Suuri Paineilmakeskustelu
Wanhis:
Tervetuloa suureen paineilmakeskusteluun! Tämä ketju on tarkoitettu paineilmalaitteista niiden käytöstä ja mahdollisista ongelmista huollosta ym. keskustelemiseen. Voitpa myös ihan muuten vain laittaa tänne valokuvan kompressoristasi tai muusta paineilmalaitteesta.
Minä aloitan ongelmaosaston avauksella
Vanha uskollinen verstaskompurani, joskus-80 luvulla hankittu Jun-Air osoittaa vanhenemisen merkkejä.
Tämä superhiljainen öljyvoideltu laite on toiminut aina ongelmitta mutta nyt se ei jaksa käynnistyä uudelleen mikäli paineensäätö on arvossa 7. Naksuu vain eikä käynnisty uudelleen paineen alentuessa. Paineen pitää pudota noin kolmoseen, ennenkuin kone lähtee uudelleen käyntiin.
Vika on harmillinen sillä laite kuumenee ja alkaa haisemaan ellei sitä ota irti töpselistä. Jouduin säätämään maksimipaineen 3-bar, jolloin kompura toimii niinkuin pitää mutta tuolla paineella ei paljon auton renkaita täytellä, puhalluspistooliin sekin paine kyllä riittäisi.
Onko vinkkejä viasta? Käynnistyskondensaattori vai mikä? Öljypinta on kyllä sallituissa rajoissa.
Suikka:
Quote
...
Tämä superhiljainen öljyvoideltu laite on toiminut aina ongelmitta mutta nyt se ei jaksa käynnistyä uudelleen mikäli paineensäätö on arvossa 7. Naksuu vain eikä käynnisty uudelleen paineen alentuessa. Paineen pitää pudota noin kolmoseen, ennenkuin kone lähtee uudelleen käyntiin.
...
Olisiko kompuran ja painesäiliön välissä (rikkinäinen) takaisiniskuventtiili? Jos tämmöinen venttiili falskaa, painesäiliön paine 'näkyy' kompuran mäntään ja laite ei jaksa käynnistyä 7-barin paineen aihettaman vastavoiman takia.
Toisaalta toi laite näyttää olevan samaa tyyppiä kuin esim. jääkaapin kompura. Niissä sähkömoottorin käynnistys on erillisellä käämillä joka sitten vaihdetaan normaaliin käytikäämiin koneen käynnistyttyä. Tätä ohjaa kompuran kyljessä oleva ylivirtakytkin, joka samalla toimii vikautumissuojana (ylikuormitussuojana). Silloin jääkaappi tavallisesti käy vain hetken ja sammuu sitten. Jos vika on oikein paha, saattaa se vain niin sanotusti naksua, ja eikä siis käy kunnolla lainkaan.
Tiedä sitten kompuran tapauksessa, en tunne tuota laitettasi.
Wanhis:
Tuo takaiskuventtiilin reistaileminen kuulostaa loogiselta. Laite oli pitkään käytössä (ja käyttämättömänä) erittäin kosteassa tilassa ja voisi hyvinkin olla, että tuollainen venttiili olisi mahdollisesti voinut ruostua/hapettua kiinni.
Pitänee etsiä kyseinen venttiili ja tutkia. Sinällään kompura kyllä jaksaa kelata sen 7-Baaria mutta kun paine siitä hieman laskee ja virrat lyö taas päälle niin ei jaksakaan lähteä enään pyörimään.
Outsider:
Quote
Sinällään kompura kyllä jaksaa kelata sen 7-Baaria mutta kun paine siitä hieman laskee ja virrat lyö taas päälle niin ei jaksakaan lähteä enään pyörimään.
Sinällään ihan loogista, koska tuommoisen (yksivaihe)oikosulkumoottorin käynnistysmomentti suhteessa maksimimomenttiin tai nimellismomenttiin on pieni. Voi siihenkin moottorin suunnittelulla vaikuttaa, mutta noin periaatteessa ainakin.
Wanhis:
Juu, olihan siellä se takaiskuventtiili ja se oli täysin jumissa! Ilma kulki molempiin suuntiin. Rassasin sitä aikani ja sain sieltä sisältä tulemaan kaikenlaia mustia kovettuneita hiukkasia ym. Välillä se tuntui toimivankin ja kun laitoin sen kompuraan kiinni niin kone kävi siististi kuin jääkaappi, aivankuin silloin uutena. Mutta sitten se venttiili meni uudelleen jumiin ja taas putsattiin ja lisää likaa tuli ulos. Laitoin sen nyt liuotinpesuaineeseen uimaan muutamaksi päiväksi. Katsotaan nyt saako siitä toimivan vai pitääkö mennä Motonetistä etsimään uutta vastaavaa.
Navigation