Finnairin lentosuunnitelmat
ALind:
Quote
Miten mahdollista sitten muissa yhtiössä saada noita ko. materiaaleja? Ei tietenkään kokonaisuudessaan, mutta lähinnä nyt sellaisia mistä on hyötyä simuilussakin.
Ja tuohon ajan- / resurssienpuutteeseen, pitäisikö sinne sitten nimenomaan "palkata" enemmän jengiä jotka ovat päteviä/osaavia/kiinnostuneita tekemään tuollaisia...
En muista virtuaalisista lentoyhtiöistä tiedä, meillä ei kuitenkaan pääsyä kyseiseen materiaaliin ole.
Mitä palkkaukseen tulee, niin tuo sähköpostiosoitteeni edellisessä viestissä oli aika suora viittaus sellaiseen.
Pe7e:
Quote
En muista virtuaalisista lentoyhtiöistä tiedä, meillä ei kuitenkaan pääsyä kyseiseen materiaaliin ole.
Mitä palkkaukseen tulee, niin tuo sähköpostiosoitteeni edellisessä viestissä oli aika suora viittaus sellaiseen.
Niin niin, eihän se meidän/teidän vika ole... en tiedä onko kukaan edes kysynyt sieltä esikuvan suunnilta mahdollisuuksia tollasiin materiaaleihin? Mutta siis jos sieltä tulee No No niin sittehän sille ei voi kukaan mitään...
Ja hyvä homma, varmasti meinaan noita kiinnostuneita löytyy.
Miksu:
Quote
Kysyin tuota briefing asiaa, niin vastattiin että tarvittaisiin se ohjelmoija joka ohjelmoisi ilmaiseksi.
Jasper Bussemaker (vastaa TRA-VAn softasta esim...) omistaa firmansa, annat rahaa saat softan millä voidaan tehdä VFInnille ACARS, aikoinaan lähdin firmasta kun ei vaan nabonnut täytellä kaavakkeita, muilla softat ottaa kaiken tiedon, paina vain lähetä ja homma hoituu. Miksi musta tuntuu että tää datan kerääminen on lähdetty sillä "mulle kaikki heti"-periaatteella? Jos ystävällisesti kysisi ja tekisi kaikki perus läpinät niin kyllä sieltä voisi sitä tullakkin. Tsädäm: ratkaisua kaikkeen. Mutta taitaa VF olla jo niin kaavoihinsa kangistunut että.. Ollaan sitä vanhaa, mutta niin hlvetin jäykkää...
ALind:
Vaikken puoliakaan tekstistäsi ymmärtänyt, koetan vastata. Virtual Finnair EI ole kaupallista toimintaa. Me emme kerää rahaa käyttäjiltämme, emmekä mainoksista, tai muusta vastaavasta. Toimimme täysin harrastepohjalta, ja näin asia tulee olemaan jatkossakin.
Virtual Finnair ei aio maksaa rahaa, jotta se saisi käyttöönsä ACARS -sovelluksen, tai oikeita manuaaleja/tarkastuslistoja. Kenelläkään meistä ei tähän ole varaa, ja olemme henkilökunnassa muutenkin varsin tyytyväisiä nykyiseen tapaan suorittaa lentoselvitykset. Myös oikeassa elämässä lentäjän täytyy lennon jälkeen tehdä huomattava määrä paperihommia, ja nykyinen tapa simuloi sitä edes johonkin tapaan, vaikkei tosin täysin realistisesti.
Me emme aio myöskään pyytää Finnairilta lupaa käyttää heidän materiaaliaan, koska se on täysin tarkoitettu oikeaan ilmailuun, ja suurimmassa osassa simulointia tuota materiaalia ei voisi edes käyttää hyväksi. Suosittelen etsimään Googlella konetyyppillesi vaihtoehtoisia ratkaisuja käsikirjoille ja tarkistuslistoille.
Miksu:
Quote
Me emme aio myöskään pyytää Finnairilta lupaa käyttää heidän materiaaliaan, koska se on täysin tarkoitettu oikeaan ilmailuun, ja suurimmassa osassa simulointia tuota materiaalia ei voisi edes käyttää hyväksi. Suosittelen etsimään Googlella konetyyppillesi vaihtoehtoisia ratkaisuja käsikirjoille ja tarkistuslistoille.
Oliko nyt peräti 20e mitä pyys softasta, joskus kun kysäsin... Kolehtia pystyyn vain. Ja kerroppa mitä materiaalista ei voi käyttää hyväksi? Nyt oletan että tässä puhuu herra joka on Suomen simuscenen kingi, kaikella aerosoftin messuille osallistumisillaan jne jne. Joka lentelee "pitkälle mallinnettuja lisä-osia" jos niissä ei voi em. materiaaleja käyttää, niin huhhuh...
Navigation