Turinaa Finnairin reittikohteista (OLI: Lentoyhtiöuutisia - Finnair)
Andaman:
Filippiineillä asuvalta tuttavalta kuulin, että siellä ilmailupiireissä kuiskitaan Finnairin avaavan Manilan reitin ensi vuonna, Bangkokin jatkeeksi. Jää nähtäväksi, onhan tuota spekuloitu jo aikaisemminkin, Finnair sai liikenneoikeudet Manilaan reilu vuosi sitten, BKK-MNL pätkän oikeuksista ei tietoa. Eurooppalaisista yhtiöistä Manilaan taitaa tällä hetkellä operoida ainoastaan KLM.
Tape:
Quote
Filippiineillä asuvalta tuttavalta kuulin, että siellä ilmailupiireissä kuiskitaan Finnairin avaavan Manilan reitin ensi vuonna, Bangkokin jatkeeksi. Jää nähtäväksi, onhan tuota spekuloitu jo aikaisemminkin, Finnair sai liikenneoikeudet Manilaan reilu vuosi sitten, BKK-MNL pätkän oikeuksista ei tietoa. Eurooppalaisista yhtiöistä Manilaan taitaa tällä hetkellä operoida ainoastaan KLM.
Näen jo sumuisissa silmissäni mainoksen.."Armin jalanjäljillä".. lääh . Tämä ei ollut ivaa vaan tsemppiä sille jos meillä vielä on lentoyhtiö kun reitin pitäisi aueta.
AYFF:
Quote
Eurooppalaisista yhtiöistä Manilaan taitaa tällä hetkellä operoida ainoastaan KLM.
Siihenkin on varmaan joku syy että Manila ei kiinnosta muita eurooppalaisia yhtiöitä.
Kyllä tarjoan Pajuselle ja indonesialaiselle kaverille huurteiset vaikka Bangkokissa jos Bangkokin jatkeeksi jotain tulisi. Vaikka niin hieno ja kiva reitti oli esim BKK-SIN Finnairilla, niin ihan turha lähteä sinne Aasiaan lentämään mitään sisäisiä suomalaisen AY-liikkeen palkkataulukoilla. Huomenna 7.6.10 on esimerkiksi BKK-MNL -reitillä 6 lentoa 4:llä eri yhtiöllä, mitä siellä on Finnairilla annettavaa? Pikemminkin turpaanottoa.
vorrester:
Quote
Siihenkin on varmaan joku syy että Manila ei kiinnosta muita eurooppalaisia yhtiöitä.
Vaikka niin hieno ja kiva reitti oli esim BKK-SIN Finnairilla, niin ihan turha lähteä sinne Aasiaan lentämään mitään sisäisiä suomalaisen AY-liikkeen palkkataulukoilla.
HEL-BKK-SIN oli kiva reitti. Ekoilla kerroilla hiukan ihmetystä kun miehistö vaihtui BKK:ssa, ja kone täyttyi BKK-SIN välillä pienillä mustapäillä. Muut varmaan väistää tuota edestakaista reittiä kolmella miehistöllä.
Alkuun 13h koneessa oli pitkä aika, mutta kun huomasi että BKK:ssa saa boardin passin, ja pääsee terminaaliin tauolle. Sai jo emäntäkin orkideat tuliaisina.
Eli Manilan reittikin vaatinee kolmannen miehistön joka lentää legit aasiassa. Työajat torppaa suorat edestakaiset lennot 2:lla miehistöllä.
lpkero:
Finnair Manilaan olisi hyvä juttu mutta miksei HKG-MNL?
TK:n suunnitelmissa oli myös toinen BKK lento jatkolla Manilaan, IST-BKK-MNL. Mutta IST-MNL nonstop A340 vasta hyvä olisi, 777-300 lienee liikaa.
Navigation