Qualitywings Avro Q3/2011

<< < (30/46) > >>

pho201:
Quote

Taitaa tarkoittaa sitä, että DC-6 ei tule olemaan yhtä hyvin mallinnettu .


Ymmärsin sen kyllä, mutta 1950-luvun koneen ja nykyajan koneen mallintaminen ovat hieman eri juttu ellei kyse ole pelkästä modelista (ulkonäkö) tai lentomallista. Tuskin ne sentään sen "vasemmalla kädellä huitaisevat".

ALind:
Kertokaas jätkät, mistä te DC6:sta karsisitte pois jos ajatellaan että sitä ei tehtäisi yhtä tarkaksi kuin NGX?

Lauri FIN918:
Quote

Kertokaas jätkät, mistä te DC6:sta karsisitte pois jos ajatellaan että sitä ei tehtäisi yhtä tarkaksi kuin NGX?


En teidä, mutta Ryan sanoi että sitä ei mallinneta täysin.

ametlib:
Quote

Eikös PMDG ilmoittanut, että ei aio tehdä DC-6:sta mitään NGX:n tasoista lisäriä?


Lainaus salaisesta projektista:

"With the external model, you can see we have included plenty of detail including maintenance stands.  (If you operate an old radial piston pusher, you need lots of maintenance stands!)We're going to give you an extremely realistic, feature rich flight deck, too.  Detailed to the same degree as the much loved NGX- the PMDG DC-6B is without a doubt a busy place.  But we'll get you started and in no time you'll feel just as home here behind all of these levers and switches as you do in the NGX!"

"For those that enjoy the process of learning a new airplane as much as they enjoy flying the airplane- the PMDG DC-6B will certainly not disappoint!  Everything you see here works...  From the adjustment levers to the radios to the trim indications...  It all works.  You'll be doing a bit of learning when it comes to leaning the engines, setting RPMs properly, and of course making sure that you manage fuel correctly to keep the airplane operating as expected!"

"But even a classic old airplane like this needs the occasionally modern upgrade.  So we've included the exact cockpit layout of the airplane we surveyed in Namibia, complete with a couple more modern digital upgrades- and a Garmin GPS to help you get around in case the NGX has caused you to completely forget how to tune/fly a VOR course!"

Ja lopuksi todetaan:

"In terms of realism, it is not intended that this product be as detailed as, say, the NGX.  While you will need to learn how to correctly (and effectively!) manage the engines and systems on the airplane, it will not have a failures module, nor will we be adding in some of the character driven amenities that our friends over at A2A have done so well with in their vintage airplane line.(Lest anyone worry- this product line doesn't create any conflict with the development plans at A2A..."

joten esimerkiksi A2A:n B377 on mallinettu paremmin kuin suunnitteilla oleva PMDG:n DC-6,mutta eihän se tarkoita etteikö suunnitelmia voisi muuttaa semminkin jos he suunnittelevat ns. Vintage-sarjaa. Mene ja tiedä, mutta sen ainakin tiedän, että Stratocruiser on mahtava kone näin simuilijan näkökulmasta katsottuna.

Lauri FIN918:
http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/389688_10150879791374639_175055859_n.jpg

Navigation

Up one level

Next page

Previous page