Kuopio / EFKU
sami:
Lentoaseman tiedot
Kuopio
ICAO-koodi: EFKU
IATA-koodi: KUO
Lentokentäntie 275
70900 Toivala
Vaihde: (017) 477 211 (24h)
www-osoite
http://www.ilmailulaitos.fi/lentoasema_kuopio
Kiitotiet:
15/33 (2800x60 m)
Radiotaajuudet:
APP 130.600 MHz
PAR 128.700
TWR 120.150
ATIS 113.000 (VOR)
Yleistietoa
Kuopion lentokenttä on kohtuullisen hyvä paikka lentokoneiden kuvaamiseen ja katseluun. Kuvauspaikat ovat hankalia, mutta liikennettä on kohtuullisen hyvin.
Paikan paras spottailupaikka oli ehdottomasti terminaalista löytyvän ravintola Suihkarin terassi, josta sai hyvän näkymän platalle ja kiitotielle. Terassi on turvallisuusmääräysten kiristyessä suljettu, joten tätä hienoa spottailupaikkaa ei voi enää käyttää.
Kuopioon liikennöi Finnairin lisäksi Blue1 ja vilkkaimillaan vuoroja taitaa olla kymmenkunta päivässä. Talvisaikaan charter-lennot vilkastuvat myös, säännöllisimmin Spanair kaksi kertaa viikossa. Myös Bulgarialaiset lentoyhtiöt ovat lisänneet lentojaan Kuopiosta. Kentällä toimii tietysti myös Karjalan Lennosto, jonka kalusto on Kuopiossakin "homogeenistunut" viimeaikoina Vinkojen ja Hawkien siirryttyä muualle. Hornet-toiminta on tietysti vilkasta, kuten ennenkin.
Maantieteellisesti kenttäalue on hieman hankala. Kentällä pääsee kuvaamaan käytännössä vain yhdestä suunnasta, eli kiitoradan länsipuolelta, koska kiitoradan toisen puoliskon alueet on varattu sotilastoiminnalle, ja kyseinen alue rajoittuu itäpuolellaan Juurusvesi-järveen. Kentän ollessa pohjois-etelä -suuntainen, varsinkin kesäaikaan joutuu odottamaan yli puolen päivän, jos haluaa kuvata myötövaloon. Käytännön kokemuksesta sanoisin, että noin klo. 13 jälkeen alkaa olla valo selän takana, varsinkin jos kuvaa pitkäaikaisparkin kulmalta.
Vaikka Kuopio on sotilaskenttä, ei mitään varsinaisia kieltoja kuvaamiselle ole. Asiaa Lennostosta tarkistellessani, sain aika yksiselitteisen vastauksen, jonka ydinsanoma oli: "Niin kauan kun pysytte aitojen ulkopuolella, emme estä teitä kuvaamasta". (tämä ei ole ihan aina toteutunut, mutta siitä myöhemmin)
Myöskään Ilmailulaitoksen suhtautumisessa lentokoneiden kuvaamiseen en ole kokenut mitään negatiivista. Platalla kuvaamiseen tarvitaan lentoaseman päällikön lupa.
Kuvauspaikat
1. Pitkäaikaisparkki
Tämä on ehkä kentän suosituin ja paras spottailupaikka nykyään. Parkkialueen kulmalta avautuu näkymä koneisiin niiden laskeutuessa 33:lle, sekä myös niiden rullatessa ja platalle ja rullaustietä pitkin. Pitkällä putkella (>400mm) ylettää kosketushetkeen asti koneiden laskeutuessa, muuten lyhyempikin optiikka riittää. Koneiden rullatessa platalle, aivan loppuvaiheessa näkymä estyy yleensä platan reunalla jököttävien portaiden takia. Paikalla on myös korkeahko aita ja sen päällä vielä piikkilankaa, joten korkeat tikkaat on must, lukuunottamatta pokkarilla kuvaavia, jotka saavat varmaankin linssin aidan reidistä läpi. Parkkialue on myös nykyään puomitettu ja maksullinen, mutta muutaman tunnin spottailusta ei köyhdy kuin pari euroa.
2. Kiitotie 15:n pääty
Kiitotie 15:n päässä, ennen Ritarien siltaa on pieni aurattu alue, josta on hyvä kuvata 15:lle laskeutuvia koneita. Ikävä kyllä järven reunassa kasvava pusikko alkaa olla jo niin korkeaa, että oksat tunkevat kuviin väkisellä. Silloin harvoin kun kiitotie 15 on käytössä ja keli on hyvä, kannattaa ehdottomasti käydä kuvaamassa.
3. Rullaustien aita
15:lle vievän rullaustien varressa oleva aita on korkean penkan päällä. Aidan tuntumaan meneminen vaatii hieman ponnisteluja, koska varsinkin talvella joutuu ylittämään ojan jossa on lunta PALJON. Toisaalta tietyissä olosuhteissa paikalta saa hyviä kuvia rullaavista koneista, varsinkin terminaalin suuntaan kuvattaessa. Tältä paikalta on kerran tultu häätämään, perusteella "liian lähellä rullaustietä".
4. Kiitotie 33:n päädyn maasto
Joensuu-Kuopio -tieltä, Jännevirran kaupan kulmalta lähtee hiekkatie, joka lopulta johtaa lähestymislinjan alitse kentän itäpuolelle. Lähestymislinjan alue on sotilasaluetta ja sinne ei ole asiaa ilman asianmukaista lupaa. Koneita voi ainakin ulottuvalla putkella kuvata myös sotilasalueen ulkopuolelta. Ennen sotilasalueen rajaa on peltoaukea, johon auton parkkeeraamalla voi ihan laillisesti kuvata koneita niiden tullessa laskuun. Kuten sanottua, paikka vaatii jonkin verran ulottuvuutta kalustolta, eikä ihan pienkoneita kannata lähteä tuolta kuvaamaan.
Sanomattakin on selvää, että lähestymislinjalta saisi mielenkiintoisia kuvia, kannattaa kysyä lennoston päävartiosta jos sallivat kulkemisen alueelle.
Tiedot ja kuvat toimittanut Tero Lähdesmäki.
ApoN:
Lisätään tähän vielä, että yksi paikka napsaista kuvia 33:lle laskeutuvista koneista on Jännevirran kaupan piha. Ainakin isompiin koneisiin millit riittää lyhyemmälläkin polttovälillä ja kauppa on lähestulkoon suoraan lähestymislinjalla.
Tässä yksi kuvaa juurikin tuosta kaupan pihasta otettuna:
Kauppahan on Kuopiosta tultaessa heti ennen siltaa, vasemmalla puolella.
P.S. ainakin teoriassa noilta paikkeilta, ehkä sillan toiselta puolelta on ainoa paikka saada myötävalokuvia aamupäivän aikana. Itseltäni tuo on vielä testaamatta, mutta jos joku paikallinen on sen kokeillut niin kuvia esille!
sIm:
Eikös myös talvisaikaan voi kuvata järven jäältä, ainakin kun 15 on käytössä? Moottorikelkallahan sinne ajaisi vaikkapa Kuopiosta n 1.5h
mmniemi:
Quote
Eikös myös talvisaikaan voi kuvata järven jäältä, ainakin kun 15 on käytössä? Moottorikelkallahan sinne ajaisi vaikkapa Kuopiosta n 1.5h
Ei kait sinne nyt sentään puoltatoista tuntia aja? Jäätä pitkinhän se taitaa olla matka ihan samoissa lukemissa, kuin tietä pitkin autolla? Ja jos mulla menee Petoselta 20min autolla, niin ei kait kelkalla saa 1,5h kulumaan?
Niin joo, sinne jäälle kun menee, niin kannattaa pistää vedenpitävät kengurut jalkaan. Muuten voi popo kastua, kuten tänään olisi tehnyt, jos ei olisi ollut maiharit jalassa. Siinä on 10cm lunta, mutta sen alla 10-15cm ihan sulaa vesisohjoa...
[ attachment removed ]
Mutta ihan OK kuvia sieltä saa...
[ attachment removed ]
Aleksi Lindén:
Toden totta, en minäkään usko että täältä Petoselta 1,5h menee?
Onko Mikko Perjantai hyvä päivä käydä valokuvaamassa? Kaverin 757 suuntaa 2 viikon päästä kohti Kanariaa, ja ajattelin K. Goldsteinsin kanssa mennä paikan päälle. Onko siis hornettia luvassa?
Navigation