EFRO-EFHK
erese:
Quote
Minkä valmistajan malli tuo muuten on?
Taitaa olla Digital Aviationin Piper Cheyenne http://en.shop.aerosoft.com/eshop.php?action=article_detail&s_supplier_aid=10283&s_design=DEFAULT&shopfilter_category=Flight%20Simulation
ametlib:
Quote
Niin, no . . kaikki on suhteellista. Aikoinaan 70-luvun alussa minulla oli sellainen "simulaattori" että harjanvarsi toimitti ohjaussauvan virkaa ja näyttönä oli komeron seinä. Maisemat ja muut näkymät sitten vain kuvittelin ja ohjasin lentokonettani.
Mikäli olisi halunnut tuommoisia näkymiä kuin noissa sinun Piper kuvissa on niin silloin olisi pitänyt mennä oikean lentokoneen matkaan ja päästä jotenkin sinne ohjaamoon istumaan mutta, että tämmöisiä näkymiä kotona, eipä olisi silloin uskonut eikä edes mieleen tullut mitään tämmöistä.
Minkä valmistajan malli tuo muuten on?
Olitko tehnyt jotain elleskappia ja joutunut siitä syystä komeroon lentelemään tuolla kaikkien simujen äidillä (katkonut harjanvarsia) ?
Joo - kuten Mikael tuossajo sanoikin, niin DA:n mainio Piper Cheynnehän tuo on. Viimeisin versio tästä toimii mainiosti ja taisi olla niin, että myös FSX:ssä. VC on nykymittapuun mukaan aika karsea, mutta maisemia lennon aikana tarkastellessa kuitenkin toimiva.
TremeezZ:
Mun mieletä kumminkin ton kokoisella koneella oisi kannattanut lasketua EFHF:älle. Muuten ihan kivat stoori ja kuvat!
River:
Aika pienellä koneella painelet isolle kentälle
Ja toi EFHK lähestyminen on muuten hieman epärealistinen, laskeudut 22R:lle vaikka kyseinen kiitotie on huollossa... Varmaan työmiehet ihmettelee että mitä tuo kone puuhaa kun laskeutuu tilapäisesti käytöstä poistetulle kiitotielle
Mutta hieno stoori, ja hyvät kuvat
Topias Rossi
ametlib:
Höpö, höpö Teemu ja Topias. Lennon pääasiallinen tarkoitus oli testata miten simu toimii kun asennettuna on Malmi ja Pirkkala - syy, joka vaivaa toisia ja toisia taas ei. Olen testaillut eri kiitoteitä EFHK:lla kuin myös vetänyt runtua ympäri kentän lennonjohdon pysytellessä hiljaa taustalla ymmärtäen tarkoitukseni. Jos oikein tarkasti olisi kuvia katsonut, niin olisi kenties voinut todeta, että varsinainen plaani oli tehty jonnein aivan muualle kuin 22R. Ja sitten - jos bisnesmies Rovaniemeltä haluaa Helsinki-Vantaalle vaikkapa jatkoyhteyksien tai jonkin muun syyn takia, niin bisnesmies viedään Helsinki-Vantaalle sen kummempia kyselemättä, eikä kysellä, että passaisiko Malmi, kun pojat on sitä mieltä, että liian pieni kone NIIIIIIN suurelle kentälle...
Mutta joo - odottelen vastaiskua
Navigation