.01.17, 10:35
Quote from: Mikael Leinonen on 30.01.17, 10:12
Julkaisuviikko :)
http://www.avsim.com/topic/502857-30jan17-pmdg-747-400-queen-of-the-skies-ii-welcome-to-release-week/

On se jumalaut nopee mies toi Mikael! :D Just ajattelin laittaa, nii eiköhä täällä jo infoa ole. :) Ei kai siinä. Hyvä vain. Saa nähdä jääkö jo ostettu FSLabs heti tämän Kuningattaren jalkoihin. Long Haulit tervetuloa takaisin :)


Title: Re: PMDG B747 V3-ketju
Post by: Teo Karvonen on 31.01.17, 12:18
Saattaa kuulkaa olla julkaisu todella lähellä...
http://www.avsim.com/topic/502937-31jan17-pmdg-747-400-queen-of-the-skies-ii-departure-paperwork/

“Captains,

“Ladies and gentlemen, we will begin boarding PMDG Flight Operations, flight number 1 shortly.  Your flight today will operated onboard our brand new flagship 747-400 Queen of the Skies II, flagship.  We are just waiting on the crew to finish their preflight checks… We will have more information for you shortly!”


Title: Re: PMDG B747 V3-ketju
Post by: Mikael Leinonen on 31.01.17, 23:53
Ja tämä 747-400 Base pack on julkaistu  :thmbup:
http://www.pmdg.com/index_home.html


Title: Re: PMDG B747 V3-ketju
Post by: Teo Karvonen on 01.02.17, 10:18
Tulihan tämä nyt ostettua ja on se totta. FPS & VAS on kyllä todellat hyvät näinkin isolle koneelle. Parempi jopa kuin 777:ssa. Joten ei kaduta tämä ostos kyllä yhtään. Amsterdamissa portilla AS16 ladattuna vas oli mulla 69%. Iso suositus!  :thmbup: :thmbup:


Title: Re: PMDG B747 V3-ketju
Post by: Mikael Leinonen on 01.02.17, 11:25
Kyllä  ;D Ja iso osa näistä parannuksista tulevat myös 777 ja NGX:lle :thmbup:


Title: Re: PMDG B747 V3-ketju
Post by: Teo Karvonen on 01.02.17, 12:35
Quote from: Mikael Leinonen on 01.02.17, 11:25
Kyllä  ;D Ja iso osa näistä parannuksista tulevat myös 777 ja NGX:lle :thmbup:
Aijaa :o pätsien avulla? Vaai?


Title: Re: PMDG B747 V3-ketju
Post by: Mikael Leinonen on 01.02.17, 12:42
Quote from: Teo Karvonen on 01.02.17, 12:35
Aijaa :o pätsien avulla? Vaai?


Kyllä, päivitysten muodossa  ;)
http://www.avsim.com/topic/503025-vas-managementyou-nailed-it/?p=3561851

"We did a LOT of work optimizing VAS and hunting down leaks for this product - our beta testers (especially Kyle Weber, Michael Cubine and Dan Downs) were really instrumental in running this into the ground over and over on long routes until we were happy with it. Kyle created a very cool spreadsheet that maps the remaining VAS in graph form in conjunction with FSUIPC over the length of a flight and we could very easily see if there was a decay at all. Wherever we saw one we figured out what was causing it and fixed it. Those fixes will get rolled back into the 777 and NGX at some point as well"


Title: Re: PMDG B747 V3-ketju
Post by: Lauri FIN918 on 25.02.17, 16:19
Onko muilla ollu huomioita koskien tota reitin piirtoa ND:llä? Itellä tuntuu melkeenpä joka lennolla olevan jotku SID/STAR:n käännökset vähän persilleen piirretty. En nyt sit tiedä, onko tarkotuksella tehty kun ei ole paljoa tunteja oikean laitoksen kyydissä :D.


Title: Re: PMDG B747 V3-ketju
Post by: Ismo Nurmi on 27.02.17, 04:59
Laittakaa niitä vanhempien versioiden romppuja myyntiin. Ostan halvalla.


Title: Re: PMDG B747 V3-ketju
Post by: Tomi Renberg on 27.02.17, 12:55
Quote from: Ismo Nurmi on 27.02.17, 04:59
Laittakaa niitä vanhempien versioiden romppuja myyntiin. Ostan halvalla.


Lisenssiehtojen mukaan tuotetta ei saa myydä/vuokrata yms. eteenpäin, joten eipä ole laillista hommaa.


Title: Re: PMDG B747 V3-ketju
Post by: Mikael Leinonen on 27.02.17, 14:56
Quote from: Lauri Sivuoja on 25.02.17, 16:19
Onko muilla ollu huomioita koskien tota reitin piirtoa ND:llä? Itellä tuntuu melkeenpä joka lennolla olevan jotku SID/STAR:n käännökset vähän persilleen piirretty. En nyt sit tiedä, onko tarkotuksella tehty kun ei ole paljoa tunteja oikean laitoksen kyydissä :D.


Kyllähän tuo tuntuu välillä piirtelevän ihme koukeroita mutta tähän asti ne ovat saaneet oikean muodon kun ollaan lähestymässä kyseistä reittipistettä


Title: Re: PMDG B747 V3-ketju
Post by: Mikael Leinonen on 02.03.17, 11:14
Päivityksiä tulossa  :P Uudella tavalla eli ei enää tarvetta poistaa vanhaa lisuria ja asennella uudestaan kaikkea  :thmbup:
http://www.avsim.com/forums/topic/505862-02mar17-bring-on-the-updates/


Title: Re: PMDG B747 V3-ketju
Post by: Mikael Leinonen on 11.03.17, 15:48
Päivitys operations centerille sekä 747 V3:lle julkaistu. 747:n päivittäminen on helppoa , ei tarvitse kuin avata operations center :thmbup:
http://www.avsim.com/forums/topic/506484-11mar17-real-time-product-updating-for-pmdg-747-400-queen-of-the-skies-ii/

CHANGE LOG
PMDG 747-400 Queen of the Skies II - BUILD 3.00.8186 (Released 2017-03-10) [ View Issues ]
==========================================================================
- 0005915: [Virtual Cockpit - Geometry/Textures] 747 BCF aux position no 1 hydraulic pump (vscimone) - resolved.
- 0005769: [External Model - Geometry] AI object creating lighting effects trails behind airplane (mfrantzeskakis) - resolved.
- 0005770: [Systems - Electrical] Suggestion not to cut ground power early during 400F cargo door closing (mfrantzeskakis) - resolved.
- 0005901: [External Model - Geometry] Engine Exhaust Effects - hide when aircraft speed is greater than a predetermined speed (mfrantzeskakis) - resolved.
- 0005780: [Main Panel - EICAS Messaging Issues] Engine relight envelope message (abashkatov) - resolved.
- 0004268: [Apps - Display Unit] Screen Refresh process on client machine (abashkatov) - resolved.
- 0005850: [Virtual Cockpit - Geometry/Textures] smoke evac hole (vscimone) - resolved.
- 0005829: [FMS - Failures Pages] FMS Failures section still contains 777 items (abashkatov) - resolved.
- 0005831: [FMS - Failures Pages] Pack overheat has no flight deck effects (abashkatov) - resolved.
- 0005837: [FMS - Setup/Options Pages] Customer request for sync baro option to also sync units (abashkatov) - resolved.
- 0005359: [General - Flight Model] Stuttering just after liftoff (mfrantzeskakis) - resolved.
- 0005730: [FMS - Setup/Options Pages] Changing upper deck pax quantity affects lower deck instead (mfrantzeskakis) - resolved.
- 0005806: [Sounds - Internal/Cockpit] Customer says callouts only work on first approach (abashkatov) - resolved.
- 0005812: [Virtual Cockpit - Geometry/Textures] Very, very minor VC geometry issues (vscimone) - resolved.
- 0005811: [Virtual Cockpit - Geometry/Textures] smoke evac opens in wrong direction (vscimone) - resolved.
- 0005064: [Systems - General/Not Sure] night lighting - wxr panel (vscimone) - resolved.
- 0005775: [FMS - Route/Legs Pages] Imported AIRAC Object with name > 5 characters from external planner (emvaos) - resolved.
- 0005653: [External Model - Liveries] Please fix prior to release - Antenna - ADF antennas (jbrown) - resolved.
- 0005765: [Sounds - Internal/Cockpit] Add the ability to vary cockpit engine start sound volumes per engine type (emvaos) - resolved.
- 0005743: [Virtual Cockpit - Functionality/Click-Spots] 2D MCP Pop-up No Light Map (mfrantzeskakis) - resolved.
- 0005723: [External Model - Geometry] Fuel load affect on wings (rsrandazzo) - resolved.
- 0005752: [Virtual Cockpit - Geometry/Textures] Light leaks/gaps from forum (vscimone) - resolved.
- 0005736: [FMS - Setup/Options Pages] Auto step climb doesn't work for FMC entered step points when STEP SIZE = 0 (emvaos) - resolved.
- 0005724: [Virtual Cockpit - Functionality/Click-Spots] Control column position (vscimone) - resolved.
- 0005741: [Virtual Cockpit - Functionality/Click-Spots] FO side yoke memory device misaligned (vscimone) - resolved.
- 0005729: [General - Engines] Fuel flow stuck at idle value with IAS < 80 knots (emvaos) - resolved.
- 0005708: [Main Panel - PFD] Dual cue flight director bar thickness (abashkatov) - resolved.
- 0005842: [Virtual Cockpit - Geometry/Textures] Auto engine anti on/off decals are the wrong way round (mfrantzeskakis) - closed.
- 0005830: [General - Unsure] Ground Operations does not arm the upper deck doors. (mfrantzeskakis) - resolved.
- 0005843: [Virtual Cockpit - Geometry/Textures] 744F HDP1 Aux Label does NOT disappear (moves) when option is deselected (vscimone) - resolved.
- 0005803: [FMS - Failures Pages] Service Based failures do not change with Time Compression active (abashkatov) - resolved.
- 0005804: [FMS - Functionality Problems (General)] POS REPORT page : fuel reported for last waypoint (emvaos) - resolved.
- 0005753: [Virtual Cockpit - Functionality/Click-Spots] OVERHEAD gauge (section 1) not properly scaling when High-Resolution 3D Cockpit option is not checked in FSX/SE (mfrantzeskakis) - resolved.
- 0005835: [External Model - Geometry] Mini Cockpit Textures are not properly applied (jbrown) - resolved.
- 0005820: [General - SDK] ENG STBY IGN selector (abashkatov) - resolved.
- 0005792: [Virtual Cockpit - Geometry/Textures] Checklist Holders no back texture (vscimone) - resolved.
- 0005787: [External Model - Liveries] Bump Map errors from Customer (jbrown) - resolved.
- 0005795: [Virtual Cockpit - Geometry/Textures] Add aircraft shadow to VC model for P3D (vscimone) - resolved.
- 0005722: [FMS - Route/Legs Pages] Planned step WPT (UP) results in delayed climb predictions / AVAIL AT handling corrected (emvaos) - resolved.
- 0005772: [External Model - Geometry] Contrails causing large performance hit on some users machines (jbrown) - resolved.
- 0005785: [Virtual Cockpit - Geometry/Textures] SELCAL Text after dark (vscimone) - resolved.
- 0005737: [Systems - Ice & Rain Protection] Different Anti Ice panel option (vscimone) - resolved.
- 0005728: [External Model - Geometry] Mini cockpit in exterior model has 777 panel, and yoke textures are off (jbrown) - resolved.
- 0005766: [External Model - Liveries] missing texture on nose gear part (jbrown) - resolved.
- 0005768: [Virtual Cockpit - Functionality/Click-Spots] Autobrake click spot remains on aisle stand when knob moved to main panel (vscimone) - resolved.
- 0005758: [External Model - Geometry] Remap wheel textures to allow uniform dirty wheels (jbrown) - resolved.
- 0005759: [External Model - Geometry] Tail mapping adjustment (jbrown) - resolved.
- 0005761: [External Model - Geometry] Exterior lighting splash, increase material transparency to make lighting a little stronger for some third party airports (jbrown) - resolved.
- 0005750: [Systems - Flight Controls] LE Flap retraction after landing (rsrandazzo) - resolved.
- 0005763: [External Model - Geometry] Light leaks around all cabin doors and VC in exterior model (jbrown) - resolved.
- 0005757: [Virtual Cockpit - Geometry/Textures] Chart light FO side New Style window frame too dim (vscimone) - resolved.
- 0005754: [Virtual Cockpit - Geometry/Textures] Light Leak in "Old Style" window post (vscimone) - resolved.
- 0005755: [Virtual Cockpit - Geometry/Textures] Lenses of map lights misaligned in "old style" window frames (vscimone) - resolved.
- 0005751: [Virtual Cockpit - Geometry/Textures] Lighting Issues from support and forum (vscimone) - resolved.
- 0005746: [Virtual Cockpit - Geometry/Textures] Labeling at top of main panel cut off in Freighter (vscimone) - resolved.
- 0005745: [Virtual Cockpit - Geometry/Textures] Light leaks on sidewalls (vscimone) - resolved.
- 0005744: [Virtual Cockpit - Geometry/Textures] True/Norm Switch has wonky animation (vscimone) - resolved.
- 0005698: [Main Panel - ND] POS Button and GPS/IRU symbols (abashkatov) - closed.
[58 issues]


Title: Re: PMDG B747 V3-ketju
Post by: Mikael Leinonen on 14.03.17, 19:34
Toinen päivitys 747:lle ulkona (V3.0.0.8189)

PMDG 747-400 Queen of the Skies II - BUILD 3.00.8189 (Released 2017-03-13) [ View Issues ]
==========================================================================
- 0005948: [Systems - Fuel] Fuel Jettison Selection and Indications give erroneous indications on metric airplanes (rsrandazzo) - resolved.
- 0005938: [External Model - Geometry] Gear actuator sticking through door on RR 400 pax (jbrown) - resolved.
- 0005914: [Main Panel - General/Unsure] Attempting to put right ND on lower EICAS puts left one there instead (abashkatov) - resolved.
- 0005881: [Systems - Air Conditioning/Heating] Pack Controllers not switching from A to B and back each flight in AUTO position (mfrantzeskakis) - resolved.
[5 issues]



Title: Re: PMDG B747 V3-ketju
Post by: Patrick Ojanen on 27.04.17, 12:29
Mites onko muilla ollut kaatumisia tämän kanssa? P3D:llä tuppaa kaatuvan joka toisella lennolla. On kokeiltu tiputtaa asetuksia sekä oflinessa onlinen sijaan. Mutta sekään ei auta. T7:n ja NGX:n kanssa ei mitään ongelmia...


Title: Re: PMDG B747 V3-ketju
Post by: Mikael Leinonen on 27.04.17, 16:32
Quote from: Patrick Ojanen on 27.04.17, 12:29
Mites onko muilla ollut kaatumisia tämän kanssa? P3D:llä tuppaa kaatuvan joka toisella lennolla. On kokeiltu tiputtaa asetuksia sekä oflinessa onlinen sijaan. Mutta sekään ei auta. T7:n ja NGX:n kanssa ei mitään ongelmia...


Itselläni on ainakin toiminut ilman mitään ongelmia


Title: Re: PMDG B747 V3-ketju
Post by: Patrick Ojanen on 27.04.17, 18:07
Ja lisätään vielä että ei anna mitään virheilmoitusta, vaan ctd.


Title: Re: PMDG B747 V3-ketju
Post by: Tomi Renberg on 27.04.17, 19:51
Quote from: Patrick Ojanen on 27.04.17, 12:29
Mites onko muilla ollut kaatumisia tämän kanssa? P3D:llä tuppaa kaatuvan joka toisella lennolla. On kokeiltu tiputtaa asetuksia sekä oflinessa onlinen sijaan. Mutta sekään ei auta. T7:n ja NGX:n kanssa ei mitään ongelmia...


Lienee joku spesifinen vika juuri sun ympäristössä. Tuollaisesta yleisestä toimimattomuudesta ei ole ollut juttuja missään vaan vaikuttaa yhdeltä vakaimmista lisäosista.


Title: Re: PMDG B747 V3-ketju
Post by: Joona Väisänen on 16.06.17, 12:14
Kannattaako mun vaihtaa 777:stä tähän? Olen ollut 777:n parissa nyt sen julkaisupäivästä lähtien ja se on edelleen äärettömän upea laitos. Toisaalta taas tekisi mieli vaihtaa 747:ään, koska triplassa ei juurikaan tarvitse tehdä yhtään mitään pitkälle viedyn animaation takia. Toisaalta taas ECL on erittäin upea ominaisuus, etenkin kun jotain hajoaa. Mutta muuten se on kyllä aika pitkälti vain istumista ja odottelua. Jumbon kanssa sentään joutuu pikkasen enemmän tekemään.  Valinta on kyllä äärimmäisen vaikea.  Lennän vain yhtä konetta. Jos valitsen 747:n, se on heihei 777:lle  :'( :(


Title: Re: PMDG B747 V3-ketju
Post by: Alex Lund on 16.06.17, 12:20
Quote from: Joona Väisänen on 16.06.17, 12:14
Kannattaako mun vaihtaa 777:stä tähän? Olen ollut 777:n parissa nyt sen julkaisupäivästä lähtien ja se on edelleen äärettömän upea laitos. Toisaalta taas tekisi mieli vaihtaa 747:ään, koska triplassa ei juurikaan tarvitse tehdä yhtään mitään pitkälle viedyn animaation takia. Toisaalta taas ECL on erittäin upea ominaisuus, etenkin kun jotain hajoaa. Mutta muuten se on kyllä aika pitkälti vain istumista ja odottelua. Jumbon kanssa sentään joutuu pikkasen enemmän tekemään.  Valinta on kyllä äärimmäisen vaikea.  Lennän vain yhtä konetta. Jos valitsen 747:n, se on heihei 777:lle   :'( :(


Mikset kokeilisi lentää molempia? Jos tuntuu siltä että haluaa lentää vain yhtä, voi sitten valita. Mää esim lennän useaa konetyyppiä, niin siihen tulee mukavaa vaihtelua.


Title: Re: PMDG B747 V3-ketju
Post by: Joona Väisänen on 16.06.17, 12:54
Quote from: Alex Lund on 16.06.17, 12:20
Mikset kokeilisi lentää molempia? Jos tuntuu siltä että haluaa lentää vain yhtä, voi sitten valita. Mää esim lennän useaa konetyyppiä, niin siihen tulee mukavaa vaihtelua.


Koska ideana on panostaa täysin yhteen tiettyyn konetyyppiin ja hallita se niin hyvin kuin ajan ja resurssien puitteissa on mahdollista. Näin olen tehnyt vuosikausia.  Enkä usko, että kukaan pystyy kahta erilaista konetyyppiä hallita tarpeeksi hyvin yhtä aikaa. 747 ja 777 on kuitenkin hyvin erilaisia koneita, vaikka molemmissa on periaatteessa sama arkkitehtuuri taustalla.


Title: Re: PMDG B747 V3-ketju
Post by: Jesperi Lauhio on 16.06.17, 13:37
Muutos ei välttämättä aina ole huono asia elämässä, give it a go ;) Noh, sikseen. Jos jumbo kiinnostaa enemmän, niin anna mennä. PMDG on kuitenkin toistuvasti parantanut itseään, joten tuskin pettynet. Jätä tripla asennetuksi - jos tulee ikävä, pääsee takaisin. Toisaalta, eipä se koskaan vaihtamalla parane... ::)


Title: Re: PMDG B747 V3-ketju
Post by: Tuomas Kuukasjärvi on 16.06.17, 13:50
Vatsimistit.

P3Dv4+Vpilot v2+747. Onko muilla ollut ongelmaa siinä, ettei Vpilot laita Mode C päälle vaikka transponderin laittaa päälle koneessa?

Muista koneista ei ole oikein otantaa, kun 747 on ainoa joka sattuu olemaan V4:ssa


Title: Re: PMDG B747 V3-ketju
Post by: Tomi Renberg on 16.06.17, 14:34
Quote from: Jesperi Lauhio on 16.06.17, 13:37
PMDG on kuitenkin toistuvasti parantanut itseään, joten tuskin pettynet.


Paitsi Jumbon wingflexi tai voihan sitä kai parantumiseksi kutsua :P


Title: Re: PMDG B747 V3-ketju
Post by: Jouka Ahponen on 16.06.17, 14:37
Quote from: Tomi Renberg on 16.06.17, 14:34
Paitsi Jumbon wingflexi tai voihan sitä kai parantumiseksi kutsua :P



Mitäs vikaa siinä on?


Title: Re: PMDG B747 V3-ketju
Post by: Joona Väisänen on 16.06.17, 15:26
Quote from: Jouka Ahponen on 16.06.17, 14:37
Mitäs vikaa siinä on?


Sitähän on jostain syystä paljon kritisoitu. PMDG/Tabs postasi tämän foorumilleen

https://www.youtube.com/watch?v=_HQZ4kg48dE

Tiedä sitten, onko simussa enempää mutta kyllähän toi ulompi moottori aika railakkaasti tuntuu heiluvan. Toki myös sääohjelman asetukset pitää laittaa kuntoon. Esim AS16:ssa turbulenssi-säädöt, tuulisäädöt pitää säätää n. puoleen oletuksesta, jotta ne on millään lailla järkeviä. Turbulence effect scalar on oletuksena 70, jolla esim 777 saattaa lentää spoilerit kokonaan auki, renkaat alhaalla, tehot idlellä puolikin tuntia 350-400kts heittämällä myrskyssä.  Mulla se asetus on 35. PMDG:n Randazzo suosittelee lukemaa 15. Varmasti vaikuttaa paljon tuohon wingflexiin.


Title: Re: PMDG B747 V3-ketju
Post by: Lauri FIN918 on 16.06.17, 15:40
Quote from: Joona Väisänen on 16.06.17, 12:14
Kannattaako mun vaihtaa 777:stä tähän? Olen ollut 777:n parissa nyt sen julkaisupäivästä lähtien ja se on edelleen äärettömän upea laitos. Toisaalta taas tekisi mieli vaihtaa 747:ään, koska triplassa ei juurikaan tarvitse tehdä yhtään mitään pitkälle viedyn animaation takia. Toisaalta taas ECL on erittäin upea ominaisuus, etenkin kun jotain hajoaa. Mutta muuten se on kyllä aika pitkälti vain istumista ja odottelua. Jumbon kanssa sentään joutuu pikkasen enemmän tekemään.  Valinta on kyllä äärimmäisen vaikea.  Lennän vain yhtä konetta. Jos valitsen 747:n, se on heihei 777:lle   :'( :(


Jos se on ECL:stä kiinni niin odota 747-8 julkasua.


Title: Re: PMDG B747 V3-ketju
Post by: Jouka Ahponen on 16.06.17, 15:55
Itse tullut käytettyä juuri turbulenssiasetuksessa arvoa 20, eikä mitään ongelmaa ole ollut.  :thmbup:


Title: Re: PMDG B747 V3-ketju
Post by: Tomi Renberg on 16.06.17, 17:40
Quote from: Jouka Ahponen on 16.06.17, 14:37
Mitäs vikaa siinä on?


Wing flex animaation mallinnus ei ihan 1:1 todellisuuden kanssa taida osua tai ainakin se on herättänyt intohimoja puolesta ja vastaan. Kieltämättä joissakin pätkissä se näyttää vähän huonolta, mutta itseäni tuo ei ole häirinnyt enkä osaa arvioida miten hyvin vastaa todellisuutta lopulta.


Title: Re: PMDG B747 V3-ketju
Post by: Joona Väisänen on 16.06.17, 23:02
Quote from: Lauri Sivuoja on 16.06.17, 15:40
Jos se on ECL:stä kiinni niin odota 747-8 julkasua.


Se oli vain yksi esimerkki triplan hienouksista.


Title: Re: PMDG B747 V3-ketju
Post by: Mikael Leinonen on 17.06.17, 18:38
Quote from: Tuomas Kuukasjärvi on 16.06.17, 13:50
Vatsimistit.

P3Dv4+Vpilot v2+747. Onko muilla ollut ongelmaa siinä, ettei Vpilot laita Mode C päälle vaikka transponderin laittaa päälle koneessa?

Muista koneista ei ole oikein otantaa, kun 747 on ainoa joka sattuu olemaan V4:ssa


Taitaa liittyä tähän? http://www.avsim.com/forums/topic/512190-10jun17-important-update-for-pmdg-747-400-queen-of-the-skies-ii/

PMDG 747-400 Queen of the Skies II for Prepar3D v4:  Along with a few minor tweaks, this product was updated to temporarily disable a process that allowed users to connect the 747 to Squawkbox/IVAP using FSUIPC.  This connection process was causing the 747 to fail and will be reintroduced once a solution is found.  This disablement only affects Prepar3D v4.


Title: Re: PMDG B747 V3-ketju
Post by: Mikael Leinonen on 02.07.17, 02:52
PMDG B747 V3 ja B777 ovat saaneet uudet päivitykset FSX/SE:lle ja P3D V3/V4:lle. Vaatii lisäosien uudelleenasennuksen eli installerit lataukseen.

http://www.avsim.com/forums/topic/513975-01jul17-updates-for-747-400-and-777-200lrf-released-today/

"We have today issued new versions of both FSX/FSX-SE and P3D v3/P3D v4 installers for the PMDG 747-400 and the PMDG 777-200LR/F.

In both the 747-400 and the 777-200LR/F, we made only a couple of very minor changes to the product itself:
• Elimination of a sound-device related CTD that was affecting some users.
• Updated installer
• (For P3D v4) rolled back the dynamic lighting enhancements one version in order to eliminate some problems that customers were seeing with last week's update.  (We are still investigating, but felt this temporary measure was reasonable until we resolve the issues reported.)

A few key notes on these new installers, if you elect to install them now:
Completely remove the 747 and 777 you have already installed.  Do this for all of our sanity...
• These installers will do a much better job of utilizing the standard ADD/REMOVE/MODIFY capabilities of windows installation
• These installers will actually allow you to run a REPAIR on an existing installation- which can come in handy if you accidentally delete something critical.
• These installers are designed to do a health check on a few key prerequisites that support activation, operation and interfacing of the product to your simulator and the windows platform"


Title: Re: PMDG B747 V3-ketju
Post by: Mikael Leinonen on 12.07.17, 07:07
Päivitykset 747 V3 ja 777:lle on julkaistu NGX:n V4-yhteensopivuuspäivityksen ohella
https://www.avsim.com/forums/topic/514694-12jul17-first-ever-triple-product-line-update-at-pmdg/



Title: Re: PMDG B747 V3-ketju
Post by: Mikael Leinonen on 23.07.17, 16:31
Tulossa seuraavaksi  ;)
http://www.avsim.com/forums/topic/515737-23jul-what-to-expect-this-week/


Title: Re: PMDG B747 V3-ketju
Post by: Mikael Leinonen on 28.07.17, 09:13
Lisää päivityksiä julkaistu B747/777:lle.

https://www.avsim.com/forums/topic/516189-28jul17-updates-for-737-747-777-and-finally-the-pmdg-737-600700-expansion-is-available/


Title: Re: PMDG B747 V3-ketju
Post by: Mikael Leinonen on 18.10.17, 22:51
Päivitystä mm. B747-8:sta
https://www.avsim.com/forums/topic/522300-18oct17-so-what-is-going-on-at-pmdg/


Title: Re: PMDG B747 V3-ketju
Post by: Mikael Leinonen on 27.01.18, 02:50
Pientä vihjettä siitä mitä 747-8 tuo tullessaan  :P On EFB:tä, airport mappia ja sadepisaroita  ;D
https://www.avsim.com/forums/topic/530049-26jan18-these-are-a-few-of-our-favorite-things/?do=findComment&comment=3799591


Title: Re: PMDG B747 V3-ketju
Post by: Patrick Ojanen on 27.01.18, 06:41
Onkohan päivitystä textuureihin? Näyttää aika hirveältä kun on vaihtanut FSL bussin jälkeen tuohon  :-\


Title: Re: PMDG B747 V3-ketju
Post by: Mikael Leinonen on 28.01.18, 02:52
Ja lisää infoa pukkaa  :P
https://www.avsim.com/forums/topic/530152-27jan18-first-preview-of-the-pmdg-747-8-exciting-times-ahead/


Title: Re: PMDG B747 V3-ketju
Post by: Lauri FIN918 on 28.01.18, 08:19
Hmmm NG3?


Title: Re: PMDG B747 V3-ketju
Post by: Jouka Ahponen on 28.01.18, 08:24
Quote from: Lauri Sivuoja on 28.01.18, 08:19
Hmmm NG3?


Veikkauskeni on B737NG päivitys (747v3 tyyliin) ja MAX samassa paketissa (lisäosiksi eriteltynä). Kuitenkin NG3:sta puhutaan NGX:n korvaavana päivityksenä ja tietääkseni ground layout ND:llä, josta myös puhutaan, on vain MAXissa. Lisäksi tietynlaisia vihjeitä MAX suuntaan on jo ollut ilmassa. Toki korjatkaa jos ground layout jostain Ng koneestakin löytyy.


Title: Re: PMDG B747 V3-ketju
Post by: Lauri FIN918 on 28.01.18, 10:41
MAX kuulostaa kyllä hyvältä. Itse en kyllä näe syytä, miksi NGX (600 - 900 sarjalaiset) pitäisi päivittää. Tosin en kyllä ole niin tarkkaan perehtynyt systeemeihin, että en sinänsä ihmettele. Toivottavasti toisivat pian Boeing laivastoaan X-Planen puolelle.


Title: Re: PMDG B747 V3-ketju
Post by: Patrick Ojanen on 28.01.18, 10:43
Quote from: Lauri Sivuoja on 28.01.18, 10:41
MAX kuulostaa kyllä hyvältä. Itse en kyllä näe syytä, miksi NGX (600 - 900 sarjalaiset) pitäisi päivittää. Tosin en kyllä ole niin tarkkaan perehtynyt systeemeihin.


No ehkei systeemien pohjalta, mutta ne textuurit  :laugh:


Title: Re: PMDG B747 V3-ketju
Post by: Jouka Ahponen on 28.01.18, 11:13
Kyllä kun vertaa 747v3 ja NGX yleisiä PMDG toimintoja löytyy sieltä kaikenlaista mitä olisi kiva nähdä päivitettynä. Lisäksi, kuten jo mainittiin tektuurit (etenkin ohjaamon yövalaistus) on melko vanhentunut jo. Sitten kun lisätään NGX:n "bugit" joita PMDG ei kaiketi suoraan ole myöntänyt, mutta jotka ovat yleisessä tiedossa. Esimerkkinä nyt vaikkapa ohjaamon geometria, joka toteutettiin epärealistisesti pelkästään hudin takia ja idle thrust toiminto, joka toimii ikäänkuin feikkinä lisäämällä lisää tehoa moottoreihin suoraan vivuista ilman, että EEC järjestelmä tekisi tätä toimintoa. Lisäksi on muita pieniä asioita siellä täällä, jotka ovat tyydyttäneet realismin tasossa NGX julkaisun aikaan, mutta nykyään kilpailun kovetessa (fslabs, MJC, PMDG uudemmat tuotokset) ovat jo jäljessä aikaansa realismin mennessä eteenpäin.

Toki tämä on oma mielipiteeni, mutta ottaen huomioon koneen suosion ja sen, että PMDG:llä on jo suhteellisen mukavasti kokemusta 737-sarjasta kahden lisäosan verran, uskon tämän olevan heiltä melko hyvä peliliike tähän väliin ennen seuraavan konetyypin haltuuottoa. Toki B777-200ER olisi kiva nähdä, mutta toivon, ettei PMDG nyt jumitu näiden kolmen konetyypin pyörittämiseen hamaan tulevaisuuteen.


Title: Re: PMDG B747 V3-ketju
Post by: Petri Koivisto on 28.01.18, 11:18
Aijai kyllä tosiaan tuota NG3 on odotettukin! 8) toivottavasti ei kovin montaa kymmentä vuotta tarvitse odottaa julkaisua... ;D


Title: Re: PMDG B747 V3-ketju
Post by: Joona Väisänen on 28.01.18, 12:54
Huhhuh, EFB, kartat, Rainmaker yms. Kyllä mun 777 vain paranee vanhetessaan :o


Title: Re: PMDG B747 V3-ketju
Post by: Jesperi Lauhio on 28.01.18, 13:01
Voin kun vanhan liiton MD11-fanillekin olisi jotain tarjolla... ;D Hyvältä kyllä näyttää. Sääli, että laatu maksaa; lompakko nalkuttaa taas kaksi viikkoa kaiken tämän jälkeen...


Title: Re: PMDG B747 V3-ketju
Post by: Alex Lund on 28.01.18, 14:00
Quote from: Jesperi Lauhio on 28.01.18, 13:01
Voin kun vanhan liiton MD11-fanillekin olisi jotain tarjolla... ;D Hyvältä kyllä näyttää. Sääli, että laatu maksaa; lompakko nalkuttaa taas kaksi viikkoa kaiken tämän jälkeen...

En olekaan ainoa, joka haikailee vanhan kunnon MD-11 perään ;D Hieno kone kerta kaikkiaan.


Title: Re: PMDG B747 V3-ketju
Post by: Mikael Leinonen on 29.01.18, 17:19
MD-11 on itselläni ainoa syy pitää vanhempia simuja asennettuna  :laugh:


Title: Re: PMDG B747 V3-ketju
Post by: Kalle Heinonen on 30.01.18, 13:08
Quote from: Jouka Ahponen on 28.01.18, 11:13
Toki B777-200ER olisi kiva nähdä, mutta toivon, ettei PMDG nyt jumitu näiden kolmen konetyypin pyörittämiseen hamaan tulevaisuuteen.


Minäkin toivoisin vanhempia 777-200, -200ER ja -300 malleja. Maallikkona ei luulisi olevan mahdoton työmaa, kun eroina ovat lähinnä muuttunut suorituskyky, massat ja pienet kosmeettiset seikat. Olisi helpohko rahastus PMDG:ltä. ;D


Title: Re: PMDG B747 V3-ketju
Post by: Tomi Renberg on 31.01.18, 12:42
Quote from: Jouka Ahponen on 28.01.18, 11:13
Toki B777-200ER olisi kiva nähdä, mutta toivon, ettei PMDG nyt jumitu näiden kolmen konetyypin pyörittämiseen hamaan tulevaisuuteen.


Uuden 737n jälkeen looginen jatko olisi 777X ;D Tosiaan itsekin toivoisin, että ottaisivat jonkun ihan kokonaan uuden konetyypin työnalle. Hieman puuduttavaa tämä 737/747/777 pyöritys.

Posiitivista toki, että 747-8 tulee näitä ihan uusia ominaisuuksia ja vaikuttaa ihan innovatiiviselta lisäosalta pitkästä aikaa PMDGltä. Ei sinällään, että 747v3 mitään vikaa olisi, mutta kenties tullut vain ahneeksi ja jokaiselta uudelta lisäosalta vaatii jo jotain mullistavaa. Ei kateeksi käy kehittäjiä toisaalta.


Title: Re: PMDG B747 V3-ketju
Post by: Petri Koivisto on 31.01.18, 13:26
Quote from: Tomi Renberg on 31.01.18, 12:42
Hieman puuduttavaa tämä 737/747/777 pyöritys.
Tietty kun ns. Boeing-firma ovat niin eipä siinä paljoa vaihtoehtoja ole nykyään. ;D Ellei sitten ala jotain kuolevaa 757/767 -settiä tekemään... tai no tietty onhan 787, siitä voisivat ottaakin seuraavan työn alle. QW:sta tuskin olisi taaskaan haastajaksi.


Title: Re: PMDG B747 V3-ketju
Post by: Mikael Leinonen on 16.02.18, 02:34
747V3:lle on julkaistu yhteensopivuuspäivitys P3DV4.2:lle. Löytyy Operations Centeristä.
https://www.avsim.com/forums/topic/531366-16feb18-update-for-prepar3d-v42-users-via-the-operations-center/


Title: Re: PMDG B747 V3-ketju
Post by: Mikael Leinonen on 12.05.18, 12:05
Esimulkaisua 747-8:sta videon muodossa :thmbup:
https://m.youtube.com/watch?v=vDzcf672MQg&sns=fb


Title: Re: PMDG B747 V3-ketju
Post by: Mikael Leinonen on 07.07.18, 00:05
Näyttäisi siltä että PMDG on poistanut NDA:n 747-8i/8f:stä eli julkaisuhetki lähenee  :thmbup:

Linkissä hieman kuvia, vaatii tosin liittymisen tuohon ryhmään ensin
http://www.facebook.com/groups/pmdg777/


1